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<title>Tous les articles de Eddy Clio</title>
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<description>Eddy Clio</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Lamborghini LP640 Roadster</title>
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<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 18:02:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/0/200x134_arton32470.jpg" style="border:0px" />
La neige arrive sur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, alors c&#8217;est l&#8217;occasion de passer au blanc. Pas au vin bien sur, il serait un peu brutal d&#8217;imposer cela à certains membres de la rédaction qui ont déjà largement abusé de ce breuvage la nuit dernière. Alors restons-en à la couleur. Surtout que le blanc, autrefois réservée aux voitures de VRP, sied à merveille à la musculeuse et imposante <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640-Roadster-les-premieres-photos-officielles-536" >Lamborghini Murcielago LP640 Roadster</A>. Considérée à juste titre comme l&#8217;une des baignoires (voiture ouverte) les plus excitantes,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Photos du jour : Lotus Seven</title>
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<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 14:06:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/4/200x134_arton33734.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Quand-une-Lotus-7-embrasse-une-BMW-M3-062" >Lotus Seven</A> est à l'origine d'une véritable tornade qui déchaine les passions depuis sa commercialisation en 1957. Création du célèbre <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/portraits/pilotes/colin_chapman.php" >Colin Chapman</A>, elle connut un succès immédiat notamment à travers ses nombreuses répliques plus ou moins réussies. Le châssis est alors tubulaire et dérivé d'un modèle de course. De nombreux autres éléments sont de la récup' à l'image du train avant venant de la monoplace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> 12, avec une recherche indéniable de simplicité et de légèreté. La mécanique de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Lotus</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 996 GT2 Roock RST 580R</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:50:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/2/200x134_arton33872.jpg" style="border:0px" />
Malgré ses airs de ne pas y toucher la <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Roock-Racing-602-chevaux-en-toute-sobriete-884" >Roock</A> RST 580 R est une bombe avec un petit palmarès non négligeable dans le monde de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>. On retiendra sa distinction au <A href="http://news.caradisiac.com/Tuner-GP-d-Hockenheim-Donkervoort-loin-devant" >grand prix des Tuners</A> 2001 à <A href="http://news.caradisiac.com/DTM-Hockenheim-Victoire-de-Paffett-le-titre-pour-Scheider-647" >Hockenheim</A> finissant à la première place de sa catégorie avec Hubert Haupt au volant. Préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Roock-Racing-602-chevaux-en-toute-sobriete-884" >Roock Sportsystem</A>, elle est une sorte de mixte entre une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878" >996 turbo</A>, et une <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >GT3 RS</A> mais version XXL. L'auto reçoit des éléments de carrosserie en carbone pour un gain de poids, elle est arceautée, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

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<title>Photos du jour : Porsche Gemballa GT Biturbo</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 11:21:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/1/200x134_arton33731.jpg" style="border:0px" />
Incroyable le nombre de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-Cayenne-Gemballa-GT-915" >Cayenne Gemballa</A> que l'on arrive à croiser dans les rues de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique. Car outre son accoutrement rendant son identification au clan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> assez facile, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> a aussi une puissance cohérente avec ce sentiment de bestialité qu'il dégage. Ce préparateur propose ainsi différents stages de puissance : 550, 600, 650 et même 750 chevaux ! Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 355</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 10:29:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/9/arton33869.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> F355 est probablement l'une des plus légendaires productions de la marque au cheval cabré ! Produite entre 1994 et 1999, la 355 (pour 3.5 de cylindrée et 5 soupapes par cylindre), était équipée d'un V8 produisant 390 chevaux à des régimes stratosphériques. Le 0 à 100 Km/h était abattu en moins de 5 secondes, et elle frôlait les 300 Km/h en vitesse de pointe. Véritable icône des années 90, on a pu en rêver après l'avoir conduite virtuellement dans de nombreux jeux vidéos, et l'avoir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C3 L-82</title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 17:59:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/8/arton33868.jpg" style="border:0px" />
En 1978, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> avait déjà 25 ans ! Et pendant toutes ces années, elle n'a jamais cessé d'être cette sportive si exotique et si désirable. Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> 911 a globalement gardé les mêmes proportions, la Corvette a constamment su se réinventer, et affiner une ligne toujours plus agressive. Mais revenons à la version 78. Crise du pétrole oblige, on en avait fini avec les monstres de puissance de la fin des années 60. Mais la Corvette en a profité pour murir, en s'offrant des systèmes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 996 GT2</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:50:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x134_arton33735.jpg" style="border:0px" />
