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<title>Tous les articles de Marius Guérin</title>
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<description>Marius Guérin m.guerin@caradisiac.com</description>
<language>fr</language>

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<title>(J'aime du jour) Vous dire adieu</title>
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<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 14:07:45 +0200</pubDate>
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Vais-je faire une dernière fois le pitre de pacotille ? Vais-je une dernière fois fanfaronner au moment de vous quitter « pour de vrai », avec ce dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime du jour</A>, une rubrique créée pour tenter de partir dans les stases de l&#8217;amour. Car des rédacteurs croisés et « décroisés » pendant ces « un peu plus de » trois années passées sur Caradisiac, je n&#8217;en ai vu aucun partir en disant bye bye, tchao, adieu, bon vent, à la prochaine. Ce qui m&#8217;a souvent marqué, moi qui ne suis pas encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>J'aime du jour</category>

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<title>Le site Internet de Jean-Pierre Jaussaud</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 16:51:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;homme, il me semble, n&#8217;est pas très connu du grand public. Pourtant, il a indéniablement connu son heure de gloire. Depuis quelques temps, Jean-Pierre Jaussaud dispose d&#8217;un site Internet. Sa plus importante victoire, Jean-Pierre Jaussaud, que j&#8217;ai déjà croisé du côté de Pont-l&#8217;Evêque, la doit à Renault. Associé à Didier Pironi, il remporta les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-Renault-remporte-les-24H-du-Mans-1978-060" >1978 sur une Alpine Renault A442</A> ! Mieux, il récidivera deux ans plus tard. Signant l&#8217;exploit de s&#8217;imposer avec Rondeau. De 1963 à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Ilmor: 25 ans en 2009</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 16:43:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;info n&#8217;est plus toute fraîche mais pourtant encore d&#8217;actualité. Ilmor Engineering célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. D&#8217;autres pendant ce temps-là fêtent leur centenaire&#8230; C&#8217;est en me documentant dernièrement sur <A href="http://news.caradisiac.com/Illmor-lance-un-moteur-innovant-a-5-temps-829" >le moteur révolutionnaire (à cinq temps)</A> qu&#8217;Ilmor est en train de développer que j&#8217;ai découvert que l&#8217;entreprise célébrait cette année cet anniversaire. Personnellement, c&#8217;est par son engagement avec Penske en IndyCar que j&#8217;ai découvert l&#8217;entreprise il y a longtemps. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Historique</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Indycar Series</category>

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<title>Audi retouche son logo</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 16:33:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/3/200x125_arton30993.jpg" style="border:0px" />
Regardez-le bien&#8230; droit dans les yeux. Vous ne constatez rien ? Pourtant, je vous l&#8217;assure, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> vient de faire subir un lifting à son logo. Idéal dans une année 2009 anniversaire. Normal pour un centenaire. Par rapport au logo précédent on note plusieurs légères modifications. Le logo en tant que tel présente en aspect 3D renforcé. Son gris est également « plus chromé ». La typographie du nom de la marque évolue également pour une signalétique un peu plus conventionnelle. Quant à son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
<category>Design</category>

