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<title>Le blog de Caradisiac.com : news auto en continu</title>
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<description>L'actualité automobile en continu sur le blog auto de Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Sécurité routière: 4.5% de tués en moins en octobre.</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 15:21:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Securite-routiere-17-7-de-morts-de-plus-en-septembre-237" >Les très mauvais chiffres de septembre</A> concernant la sécurité routière ne se confirment pas. En octobre, le nombre de tués sur les routes a enregistré un recul de 4.5% par rapport à octobre 2008. On passe ainsi de 440 tués à 420 sur ce mois. Mais désormais, il est évident que le facteur météorologique est prépondérant. Le ministre de l'Intérieur, Brice Hortefeux, ne veut pourtant pas baisser les bras et affirme que ces résultats sont le fait de: "la conséquence de la forte mobilisation des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>

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<title>[Vidéo]: Du Touge en AE86, Skyline et autres...</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 15:04:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voyons ce que nous avons aujourd'hui. Une AE86 avec Tsuchiya au volant, une route de montagne et deux compères en Skyline R32 (à la face avant de R34) et une Chaser grandement préparée. Vous vous doutez bien qu'ils ne sont pas là pour apprécier le paysage, ni pour faire un état des lieues de la végétation ! Évidemment, tout ce qui suis est une belle séance de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touge-+" >Touge</A> où la petite AE86 n'a pas grand chose à envier face aux mastodontes turbocompressés ! Même si elle manque de puissance, dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>YouTube</category>
<category>Touge</category>

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<item>
<title>F1: Trulli vend son site internet... </title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 12:14:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Faut-il y voir un signe ? Probablement ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jarno-Trulli-+" >Jarno Trulli</A> a en effet mis en vente son site internet officiel. Même s'il est un peu tôt pour annoncer que Trulli quittera la F1, le départ de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> a chamboulé les objectifs de plus d'un pilote... Quoi qu'il en soit, Trulli n'était nullement surpris de la décision de Toyota, et annonce qu'il a quand même des offres:  "Cette décision ne me surprend pas mais ça ne diminue en rien ma tristesse, surtout celle que je ressens pour les gens qui travaillent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Raikkonen pourrait prendre une année sabbatique à 17 millions d'euros !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Raikkonen-pourrait-prendre-une-annee-sabbatique-a-17-millions-d-euros-565#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 11:17:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/6/arton32936.jpg" style="border:0px" />
Le jeu des chaises musicales n'est pas prêt de s'arrêter en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ! D'ailleurs, le finlandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Raikkonen</A> n'a toujours pas décidé ce qu'il ferait l'an prochain car il semble être confronté à un dilemme. D'un côté, <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> lui proposerait un baquet pour 2010 avec un salaire de 5 millions d'euros. Dans ce cas de figure, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> lui verserait quand même 10 millions d'euros pour rupture de contrat. Mais si Raikkonen prend une année sabbatique, la Scuderia lui aurait proposé 17 millions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Sécurité: Ford lance la ceinture à airbag !</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 10:58:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton32932.jpg" style="border:0px" />
Voilà une innovation qui devrait réduire encore la mortalité sur les routes: la ceinture... à air-bag ! Cette trouvaille, signée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A>, vise à améliorer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> des passagers à l'arrière des véhicules. Pour le constructeur américain: "Cette ceinture de sécurité gonflable, conçue pour améliorer la sécurité des passagers à l'arrière, en particulier celle des enfants et des personnes âgées, très vulnérables aux blessures de la tête, du cou et de la poitrine. Elle permet de disperser cinq fois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Ford</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : CC Cyclone R.</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 09:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/2/arton30082.jpg" style="border:0px" />
CC Cyclone R ? Qu'est-ce que c'est que ça encore ? Forcément une anglaise ! Cette petite bombinette d'outre-manche est un pur produit de l'industrie britannique ! Construite autour d'une mécanique venant de chez Opel, elle est l'archétype de la sportive axée sur le plaisir de conduite, ou les compromis n'existent pas ! Malheureusement, ses faibles volumes de vente n'en ont pas fait l'égal d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>. Avouons que son physique est plutôt "spécial". Mais on ne peut qu'admirer les anglais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Opel</category>
<category>La photo du jour</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéos] Rétrospective pub Lada</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:49:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton32916.jpg" style="border:0px" />
Son nom est AvtoVAZ, premier assembleur de Russie. Pourtant, le public occidental connait essentiellement cette gamme sous le nom de sa marque, qui signifie "bateau de la Volga", le fleuve que bordent les usines du constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A>. Créé en 1966 à l'initiative du gouvernement soviétique, le groupe fut privatisé en 1992 avant d'être re-nationalisé par Vladimir Poutine à son accession au pouvoir. Le succès (bien que relatif) de Lada en Europe de l'Ouest est en majorité le fait de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss179bis/mg_6965_lada_niva.php" >Niva</A>,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Lada</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Helter Skelta : elle est affreusement moche et elle vient d&#8217;Australie</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:40:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/5/200x140_arton32935.jpg" style="border:0px" />
Voilà une nouvelle arrivante dans le petit monde du light is right à coté des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A>, Ariel Atom et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Radical-+" >Radical</A>. Radicale, elle l&#8217;est elle aussi assurément par sa fiche technique. En revanche, elle est également terriblement moche, plus encore que n&#8217;importe quelle kit-car anglaise. D&#8217;ailleurs, elle n&#8217;est même pas anglaise et nous vient de l&#8217;autre bout du monde. Elle, c&#8217;est la Skelta. Produite par Helter, elle est équipée - au choix - d&#8217;un petit quatre cylindres deux litres Honda poussé à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Voiture de course</category>
<category>Dream Exotics Cars</category>