Continuons sur la lancée des <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> série <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878" >996</A>, tout en montant en puissance avec cette <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT2-alb1531-1.html" >GT2</A>. Belle et racée, elle demeure un excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'occasion pour celui qui recherche une pompe à feu. A mi-chemin entre la très performante et polyvalente <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878" >Turbo</A>, et la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-alb1532-1.html" >GT3</A>, elle profite de la force mécanique de la première, et du concept dynamique de la deuxième pour un résultat assez brutal n'étant pas à la portée du premier venu. Une telle cavalerie (462 chevaux) sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 996 Turbo</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:54:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/6/200x134_arton33736.jpg" style="border:0px" />
Fin de journée, retour d'une virée sous le signe du flat 6, la pluie tombe, petit arrêt pour saluer des amis, et hop shooting improvisé, ce qui explique le manque de propreté de l'auto. Et bon il serait dommage qu'une auto de ce calibre reste au garage, et pour cette <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-TURBO-alb1534-1.html" >996 turbo</A>, pas de problème, elle roule comme le confirme son kilométrage. D'ailleurs dans le monde des sportives, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> est un cas un peu à part ou les gros kilométrages ne représentent pas un frein à la l'achat tant la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 458 Italia</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 09:53:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/2/200x134_arton33732.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> ne perd pas de temps. Fraichement débarquée, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-458-Italia-+" >Ferrari 458 Italia</A> fait déjà l'honneur d'une présence dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> pour vous permettre de la découvrir sous toutes ses coutures. Prenant le statut de nouvel épouvantail de la catégorie qui risque de faire beaucoup de mal à la concurrence, elle est déjà considérée par le <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-458-Italia-voiture-et-supercar-de-l-annee-pour-Top-Gear-Magazine-528" >magazine Evo comme la voiture et la supercar de l'année</A>. La maitrise technique du cheval cabré associée à la mise au point de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Schumacher</A> nous donne « a &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 13:06:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x134_arton30091.jpg" style="border:0px" />
Depuis la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-641" >LP 670</A>, on avait tendance à penser que la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >LP640</A> était la version de base en oubliant complètement qu'il y avait eu une vie avant. Et pourtant avec son V12 6,2l, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/lamborghini_murcielago.php" >Lamborghini Murcielago</A> est une brute épaisse qui s'est taillée sa réputation grâce à son tempérament à la croisée des générations offrant l'exotisme des anciennes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A>, mais aussi la rigueur insufflée par le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>. Parfaitement exploitable grâce à sa transmission intégrale la rendant prévenante sur les portions &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari Testarossa &#38; 360 Modena</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:13:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x134_arton33583.jpg" style="border:0px" />
2 couleurs, 2 générations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> dans un duel symbolique arbitré par une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-2CV-+" >2 cv</A>. D'un côté nous avons la bestiale et sculpturale <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-testarossa-182" >Ferrari Testarossa</A> dans une couleur peu courante pour cette auto, dans un état tout simplement exceptionnel. On imagine d'ailleurs qu'elle n'est pas dans son jus.. tant l'intérieur semble neuf ! De l'autre, la très équilibrée et homogène <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_360_modena.php" >Ferrari 360 Modena</A> faisant office de petite s&#339;ur, mais qui se révèle malheureusement sans pitié lorsque l'on sort le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>360 Modena</category>
<category>Testarossa</category>

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<title>Photos du jour : Inaltera</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 09:10:00 +0100</pubDate>
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Continuons notre week-end sportif avec un prototype assez rare: l'Inaltera ! Son nom de vous dit pas grand-chose ? C'est normal, c'est le nom d'un sponsor ! L'aventure Inaltera débute en 1975 avec un certain Jean Rondeau et Jean-Jacques Cantryn. Les 2 hommes veulent construire une voiture qui doit gagner les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>. En 1976, 2 Inaltera terminent la mythique course. EN 1977, 3 voitures sont alignées, et le duo Lella Lombardi/Christine Beckers se classe 11ème et remporte la coupe des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Anciennes</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Rondeau Sport</category>

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<title>Photos du jour : Maserati 4CM Chassi #1120</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Maserati-4CM-Chassi-1120-032#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 15:45:54 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton30705.jpg" style="border:0px" />
Il y a 70 ans, on faisait déjà des sportives d'exception ! Prenez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> par exemple, qui a produit au début des années 30 a décliné sa Tipo 26 en des versions beaucoup plus virulentes. Aujourd'hui, nous avons une très rare 4CM. La monoplace, propulsée par un 4 cylindres compressé (oui !) de 1.5 litres, disposait d'une puissance allant jusqu'à 150 chevaux. Pas mal pour un poids de 580 kilogrammes ! Les performances étaient de premier ordre pour l'époque: la vitesse maximale s'établissait à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 599 GTB Fiorano</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-599-GTB-Fiorano-929#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 11:10:43 +0100</pubDate>
