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<title>Tous les articles de Julien</title>
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<description>Julien</description>
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<title>Subaru Impreza WRX Club Spec 9</title>
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<pubDate>Wed, 23 Aug 2006 07:57:54 +0200</pubDate>
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Comme le veut la tradition, les Australiens auront <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à leur version Club Spec de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> WRX. Baptisée Club Spec 9, cette Sub' aura droit à quelques petits raffinements supplémentaires, comme le toit ouvrant, et une sellerie de circonstance. Contrairement à l'Impreza <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-STI-Club" >STI série limitée « club »</A> proposée en France en début d'année ou à la <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-STI-S204" >STI S204</A>, cette version ne joue pas la carte de la discrétion. Là, c'est la sportivité qui est mise en avant, avec un nouveau dessin de jantes en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Mercedes EX SL R230 by Expression</title>
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<pubDate>Sat, 19 Aug 2006 20:34:59 +0200</pubDate>
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Expression Motorsport est une petite société Belge spécialisée depuis 1989 dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Une petite entreprise par la taille, mais grande par le talent et le style. Certains d'entre vous se souviennent peut-être de leur sublime <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLK-Expression" >SLK-R</A> : un véritable <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_slr.php" >SLR</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> ! Là, ils se sont attaqués au plus imposant <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-sl.php" >SL</A>, et dès le premier coup d'&#339;il, on reconnaît le style maison. Un nez de SLR, un spoiler largement aéré, une double sortie centrale ajustée à la perfection, et un système&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Porsche Cayenne SpeedArt Titan-GT</title>
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<pubDate>Sat, 19 Aug 2006 09:12:22 +0200</pubDate>
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Décidément, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> ne cesse d'inspirer les tuners et les préparateurs. De <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A>, en passant par l'incontournable <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Techart" >TechArt Magnum</A>, les propriétaires du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> n'ont que l'embarras du choix... Si on veut trouver un point commun aux différents kits carrosserie proposés sur cette auto, c'est plutôt le côté massif et bestial qui s'impose, avec généralement un bouclier avant aussi large que méchant. La dernière réalisation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Speedart-+" >SpeedArt</A> n'échappe pas à la règle, bien que ce Cayenne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Le système PRE-SAFE de la Mercedes CL</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-systeme-PRE-SAFE-de-la-Mercedes-CL-73#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 16 Aug 2006 09:56:45 +0200</pubDate>
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Comme d'habitude, c'est le très haut de gamme qui bénéficie des dernières innovations en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>... Le système PRE-SAFE qui sera proposé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CL-presentation" >Mercedes CL</A> permettra selon la marque allemande de réduire la gravité des accidents de 40%. Plus clairement, ce mariage entre sécurité passive et active déclenche le freinage lorsqu'un risque de collision frontale est détecté, puis prépare l'habitacle et ses occupants à l'impact éventuel. Ce sont deux radars situés à l'avant du véhicule,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CL</category>

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<title>Audi A6 Allroad ABT Sportsline</title>
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<pubDate>Wed, 16 Aug 2006 09:55:57 +0200</pubDate>
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Après s'être un peu lâchés avec l' <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bicolore-by-ABT" >Audi Q7 bicolore</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> revient aux valeurs qui ont fait son succès : élégance, classicisme, et bien sûr sportivité. Ainsi, les retouches apportées à la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A6 Allroad Quattro sont quasiment réduites au strict minimum, et il faut presque un &#339;il exercé pour déceler les modifications extérieures. Un spoiler arrière, des voies élargies de 15 mm, de nouvelles jantes en 19 ou 20 pouces permettant de chausser d'imposants <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> en 265/30 ZR20, et c'est tout.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>A6</category>

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<title>BMW M6 et 645CSI GullWing Doors by Curve Auto Design</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M6-et-645CSI-GullWing-Doors-by-Curve-Auto-Design-353#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 12:25:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Peut-être que le nom Curve Auto <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> ne vous évoque pas grand-chose. Ce préparateur japonais bien connu des fans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> made in Japan s'est fait connaître grâce à ses kits larges, très larges... Il a signé plusieurs réalisations sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Supra-+" >Supra</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 300ZX passant tranquillement les 2m10 de large ! Avec de telles mensurations, mieux vaut-il être prévoyant et penser aux dimensions de l'entrée de sa porte de garage avant de faire le chèque...L'autre particularité de Curve Auto Design&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
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<category>BMW</category>
<category>Tuning</category>

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