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<title>Tous les articles de Eddy Clio</title>
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<description>Eddy Clio</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Aniversaire Bugatti Champs-Elysées</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:06:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/1/200x134_arton32431.jpg" style="border:0px" />
C'est avec un peu de retard que nous vous faisons profiter des photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> de l'évènement ayant eu lieu sur les Champs-Elysées pour célébrer le centième anniversaire de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>. Organisée dans le cadre des journées du patrimoines, cette belle réunion regroupait une soixantaine de magnifiques bijoux, entre les stations de métro Concorde et Clémenceau. On y croisait ainsi de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Bugatti-EB110" >EB110</A>, de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/buggati_type_35.php" >Bugatti Type 35</A> etc.. Toutefois d'après Eddy cet événement n'était pas vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Photos du jour : Renault Alpine A210</title>
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<pubDate>Sun, 29 Nov 2009 09:32:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il fût un temps où <A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-Gordini-que-de-la-gueule-932" >Gordini</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpine-+" >Alpine</A> signifiaient quelque chose. Ces 2 noms mythiques se sont taillés une très solide réputation en compétition, et étaient redoutés des constructeurs étrangers... Mais passions, autre temps, autres m&#339;urs ! Aujourd'hui, on va nous vendre de la Clio Gordini 1.5 Estate dci GPS... Allez comprendre.  Bref, il y a 40 ans donc, Alpine brillait en compétition, et proposait par exemple une magnifique sportive taillée pour l'endurance: la 210. Ultra-basse, cette sportive&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Circuit</category>
<category>Alpine</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari F40</title>
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<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 13:54:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/7/arton33347.jpg" style="border:0px" />
Qu'est-ce qui n'a pas été dit au sujet de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> F40 ? Une fois de plus, je ne vous ferai pas l'affront de vous rappeler ses caractéristiques. La F40 est probablement la voiture la plus désirable du 20ème siècle. Sa ligne y est pour beaucoup. Simple mais incroyablement agressive, elle évoque idéalement le sport automobile. Quel passionné d'automobiles n'a jamais eu un poster de la F40 accroché au dessus de son lit, ou bien un modèle au 1/18ème mis en évidence à côté de sa table de chevet ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>F40</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari Superamerica &#38; 575 Maranello</title>
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<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 15:37:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/9/200x134_arton33349.jpg" style="border:0px" />
Voilà 2 belles autos réunies pour terminer la semaine sur une touche sportive. 2 Ferrari : Superamericana et  <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/ferrari_575_maranello.php" >575 Maranello</A>. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/ferrari_575_maranello.php" >575 Maranello</A> succéda à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-550M-+" >550</A> avec force et panache, puisqu'elle réussit à marier des courbes élégantes à des évolutions techniques intéressantes, et des qualités dynamiques certaines. Sous son long capot on retrouve un V12, 48 soupapes d'une cylindrée de 5748 cm3 offrant une puissance de 515 chevaux à 7200 trs/min et lui permettant d'atteindre 290 km/h en pointe. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Photos du jour : Triumph TR6</title>
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<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 12:05:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/8/200x134_arton33348.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Triumph-+" >Triumph</A> TR6 est une petite anglaise bourrée de charme. Elle est accompagnée pour cette superbe séance photo d'une italienne un peu plus grosse, une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-testarossa-182" >Ferrari Testarossa</A>. La TR6 est par définition une auto plaisir avec une caisse relativement légère et joueuse, animée par un moteur généreux à injection <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lucas</A> (Lionel c'est toi?) d'une puissance de 150 chevaux SAE. Elle approche les 200 km/h en pointe, et franchit la barre du 1000 mètres d/a en 31 secondes. Esthétiquement c'est un régal signé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Photos du jour : Aston Martin Vanquish S</title>
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<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 12:01:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/6/200x134_arton33346.jpg" style="border:0px" />
Une présence incroyable <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/327/aston-3.php" >l&#8217;Aston Martin Vanquish S</A> !  Des lignes extrêmement fluides, une bouche généreuse dans la plus pure tradition de la maison, un profil d&#8217;une douceur assez étonnante, et un arrière fuyant exprimant vélocité et puissance. Sa largueur généreuse associée à sa hauteur mesurée virilisent considérablement son allure générale. Son physique de diva ne serait rien sans un moteur dans la plus pure tradition anglaise : raffiné mais brutal, bien élevé mais caractériel&#8230;. Allez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Vanquish</category>