</item>
<item>
<title>Nascar: Pour Montoya, le champion sera Johnson.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nascar-Pour-Montoya-le-champion-sera-Johnson-926#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:30:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même si le championnat n'est pas encore joué, Juan Pablo Montoya ne se fait plus d'illusions au sujet de la Chase 2009. Pour lui, le vainqueur sera une nouvelle fois Jimmie Johnson. Voici les raisons qui poussent le colombien à annoncer ce verdict: "Il faut être réaliste, il a le titre en poche, sauf s'il lui arrive quelque chose de grave dimanche prochain. Il y a encore 3 courses au programme et il peut tout arriver, mais quand vous voyez ce qui s'est passé la semaine dernière... Cela a été &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Nascar</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo éducative] Est-il possible de préparer un cocktail assis en passager de Michael Schumacher sur circuit ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-educative-Est-il-possible-de-preparer-un-cocktail-assis-en-passager-de-Michael-Schumacher-sur-circuit-141#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:13:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x141_arton32934.jpg" style="border:0px" />
On a tous entendu les messages de la sécurité routière en matière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >d&#8217;alcoolémie au volant</A>. A grand coups d&#8217;effets gores et de scènes tragiques, ces spots publicitaires sont parfaits pour vous mettre le moral en berne pour des jours et des jours ( les radars se chargeant d&#8217;enfoncer définitivement le clou si vous n&#8217;êtes pas encore en dépression totale ). Mais il existe une méthode bien plus efficace pour convaincre l&#8217;automobiliste : la démonstration par la pratique. Prenez une Maserati Gran&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Alcool</category>
<category>GranTurismo</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] VW Scirocco R vs Ford Focus RS : and the winner is ... </title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-VW-Scirocco-R-vs-Ford-Focus-RS-and-the-winner-is-818#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 18:47:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/5/200x133_arton32925.jpg" style="border:0px" />
... Scirocco ! Aussi étonnant que cela puisse paraître, les gars d'Autocar ont déclaré vainqueur du match, l'allemande <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-en-direct-de-Francort-449" >Scirocco R</A> face à la Focus RS. Les mêmes journalistes ont récemment opposé la <A href="http://news.caradisiac.com/video-Ford-Focus-RS-vs-Renault-Megane-3-RS-le-verdict-d-Autocar-688" >Renault Mégane RS à la Ford Focus RS</A> sur les routes espagnoles de l'essai international et avaient alors désigné la Focus vainqueur. Mais comment parviennent-ils à ce résultat ? La vidéo ci-dessous vous l'explique, en voilà un résumé pour les non anglophones. Tout d'abord, la <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-c-est-lui-629" >Scirocco R</A> est au même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Focus</category>
<category>Scirocco</category>

</item>
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<title>Record de conduite sans permis : le meilleur challenger est français</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 18:02:32 +0100</pubDate>
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Un peu plus tôt dans la semaine, nous vous contions <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-record-portugais-arretee-sans-permis-pour-la-38eme-fois-339" >cette histoire vraiment pas banale</A> d&#8217;une conductrice portugaise condamnée à de la prison ferme après avoir été arrêtée pas moins de 38 fois pour conduite sans permis de conduire. Mais en France aussi, on sait faire. Le meilleur challenger pour cette catégorie de records habite à Saint-Dié dans les Vosges. Ce conducteur âgé de 64 ans avait été interpellé en septembre dernier alors qu&#8217;il était au volant de la voiture de la fille d&#8217;un ami.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Justice</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Gendarmerie</category>

