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<title>Le blog de Caradisiac.com : news auto en continu</title>
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<description>L'actualité automobile en continu sur le blog auto de Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>GT4 European Cup 2010: Le calendrier</title>
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<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 13:56:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/4/200x133_arton33284.jpg" style="border:0px" />
Le calendrier de la GT4 European Cup 2010, autant dire le championnat GT4 européen, est maintenant connu. Le voici, avant qu&#8217;il ne soit validé par la FIA : - 7-9 mai : Dijon (France/Super Series FFSA) - 4-5 juin : Spa (Belgique/Belcar) - 18-20 juin : Oschersleben (Allemagne/ FIA GT2) - 27-29 août : Nürburgring (Allemagne/FIA GT1) - 17-19 septembre : Algarve (Portugal/FIA GT1) - 15-17 octobre : Donington (Angleterre/<A href="http://news.caradisiac.com/Le-British-GT-fera-escale-en-France-en-2010-165" >British GT</A>) Six dates seulement mais des courses qui se dérouleront dans un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>

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<title>Grégory Guilvert revient sur son test en Peugeot 908</title>
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<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 13:44:20 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/8/200x134_arton33258.jpg" style="border:0px" />
Grégory Guilvert, champion de la Peugeot THP Spider Cup 2009, a récemment pu tester la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-La-Peugeot-908-des-24-heures-du-Mans-fait-un-bruit-de-vieux-J5-Video-002" >908</A>. C&#8217;était le 28 octobre dernier. Dans un tout récent communiqué de presse, il revient sur cette expérience, manifestement bénéfique&#8230; Question : Dans une récente publicité, Peugeot proposait à ses clients d&#8217;essayer toute la gamme, sauf la 908, bien sûr&#8230; Mais pour toi, le rêve est devenu réalité. A quoi as-tu pensé en prenant la piste au Paul Ricard au volant de la 908 ? Grégory Guilvert : Je ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Interviews</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Photos du jour : Mercedes Mc Laren SLR</title>
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<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 12:10:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/6/arton28826.jpg" style="border:0px" />
La SLR a peut-être déçu les amateurs de sportives de l'extrême. On attendait de l'alliance <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> une vraie flèche d'argent, qui ait un châssis hyper affuté, un moteur explosif et une boite exemplaire, le tout dans un poids contenu ! Pour le moteur, on est servi ! Le V8 5.5 à compresseur délivre 626 chevaux, les performances sont de premier ordre, pas de soucis... Mais le poids élevé de la bête, auquel on ajoute une boite assez lente freine les velléités de cette McLaren. Ainsi,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>SLR</category>

</item>
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<title>Nouvelles immatriculations : le système au bord de l&#8217;implosion ! Le ministère de l&#8217;Intérieur réagit&#8230;</title>
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<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/5/200x133_arton33295.jpg" style="border:0px" />
Avant l&#8217;extension du <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Siv-+" >nouveau système d&#8217;immatriculation</A> (SIV) aux véhicules d&#8217;occasion, Caradisiac vous faisait part de ses <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-nouvelles-plaques-pour-les-occasions-C-est-pour-dans-15-jours-Des-couacs-a-craindre-838" >craintes quant à la capacité du système</A> à digérer les 5 millions de véhicules annuels supplémentaires, contre 2 millions de neufs environ&#8230; Il semblerait que la réalité nous donne raison. Préfectures surchargées, système informatique victimes de bugs ou de plantages à répétition, les dossiers en souffrances sont de plus en plus nombreux. Et les files d&#8217;attentes devant les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Actualité</category>

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<item>
<title>Miniature : 1/43ème - SIMCA Aronde Elysée</title>
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<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 07:37:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/0/arton33300.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Deuxième évolution de la gamme Aronde, la ligne Océane apparaît en 1955 avec l&#8217;AM 1956. L&#8217;Aronde voit sa cylindrée augmenter et prendre l&#8217;appellation 1300. De plus, à côté d&#8217;une version de base dite DeLuxe apparaît une version mieux finie reconnaissable extérieurement à ses déflecteurs articulés sur les portières avant et la présence de joncs chromés sur les ailes. L&#8217;Aronde 1300 avait un 4 cylindres de 1.290 cm3 qui développait alors 48 ch à 4.800 tr/mn qui offrait une vitesse de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category>Simca</category>