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<title>(J'aime du jour) Les autosexuels</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:49:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x141_arton30919.jpg" style="border:0px" />
Comment faire mon coming out tout avant, juste avant, de vous quitter, de vous dire adieu ? Il me faut y aller franco sinon jamais je n&#8217;y parviendrai. Je suis autosexuel. Voilà, tout est dit. Est-ce un bien ? est-ce un mal ? Je ne me pose pas la question sous cet angle moral-là. Je suis autosexuel, c&#8217;est ainsi et cela s&#8217;explique. « Nez dans l&#8217;automobile » depuis mon plus jeune âge, je n&#8217;ai jamais cessé d&#8217;être attiré par cette drôle de chose qu&#8217;on dénomme « automobile », un objet parmi d&#8217;autres, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Insolite</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Accessoire</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Nouvelle Maserati GranTurismo Spider: la voilà! splendide!</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:56:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/4/200x133_arton30904.jpg" style="border:0px" />
Splendide, magnifique, sublime ! Comment dire ? Comment la décrire ? Voici les deux premières images, manifestement officielles bien qu&#8217;encore officieuses, de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >GranTurismo</A> Spider, attendue mais alors attendue depuis très longtemps. Splendide mais également majestueuse, élégante et racée à la fois, la déclinaison Spider valait l&#8217;attente que nous avons dû encaisser pour la découvrir ici en avant-première du Salon de Francfort qui se tiendra le mois prochain. Au moment où Alfa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Dacia Young Activity Van III Concept: en route pour le camping!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dacia-Young-Activity-Van-III-Concept-en-route-pour-le-camping-183#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:39:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/3/200x133_arton30903.jpg" style="border:0px" />
Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s&#8217;agit-il ? D&#8217;un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas échéant, de dormir dans sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>&#8230; Ce type d&#8217;aménagement ne sera présenté en Allemagne par hasard. Il existe en effet un marché localement pour ce type de produit. En cas de bonne réception par le public, ce concept pourrait bien être proposé de série au catalogue du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dacia</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Logan</category>

</item>
<item>
<title>Future BMW Série 6: coupé, cabriolet et 4 portes!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-6-coupe-cabriolet-et-4-portes-297#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:20:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/7/200x148_arton30897.jpg" style="border:0px" />
La troisième génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-6-+" >Série 6</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-6-comme-ca-pour-tout-changer-466" >sera différente</A>. Probablement dévoilée en fin d&#8217;année prochaine, la nouvelle génération de Série 6 disposera de non pas deux variantes comme l&#8217;actuelle&#8230; mais de trois. Outre les classiques déclinaisons coupé et cabriolet (il s&#8217;agira cette fois-ci d&#8217;un coupé cabriolet, doté donc d&#8217;un toit rigide repliable), une troisième déclinaison viendra s&#8217;ajouter au catalogue sous la forme d&#8217;une quatre portes (coupé quatre portes) baptisée GT. Cette dernière ne pourra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>24 Heures de Zolder: Première victoire de Prospeed... sur Porsche 911</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Zolder-Premiere-victoire-de-Prospeed-sur-Porsche-911-357#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 20:39:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x133_arton30876.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> victorieuse d&#8217;une course de 24 Heures, voilà qui n&#8217;est pas très original&#8230; Que la victoire aux <A href="http://news.caradisiac.com/A-l-approche-des-24-Heures-de-Zolder-741" >24 Heures de Zolder</A> 2009 soit décrochée par le team <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-reprise-du-championnat-sur-le-circuit-d-Adria-489" >Prospeed</A> l&#8217;est davantage. En effet, il s&#8217;agit de la première de l&#8217;écurie belge dans cette classique de l&#8217;endurance. Rudi Penders, Franz Lamot, David Loix et Louis Machiels sur leur Porsche 996 GT3 RSR au bout de 844 tours (nouveau record) devant une autre Porsche, celle du First Motorsport. En troisième position on retrouve le Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Classement</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Chevrolet Agile: c'est elle!</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 17:37:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/4/200x133_arton30894.jpg" style="border:0px" />
Les esquisses, les sketchs sont souvent trompeurs, augurant d&#8217;autos bien plus belles à l&#8217;état de dessin qu&#8217;en réalité. L&#8217;un des exemples les plus frappants de ces dernières années est sans doute celui de la Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> dont les premiers sketchs diffusés avaient de quoi agréablement surprendre. Porsche nous promettait une belle auto. Seulement, dès les premiers protos roulants surpris, il fallut bien se rendre à l&#8217;évidence : il y aurait un écart important entre la planche à dessin et la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Chevrolet</category>