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Une petite douceur nocturne pour terminer la semaine. Enfin une douceur toute relative, puisque dotée d'un V12 d'une puissance de 620 chevaux associant à cette présentation subtile, des manières viriles. Considérée comme étant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Enzo</A> avec une tenue de ville et civilisée, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599 Fiorano</A> atteint un niveau de performances rare sur une auto offrant une telle polyvalence. Sa boite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> fait merveille, son moteur distille une sonorité incroyable, et ses 12 pistons distribuent des coups de butoir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>F599</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago LP670-4 SV</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:57:33 +0100</pubDate>
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Vous voulez du lourd? Et bien en voila avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-731" >Lamborghini Murcielago LP670 4 V</A> blanche. Ça tranche considérablement avec le orange de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" >SV de Marcel</A>, mais cette association de blanc pur et de noir mat pour les accessoires est parfaite pour l'orientation de cette auto méchante. Évolution extrême et ultime de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >LP640</A>, le très musical V12 passe de 640 à 670 chevaux, et le poids descend de quelques kilos pour lui permettre d'annoncer fièrement un rapport poids puissance de 2,3 kg/ch. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Photos du jour : Bugatti Veyron </title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:05:48 +0100</pubDate>
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Vous cherchez un véhicule publicitaire efficace, pertinent et qui attire les regards? Alors pourquoi ne pas prendre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>? Certains puristes vont surement crier au scandale, mais au moins c'est original, et quand on peut, pourquoi se priver? Une belle séance photo ou <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> s'est régalé grâce à la patience de Radé des Bateaux Mouches de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, pour nous faire bénéficier de ces magnifiques clichés. Nous ne reviendrons pas sur les caractéristiques techniques incroyables de l'auto et de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Gallardo Super Trofeo</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:57:37 +0100</pubDate>
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Une image assez insolite, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-Trofeo-en-video-933" >Lamborghini Gallardo Super Trofeo</A> dans les rues de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> ! C&#8217;est pour célébrer la fin de la saison 2009 que ce magnifique exemplaire fut acheminé à la concession <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> parisienne, avenue de la Grande Armée. La  Super Trofeo est une course monotype accueillant seulement ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> préparées sur la base d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Gallardo-LP-560-4-190" >LP 560-4</A>. Techniquement on conserve la transmission intégrale, le V10 5.2l passe à 570 chevaux pour un poids de 1300 kilos. Les freins en acier sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Photos du jour : Aniversaire Bugatti Champs-Elysées</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:06:40 +0100</pubDate>
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C'est avec un peu de retard que nous vous faisons profiter des photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> de l'évènement ayant eu lieu sur les Champs-Elysées pour célébrer le centième anniversaire de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>. Organisée dans le cadre des journées du patrimoines, cette belle réunion regroupait une soixantaine de magnifiques bijoux, entre les stations de métro Concorde et Clémenceau. On y croisait ainsi de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Bugatti-EB110" >EB110</A>, de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/buggati_type_35.php" >Bugatti Type 35</A> etc.. Toutefois d'après Eddy cet événement n'était pas vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Photos du jour : Renault Alpine A210</title>
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<pubDate>Sun, 29 Nov 2009 09:32:00 +0100</pubDate>
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Il fût un temps où <A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-Gordini-que-de-la-gueule-932" >Gordini</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpine-+" >Alpine</A> signifiaient quelque chose. Ces 2 noms mythiques se sont taillés une très solide réputation en compétition, et étaient redoutés des constructeurs étrangers... Mais passions, autre temps, autres m&#339;urs ! Aujourd'hui, on va nous vendre de la Clio Gordini 1.5 Estate dci GPS... Allez comprendre.  Bref, il y a 40 ans donc, Alpine brillait en compétition, et proposait par exemple une magnifique sportive taillée pour l'endurance: la 210. Ultra-basse, cette sportive&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Circuit</category>
<category>Alpine</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari F40</title>
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<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 13:54:40 +0100</pubDate>
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Qu'est-ce qui n'a pas été dit au sujet de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> F40 ? Une fois de plus, je ne vous ferai pas l'affront de vous rappeler ses caractéristiques. La F40 est probablement la voiture la plus désirable du 20ème siècle. Sa ligne y est pour beaucoup. Simple mais incroyablement agressive, elle évoque idéalement le sport automobile. Quel passionné d'automobiles n'a jamais eu un poster de la F40 accroché au dessus de son lit, ou bien un modèle au 1/18ème mis en évidence à côté de sa table de chevet ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>F40</category>

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