</item>
<item>
<title>La rumeur qui enfle : Michaël Schumacher chez Mercedes GP ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-rumeur-qui-enfle-Michael-Schumacher-chez-Mercedes-GP-596#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:56:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/9/200x146_arton33299.jpg" style="border:0px" />
Les rumeurs en provenance d'Angleterre ont commencé timidement avant que Jenson Button signe chez McLaren. Difficiles à croire au début, la persistance et la multiplication des sources commencent à intriguer et la réaction de l'intéressé ne fait rien pour la démentir complètement. Selon plusieurs médias anglais, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Michaël Schumacher</A> serait en discussion avec Mercedes GP pour être au départ de la saison 2010 dans le baquet abandonné par Button. Si l'attaché de presse de Michaël Schumacher a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
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<title>GPL : Opel Corsa et Meriva, gaz à fond</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:06:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/2/9/6/200x132_arton33296.png" style="border:0px" />
Même si Pierre Desjardins vous expliquait à midi que les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-GPL-GNV-hybrides-et-flexfuel-des-ventes-encore-anecdotiques-538" >véhicules GPL n'étaient pas très copieuses</A>, on constate que la tendance est à la hausse rapide des ventes de ce type de véhicules grâce d'une part à la prime gouvernementale de 5000 euros mais aussi à la multiplication de l'offre. On le sait, la Dacia Sandero GPL représente 88% des ventes des GPL en France, un chiffre qui devrait baisser à mesure que d'autres acteurs viendront sur le segment. Opel est un de ceux-là puisque la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Trophée Andros en direct : innovation à 2300 m d'altitude</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Trophee-Andros-en-direct-innovation-et-deception-241#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 20:39:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton33297.jpg" style="border:0px" />
2300 mètres d&#8217;altitude, Val Thorens, 16h00, circuit « Alain Prost ». Les Team présentes pour ce week-end de présentation presse du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A> sont déjà installées et on peut déjà admirer toutes les voitures prêtes pour cette saison. Il n&#8217;est plus nécessaire de présenter cette course tant elle fait couler de l&#8217;encre depuis 20 ans. Seule absente pour ces deux jours : la neige (ou plutôt la glace). Les températures printanières de cette fin de mois de Novembre n&#8217;ont pas laissé beaucoup de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pauline Rachwal  )
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<category>Nicolas Prost</category>
<category>Trophee Andros</category>
<category>Alain Prost</category>

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<title>Restylage Opel Corsa : du nouveau mais sous le capot</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:31:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/4/200x133_arton33294.jpg" style="border:0px" />
Lancée en septembre 2006, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv295/opel-corsa.php" >la dernière génération d'Opel Corsa</A> disponible en 3 et 5 portes arrive tranquillement à mi-carrière. Elle représente 30% des ventes globales d'Opel et alors que l'on attendait un restyling classique, Opel fait l'impasse sur le look pour se concentrer sur ce qui se passe sous la robe de la dame. En effet, le millésime 2010 de la Corsa sera largement remanié sur le plan de l'offre moteur, de la direction et des réglages châssis tandis que l'aspect extérieur ne bouge pas. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>

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<title>F1 : Donington en faillite est à vendre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Donington-en-faillite-est-a-vendre-399#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 17:56:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/7/200x99_arton33287.jpg" style="border:0px" />
Pendant qu'<A href="http://news.caradisiac.com/F1-Ecclestone-lance-un-ultimatum-a-Silverstone-806" >Ecclestone menace les propriétaires de Silverstone</A> en leur commandant de signer le contrat qu'il leur propose, le circuit qui devait accueillir le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Grande-Bretagne-+" >Grand Prix de Grande Bretagne</A> pour les 17 prochaines années vient de se déclarer en faillite. Le cadeau de Bernie était donc bien empoisonné. Donington Ventures Leisure Ltd qui détient le circuit de Donington Park a de gros problèmes financiers après avoir énormément investi pour mettre son circuit aux normes imposées par la F1.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP Grande Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>James Blunt, Italiennes et top models : Lamborghini soutient le Calendrier Pirelli</title>
<link>http://news.caradisiac.com/James-Blunt-Italiennes-et-top-models-Lamborghini-soutient-le-Calendrier-Pirelli-368#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 17:13:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/3/200x139_arton33293.jpg" style="border:0px" />
Événement culte parmi les événements cultes, la présentation du <A href="http://news.caradisiac.com/Calendrier-Pirelli-2010-627" >nouveau Calendrier Pirelli</A> avait lieu hier à Londres devant un parterre trié sur le volet et en présence de nombreux invités de marque. Une présentation que n&#8217;a pas voulu manquer le constructeur de Sant&#8217;Agata Bolognese, qui s&#8217;est associé pour l&#8217;occasion à Pirelli en jouant les services de limousine lors de la soirée. Fort heureusement, le chanteur anglais James Blunt ne figure pas parmi les pages de ce nouveau calendrier mais il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Calendrier</category>
<category>Murcielago</category>
<category>People</category>