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<title>Photos du jour : Brabus SV12</title>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 09:54:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x134_arton31133.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv272bis/mercedes-sl-65-amg-2.php" >Mercedes Sl 65 AMG</A> est considérée comme l&#8217;un des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> les plus performants au monde. Equipée du V12 biturbo 6.5l <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> d&#8217;une puissance colossale de 612 chevaux (pour 1000 Nm) il offre un rendement insensé malgré le poids important de la teutonne de 2035 kilos pour être précis. Cela ne l&#8217;empêche pourtant pas d&#8217;atteindre la barre des 100 km/h en 4.2 secondes, et celle des 200 en 12.7 secondes. La vitesse maxi, est bien évidement bridée à 250 km/h. Une cavalerie largement suffisante pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>AMG</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Photos du jour : Aston Martin Vantage V600</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 09:23:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/1/200x134_arton29631.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Aston-Martin-V8-Vantage-Lemans-971" >Vantage V600</A> est à la croisée de 2 époques ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A> cherchait un peu son style, et peut sembler manquer d'un peu de finesse, mais pourtant au niveau de l&#8217;audace et de l&#8217;élégance, elle ne manque de rien ! Construite par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston</A> Works Service à <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-bye-bye-Vanquish-et-Newport-Pagnell-804" >Newport Pagnell</A>, elle était une évolution dynamique de la Virage V8 avec une plastique body-buildée de manière à la rendre plus agressive via différents appendices et ouvertures. Sous le capot son  V8 5.3l équipé de 2 compresseurs Eaton lui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Photos du jour : Mercedes Mc Laren SLR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-Mc-Laren-SLR-030#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 12:10:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/6/arton28826.jpg" style="border:0px" />
La SLR a peut-être déçu les amateurs de sportives de l'extrême. On attendait de l'alliance <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> une vraie flèche d'argent, qui ait un châssis hyper affuté, un moteur explosif et une boite exemplaire, le tout dans un poids contenu ! Pour le moteur, on est servi ! Le V8 5.5 à compresseur délivre 626 chevaux, les performances sont de premier ordre, pas de soucis... Mais le poids élevé de la bête, auquel on ajoute une boite assez lente freine les velléités de cette McLaren. Ainsi,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>SLR</category>

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<title>Photos du jour : Callaway Corvette LM</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Callaway-Corvette-LM-726#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Callaway-Corvette-LM-726</guid>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 09:56:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/4/200x134_arton33254.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Callaway-+" >Callaway</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> LM fut conçue par Reeves <A href="http://news.caradisiac.com/+-Callaway-+" >Callaway</A> pour participer aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>. Facilement identifiable en raison de son regard assez unique, elle fut diffusée de manière confidentielle à très peu d'exemplaires (répartis entre la version compétition et celle de route). Elle est animée par un V8 small block LT1 « Supernatural 383 » d'une puissance de 435 chevaux pour la version route, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en 4,1 secondes. Pour la version compétition c'est un peu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Callaway</category>
<category>Voiture de course</category>

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<item>
<title>Photos du jour : Porsche 996 GT1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT1-345#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 09:51:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/4/200x134_arton33054.jpg" style="border:0px" />
Une auto peut ordinaire aujourd'hui venue directement du <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Visitez-le-nouveau-musee-Porsche-en-avant-premiere-115" >musée Porsche</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-investit-a-Zuffenhausen-Stuttgart-916" >Stuttgart</A> pour l'inauguration du Centre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> à Vélizy. Équipée d'une plaque d'immatriculation elle ne ressemble pourtant pas vraiment à la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-911-GT1-662" >Porsche GT1</A> version routière, puisque ayant été assemblée avec tous les attributs de la version « course ». A priori exemplaire unique fabriqué en 1998, elle est motorisée par le fameux flat 6 dopé par 2 turbos KKK pour une puissance de 550 chevaux transmisse aux roues arrières&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 360 Modena Spider</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-360-Modena-Spider-888#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:24:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/6/200x134_arton32986.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/FERRARI/360-MODENA-SPIDER-alb802-1.html" >Ferrari 360 Modena Spider</A> dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A>, c'est presque banal me direz-vous mais cet exemplaire légèrement modifié avec des jantes de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >F430</A> est vraiment séduisant. C'est d'ailleurs assez fou comme seule cette monte arrive à lui donner un coup de fouet et à la rajeunir clairement. L'autre signe disctintif de cette auto, c'est qu'elle porte la signature du <A href="http://news.caradisiac.com/GP-de-Chine-le-Baron-Rouge-sur-une-voie-royale-443" >baron rouge</A> qui l'avait dédicacée au premier propriétaire de l'auto «  To my friend Antonio », collector sympa qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>360 Modena</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari California</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-California-015#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 15:51:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/3/200x134_arton33053.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-California-+" >California</A> n'est pas trop à la fête en ce moment, car entre <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Apres-la-Veyron-dans-le-lac-la-Ferrari-California-dans-le-tractopelle-601" >crash contre le tractopelle</A>, et le <A href="http://news.caradisiac.com/Video-boulette-en-Ferrari-California-Luca-di-Montezemolo-s-y-met-aussi-646" >passage dans le bac à sable</A>... voilà quelques photos pour redorer son blason un peu terni (par le coup de pelle?) Première <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> commercialisée par Ferrari, elle reçut un accueil pour le moins glacial de la part des ferrari-stes purs et durs, en raison de l'implantation de sa mécanique à l'avant, et d'une connotation « marché US » un peu trop marquée. Esthétiquement assez sage, l'objectif de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>California</category>