</item>
<item>
<title>418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole</title>
<link>http://news.caradisiac.com/418-km-h-en-Keating-TKR-joindre-le-geste-a-la-parole-603#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:51:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/7/200x133_arton32927.jpg" style="border:0px" />
L'an dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Keating-SKR-et-TKR-de-400-ch-a-1500-ch-984" >Keating a déboulé</A> sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Espoir de courte durée pour le marché de l&#8217;occasion : il replonge en octobre.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Espoir-de-courte-duree-pour-le-marche-de-l-occasion-il-replonge-en-octobre-892#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:49:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les mois d'août et septembre nous avaient donné un peu d'espoir concernant une reprise du marché de l'occasion, avec des chiffres de progression intéressants. Las, le mois d'octobre ruine d'un coup d'un seul tous les rêves des vendeurs de voitures d'occasion, il est dans le rouge, et pas qu'un peu&#8230; Le mois d'octobre 2008 était déjà en baisse par rapport à 2007 (478 904 échanges contre 494 018), ce qui rend la contre-performance de cette année d'autant plus mauvaise. Au final, ce sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Porsche Boxster Spyder</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-Boxster-Spyder-549#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:47:07 +0100</pubDate>
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Porsche est décidemment coutumier des variations sur ses modèles les plus connus puisque après la très exclusive<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Sport-Classic-reservee-a-seulement-250-chanceux-348" > 911 Sport Classic</A>, le constructeur de Zuffenhausen vient de dévoiler une nouvelle série spéciale de son roadster Boxster. <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Boxster-Spyder-exclusif-319" >Olivier vous présentait ce matin le Boxster Spyder</A> et voilà maintenant une première vidéo qui vaut encore mieux que des photos. Référence au légendaire 550 Spyder, le Boxster Spyder est reconnaissable d&#8217;entre mille par son capot arrière reprenant un peu le style&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Boxster</category>

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<title>Zenec ZE-NC3810, la station multimédia spécifique Ford !</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:27:39 +0100</pubDate>
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Il y a quelques temps Zenec commercialisait une <A href="http://news.caradisiac.com/Une-station-Multimedia-Zenec-specialement-concue-pour-les-VW-Seat-722" >station multimédia spécifique à certains véhicules du groupe VAG</A>. Il est basé sur le même concept, c'est à dire que cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> ultra complet vient remplacer la pièce d'origine en reprenant les même branchements, les mêmes aménagements, et un design cohérent pour une intégration parfaite. Il faut reconnaître que c'est plutôt propre et que cela n'attire pas trop le regard. Techniquement parlant c'est clairement intéressant pour les adaptes de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>GPS</category>
<category>Autoradio</category>

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<title>Remaniement chez Opel : le patron de GM Europe démissionne </title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:13:50 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Surprise-GM-decide-de-conserver-Opel-482" >décision de GM de garder Opel</A> n'a pas encore produit toutes ses conséquences. Pour l'instant, tout le monde cherche à comprendre tout ce que cela va engendrer alors que l'Etat allemand a déjà demandé des comptes en laissant entendre qu'il pourrait demander à ce que l'argent donné jusqu'à maintenant soit remboursé. Pour l'instant, Angela Merkel presse les américains d'abattre toutes leurs cartes pour ensuite pouvoir agir. Carl Peter Forster était jusqu'à présent le patron de GM Europe et au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Un nouveau logo pour Chrysler</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 15:57:41 +0100</pubDate>
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L&#8217;actualité est toujours tumultueuse pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A>. Après la faillite du grand constructeur américain puis l&#8217;arrivée de Fiat aux affaires, Chrysler veut enfin sortir définitivement des troubles et marque ce nouveau départ par un tout nouveau logo qui sera désormais apposé sur les calandres de ses autos, présenté par Sergio Marchionne qui détaillait hier son plan pour les cinq années à venir de Chrysler. Un nouveau logo finalement assez proche du blason Aston Martin avec deux ailes encadrant un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Design</category>

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<title>F1 - Départ de Toyota : la FIA accuse les constructeurs, Ferrari accuse la FIA</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 15:53:57 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Apres-Honda-apres-BMW-Toyota-abandonne-la-F1-Qui-sera-le-prochain-576" >L'annonce de Toyota</A> d'abandonner la F1 provoque des remous aussi bien du côté de la FIA que de celui des constructeurs, d'autant plus que contrairement à ce qui était attendu, Toyota a publié des résultats financiers positifs dans la foulée de l'annonce de son retrait. Que l'on soit d'un bord ou d'un autre, on ne pointe pas les mêmes causes pour expliquer cet évènement. La FIA d'abord, s'est inquiétée du départ d'un nouveau constructeur mais aussi <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Bridgestone-se-retire-fin-2010-931" >de Bridgestone</A>. Si l'annonce du manufacturier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Sema Show 2009 : petit tour d'horizon (35 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 15:42:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/7/200x133_arton32917.jpg" style="border:0px" />
On nous prédisait un <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A> 2009 assez morose et des investissements de la part des constructeurs en nette baisse par rapport à ce qu'il se tramait les années précédentes. D'après les habitués ce fut nettement moins pire que prévu. Bien évidement on a un peu rangé strass et paillettes pour faire place à plus de rigueur et une approche de la personnalisation plus technique avec en toile de fond certaines inspirations <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >écologiques</A>. Pour notre grand plus grand plaisir la sobriété est de retour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>

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