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<title>(J'aime du jour) Les délires mécaniques: par exemple un moteur d'avion de 1500 ch pour le Bell Aurens Longnose...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-delires-mecaniques-par-exemple-un-moteur-d-avion-de-1500-ch-pour-le-Bell-Aurens-Longnose-539#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 13:44:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/2/200x133_arton30882.jpg" style="border:0px" />
Comme mon temps, j&#8217;adore délirer. Comme mon temps, je m&#8217;en mords les doigts aux limites de&#8230; l&#8217;amour de soi. Adorant les délires, j&#8217;adore les délires mécaniques. L&#8217;un des plus communs consiste après tout à greffer un gros moteur dans une petite caisse initialement pas faite pour cela. Mais il y a plus délirant, toujours plus délirant. Et pour illustrer mon propos amoureux du jour, j&#8217;ai choisi de partager avec vous la découverte des premières images du Bell Aurens Longnose, sur base de Land Rover.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
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<title>Design: deux concepts Nissan et Aston Martin qui ne se valent pas...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Design-deux-concepts-Nissan-et-Aston-Martin-qui-ne-se-valent-pas-261#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 13:18:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/9/200x283_arton30869.jpg" style="border:0px" />
Deux études de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> pour le prix d&#8217;une. Voilà le programme. Seulement, j&#8217;ai stoppé net mon élan de générosité envers vous. Car, je dois vous l&#8217;avouer, autant l&#8217;une me paraît réussie, autant l&#8217;autre me paraît ratée. Détaillons-les rapidement. Commençons avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>. Q<A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-NISSAN-R390-LM-GT1-393" >ui se souvient encore de la Nissan R390 répondant à la catégorie GT1 engagée aux 24 Heures du Mans à la fin des années 90</A> ? Sans doute Matt Jones, l&#8217;étudiant auquel on doit cette R-TX, qui propose deux voitures en une seule. Ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>

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<title>BMW M3 GT2: 2 vidéos pour la (re)découvrir après sa 1ère victoire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-GT2-2-videos-pour-la-re-decouvrir-apres-sa-1ere-victoire-692#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 12:35:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Road-America-Victoire-pour-Highcroft-et-pour-BMW-936" >Le week-end dernier a été notamment marqué par la première victoire de la BMW M3 GT2</A>, engagée pour la première fois cette saison en course, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, outre-Atlantique. Mieux, les deux voitures gérées par le Rahal Letterman Racing ont réussi le doublé, la n°90 devançant à l&#8217;arrivée de le course de Road Atlanta la n°92. Techniquement, cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> répondant à la réglementation GT2 est équipée d&#8217;un V8 de 4,0 litres (type P65) développant environ 485 ch et fournissant environ 500 Nm de couple. Sur la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>