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<title>F1 - Jenson Button devra attendre pour rejoindre McLaren</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:50:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/2/arton33292.jpg" style="border:0px" />
Généralement, on ne la fait pas à un vieux briscard comme Ross Brawn. Aussi, lorsqu&#8217;il a appris que <A href="http://news.caradisiac.com/Jenson-Button-besoin-d-un-nouveau-challenge-pas-d-argent-386" >Jenson Button allait finalement quitter l&#8217;équipe avec laquelle il est parti à la conquête de son titre de champion du monde cette saison</A>, la réaction de Ross Brawn et de son bras droit Nick Fry était à la hauteur de leur surprise : alors que Fernando Alonso parade déjà parmi les ( nouveaux ) siens,<A href="http://news.caradisiac.com/+-Jenson-Button-+" > Jenson Button</A> devra attendre le début de l&#8217;année prochaine et l&#8217;expiration définitive de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Jenson Button</category>
<category>Sport Auto</category>

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<item>
<title>Spyshot : la BMW Serie 1 hybride est de sortie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-BMW-Serie-1-hybride-est-de-sortie-135#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:20:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x133_arton33291.jpg" style="border:0px" />
Cette fois, point de<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-prochaine-BMW-Serie-3-elle-se-montre-en-video-285" > maquillage tribal</A> contrairement aux habituels mulets de développements étrennés par la marque à l&#8217;hélice. Et pour cause, la seule nouveauté embarquée par cette Serie 1 pas comme les autres se trouve sous le capot puisqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une version hybride. <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> semble même attirer l&#8217;attention des photographes espions en plaçant la mention « Hybrid Test Vehicle » juste au dessous de la plaque d&#8217;immatriculation. Étonnant. Cette future Serie 1 viendra garnir les rangs de la gamme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 1</category>

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<title>Lamborghini Urus : pour se défendre face à la remplaçante de la Ferrari Enzo?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Urus-pour-se-defendre-face-a-la-remplacante-de-la-Ferrari-Enzo-549#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:04:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/9/200x75_arton33289.jpg" style="border:0px" />
La marque au taureau vient d&#8217;enchaîner quelques belles réalisations sur la base de sa toujours très désirable <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-372" >Murcielago</A>. Mais après les Reventon Roadster et autres LP670-4 Super Veloce, il sera temps l&#8217;année prochaine pour la belle sportive italienne de céder la place à un tout nouveau modèle. Et d&#8217;après nos confères de CarsUK, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> prévoirait également de venir jouer sur la scène des supercars face à la prochaine réalisation de Ferrari. Appelée « Jota » par nos confrères anglais, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<item>
<title>VW rachète l'usine Karmann d'Osnabrueck pour soutenir sa croissance</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 15:53:22 +0100</pubDate>
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Dans son dernier Conseil d'administration, VW a d'abord <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Porsche-l-integration-est-officiellement-validee-136" >validé les termes de l'intégration de Porsche</A> au sein du groupe et s'est ensuite projeté dans le futur. Décision a donc été prise de racheter l'usine Karmann et l'outillage d'Osnabrueck en Allemagne, ceci afin d'y produire un nouveau véhicule à partir de 2011 (les rumeurs parlaient de la Polo Cabriolet). 1000 emplois seront créés d'ici à 2014, c'est la confirmation <A href="http://news.caradisiac.com/VW-pret-a-sauver-Karmann-527" >des rumeurs</A> du mois d'octobre. Le spécialiste des toits rétractables&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>F1 : Ecclestone lance un ultimatum à Silverstone</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 15:20:39 +0100</pubDate>
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Ne croyez pas que la dernière course disputée, le circus de la F1 est en vacances. Outre les managers qui tentent d'obtenir les meilleurs baquets encore disponibles pour leurs poulains, les ingénieurs qui conçoivent actuellement les monoplaces 2010, il y a aussi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bernie-Ecclestone-+" >Bernie</A> qui négocie. La faute à Donington incapable de financer le cadeau empoisonné offert par le grand manitou de la FOM et qui l'oblige donc à renégocier avec Silverstone pour la tenue du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Grande-Bretagne-+" >Grand Prix d'Angleterre</A> 2010. Mais le BRDC,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Grande Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Bernie Ecclestone</category>