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<title>La minute du propriétaire : « Lotus 340R - Elle ne manque pas d'R»</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lotus-340R-Elle-ne-manque-pas-d-R-483#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lotus-340R-Elle-ne-manque-pas-d-R-483</guid>
<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:37:32 +0100</pubDate>
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A la base, cette voiture était un concept-car présenté lors d'un salon automobile en 1999. Le modèle a plu et Lotus a osé le sortir tel quel, en série limitée à 340 exemplaires.     «Osé» c'est le mot, car la voiture n'a ni toit, ni portière, ni coffre, et même pas de porte-gobelets ! Après tout, en a t-on vraiment besoin ? Alban nous présente sa "Lolo" 340R, un amour de 650 kilos et 190 chevaux, de quoi passer de bons moment forts jouissifs.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
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<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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<title>Photos du jour : Maserati Gran turismo</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 11:09:56 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/7/200x133_arton32987.jpg" style="border:0px" />
Si on se retourne sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >Maserati Gran Turismo</A> ce n'est pas vraiment pour ses lignes fluides qui en font une auto discrète, mais plutôt pour sa sonorité qui attire toutes les oreilles, même celles des novices. Cela s'explique par la présence d'un V8 à 90° emprunté à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/maserati_quattroporte.php" >Quattroporte</A> sortant 405 chevaux et s'exprimant à travers un échappement très travaillé pour nous offrir une réelle mélodie. Au point de vue des performances elle doit malheureusement faire avec son poids de 1800 kilos nuisant un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 333 SP</title>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 09:32:00 +0100</pubDate>
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Magnifique prototype, <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Ferrari-333-SP-au-bonheur-de-l-endurance-816" >la Ferrari 333 SP</A> est l'une des automobiles de course qui aura marqué l'histoire de l'endurance dans les années 90 ! Avec son V12 de 4.0 litres de cylindrée, elle produisait 650 chevaux à près de 11 000 tours/minute ! Sa vitesse maximale est établie à près de 370 Km/h et le 0 à 100 Km/h s'effectue en 3.3 secondes. On sourira en voyant ses chiffres, qui sont désormais inférieurs aux chronos réalisés par une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> Veyron ! Mais inutile de dire qu'au premier virage, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photos du jour : Corvette Greenwood</title>
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<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 08:44:00 +0100</pubDate>
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L'association de la mythique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> avec le célèbre préparateur Greenwood ne peut que donner naissance à une merveille ! La troisième génération de Corvette est probablement la plus démonstratrice et la plus exubérante de toutes. Entre les mains de Greenwood, elle devient démoniaque. Son kit carrosserie absolument unique n'est pas là pour la frime. Il faut assurer l'appui au delà de 300 Km/h ! Car cette Corvette est propulsée par un V8 de 7.4 litres produisant 500 chevaux ! Véritable rareté,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Corvette</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari Enzo</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 11:04:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/5/200x134_arton33055.jpg" style="border:0px" />
D'après <A href="http://news.caradisiac.com/Pour-BusinessWeek-les-50-voitures-les-plus-moches-de-ces-50-dernieres-annees-ne-sont-pas-celles-que-vous-croyez-053" >BusinessWeek, la Ferrari Enzo rentrerait dans le classement des voitures les plus moches de ces 50 dernières années</A>. On soupçonne quand même le coup de bluff de la part de ce support en ayant introduis la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Ferrari Enzo</A> à ce classement histoire de créer un peu le buzz. Car on lui aurait facilement trouvé des remplaçantes qui auraient eu de réels arguments pour figurer sur cette liste. <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Ford-Scorpio-+" >Ford Scorpio</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-+" >Coupe</A> 2001 par exemple etc... Encore que la notion de beauté soit purement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Enzo</category>

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<title>Photos du jour : Renault Clio V6</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 09:11:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/9/200x133_arton32989.jpg" style="border:0px" />
Alors qu&#8217;on nous annonce un retour catastrophique de la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-le-retour-de-Gordini-explique-en-details-oubliez-le-sport-pur-et-dur-268" >griffe Gordini</A> sous la définition du « sport chic », en opposition totale avec du concept initial d&#8217;Amédée qui optait pour la sportivité radicale, on préfère se rattacher au boulot effectué par les gars de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A> qui sont sur le terrain contrairement au service marketing qui détermine des stratégies à partir de notions ne prenant pas en compte la variable « passion ». Et c&#8217;est dommage car elle seule permet la naissance de monstre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Clio</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 550 Spider (réplique)</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 09:14:35 +0100</pubDate>
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<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_1634_dean.php" >James Dean</A> continue de faire rêver et le duo de choc qu'il faisait avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> « Little Bastard » reste un modèle d'évasion et de liberté. Et même s'il s'agit d'une réplique cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> véhicule un esprit d'antan et de légèreté introuvable dans les véhicules actuels. Toutefois la voiture de <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_231/mg_10042_vedettes_voitures2.php" >James Dean</A> eu la réputation d'être maudite puisqu'elle ne se contenta pas de tuer l'acteur, mais blessa son deuxième propriétaire à la jambe lors d'une sortie de route. Mais ce n'est tout puisque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>

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