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<title>(J'aime du jour) Chasser le scoop!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Chasser-le-scoop-993#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Chasser-le-scoop-993</guid>
<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 10:09:45 +0200</pubDate>
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J&#8217;aime chasser le scoop ; partout à l&#8217;affût je suis. Autour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>. Dans le Grand Nord où je me gèle car je suis frileux. Sur les forums, où nos lecteurs qui bossent chez les constructeurs ou chez les sous-traitants, en savent logiquement beaucoup plus que nous, simples et pauvres mortels rédacteurs&#8230; Depuis le lundi 20 mars 2006, date de publication de ma première news sur « Cara », j&#8217;ai chassé le scoop jour et nuit, à en dégoûter toute âme qui vive à proximité de moi&#8230; de vivre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>BMW R8: fake ou pas fake?</title>
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<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 10:02:16 +0200</pubDate>
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Photoshop ou pas ? Ces images proviennent du BMW Blog. Elles nous montrent une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 badgée <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Peut-on envisager sérieusement, au cas où il ne s&#8217;agirait pas d&#8217;un fake, qu&#8217;un fan de BMW aille jusqu&#8217;à acheter une Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A>, et dépenser une belle somme d&#8217;argent pour en acquérir un exemplaire, et la rebadger BMW ? La démarche serait tout de même bizarre. A moins que ce fan, plutôt que de vouloir faire un pied de nez aux fans de la marque aux anneaux en veuille en réalité envoyer un message à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Insolite</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Porsche Panamera par Gemballa: elle s'appelle Mistrale</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:40:53 +0200</pubDate>
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« Plus belle la vie. » Ce n&#8217;est pas avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> que la vie sera plus belle. Alors comment rendre plus belle une Porsche Panamera et rendre la vie plus belle ? Attendre que Porsche nous en présente une version restylée ? Attendre quelques années et la deuxième génération ? Non. Pour les plus pressés ou les plus frustrés par le design de la première Porsche quatre portes, il reste la solution tuning. Celle proposée par exemple par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, que nous découvrons aujourd&#8217;hui, et que le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Future Lexus "Premium Compact": on tease</title>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:39:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x133_arton30766.jpg" style="border:0px" />
Grâce à cette première image teasing [du concept car de compacte annoncé par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> pour <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-C-Premium-Concept-pour-Francfort-l-anti-BMW-Serie-1-060" >le prochain Salon de Francfort</A>, on se fait enfin une idée plus précise des contours de la future rivale des Audi A3 et BMW Série 1. Pour le moment, on ne sait pas grand chose de la version de série, <A href="http://news.caradisiac.com/CT-la-future-petite-Lexus-a-un-nom-081" >sans doute baptisée CT</A>, si ce n&#8217;est quelques rumeurs qui nous assurent qu&#8217;une version hybride serait de la partie et qu&#8217;elle emprunterait de nombreux éléments à la Toyota Auris. Cette même version de série est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La nouvelle Ferrari 458 Italia sous tous les angles</title>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:14:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x133_arton30739.jpg" style="border:0px" />
Pour les fans seulement ! Voici <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ferrari-458-Italia-se-promene-492" >à nouveau</A> quelques photographies de la toute nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 458 Italia, surprise (façon de parler) tout autour de son fief italien. En attendant de la découvrir dans la nature sans aucun camouflage, ou sur son stand du prochain Salon de Francfort, en attendant de découvrir les premières images de son habitacle, voici de nouveaux clichés de la belle qui nous permettent de l&#8217;apprivoiser. Pour mémoire, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-458-Italia-+" >458 Italia</A>, dont on attend également une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>1ères images du nouveau monospace de Kia, le Venga!</title>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:07:56 +0200</pubDate>
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Voici les premières images officielles du nouveau monospace du constructeur sud-coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A>, filiale de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Hyundai-no4-mondial-devant-Ford-Toyota-1er-986" >quatrième groupe mondial en terme de ventes sur le premier semestre de l&#8217;année 2009</A>. Construit en Europe, la Kia Venga mesure 4068 mm de long et 1600 mm de haut. Il repose sur un empattement de 2615 mm. Ce nouveau petit monospace sera disponible tant avec des motorisations essence que diesel pour des puissances allant de 75 ch à 115 ch. Toutes les versions du Venga seront disponibles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Voilà la nouvelle Bentley Mulsanne!</title>
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<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 16:44:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/5/200x113_arton30745.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières images de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, dénommée Mulsanne, un patronyme qui fleure bon l&#8217;héritage. Et d&#8217;héritage il est forcément question lorsque l&#8217;on est en mesure de se payer une auto de ce calibre. Car cette nouvelle Mulsanne remplace la Bentley du riche (comparé à la gamme Continental et ses dérivés), la dorénavant ancienne Arnage. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouveau-Teaser-pour-la-Grand-Bentley-067" >« grande Bentley »</A> partagera sa plateforme avec la <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Audi-A8-se-prend-pour-une-Mitsubishi-pourtant-c-est-bien-elle-041" >prochaine génération d&#8217;Audi A8</A>. Ce qui signifie probablement que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>

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