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<title>Jean-Eric Vergne en F3 britannique en 2010</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:43:46 +0100</pubDate>
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Jean-Eric Vergne, <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Renault-2-Eurocup-Double-pour-Vergne-au-Mans-qui-remonte-fort-au-championnat-319" >qui a terminé vice-champion de l&#8217;Eurocup Formula Renault 2.0 2009 derrière Albert Costa</A>, avait, à l&#8217;instar de Costa, réalisé d&#8217;excellents tests en Formula Renault 3.5 au début du mois avec l&#8217;écurie SG Formula. Pourtant c&#8217;est vers la Formule 3 britannique que l&#8217;espoir français a décidé, toujours avec le soutien de Red Bull, de se diriger en 2010. Il sera aligné dans le championnat 2010 au sein de l&#8217;écurie Carlin Motorsport qui a annoncé son retrait de la Formule 3 Euro Série.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>24 Heures du Mans 2010: La liste officielle des 29 sélectionnés d'office</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:32:13 +0100</pubDate>
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L&#8217;Automobile Club de l&#8217;Ouest (ACO) a publié officiellement la liste des 29 concurrents sélectionnés d&#8217;office pour la prochaine édition des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Les-24-Heures-du-Mans-2010-auront-lieu-les-12-et-13-juin-673" >qui se disputera les 12 et 13 juin 2010</A>. Cette sélection est le résultat de différentes compétitions et championnats d&#8217;endurance proche de l&#8217;ACO qui se sont déroulés en 2009 (voir liste ci-dessous). Les teams sélectionnés doivent confirmer leur intention d&#8217;honorer leur sélection par une demande d&#8217;engagement. Dans le cas contraire, une place &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Midi Pile - GPL, GNV, hybrides et flexfuel : des ventes encore anecdotiques</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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Nous l&#8217;avons vu <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Etude-la-voiture-un-poste-de-depense-beaucoup-trop-lourd-pour-74-des-automobilistes-335" >hier</A>, 52% des automobilistes se disent prêts à acheter une voiture hybride et 23% s&#8217;intéressent au bioéthanol. Mais est-ce là un v&#339;u pieu ? Combien sont-ils vraiment à franchir le pas ? Passons en revue les ventes de véhicules neufs à motorisation dites « alternatives » en octobre. Mettons tout de suite fin au suspens : la voiture classique à essence sans plomb ou diesel a encore de beaux jours devant elle, puisque son concurrent le plus proche, le GPL, représente seulement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Rolls-Royce Phantom électrique : elle pourrait être là dans un an</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:42:27 +0100</pubDate>
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Cela n&#8217;est plus un secret : la célèbre marque au petit ange sur le radiateur aurait décidé de surmonter les réglementations antipollution toujours plus drastiques en choisissant carrément de passer au tout électrique dans les années à venir. Ainsi, on apprenait récemment qu&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Bientot-une-Rolls-Royce-Phantom-electrique-257" >Rolls-Royce Phantom équipée d&#8217;un moteur électrique était à l&#8217;étude par BMW</A>. Mais cette hypothétique version silencieuse pourrait même arriver plus tôt que nous le pensions. Nos confères anglais d&#8217;Autocar annoncent en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Luxury</category>
<category>Phantom</category>

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