précollision : le dernier rempart
Lorsque l’accident paraît inévitable, le seul rempart aux dégâts corporels est la sécurité passive. Entendez par là : airbags, déformation, ceintures de sécurité, etc. Cette sécurité passive est en constante amélioration depuis ces dix dernières années. Malgré tout les ingénieurs ont trouvé un moyen d’atténuer les chocs en jouant sur l’anticipation. Via des capteurs et des scanners disposés de parts et d’autres , le véhicule arme les différents systèmes de sécurité comme les airbags, les ceintures de sécurité et augmente la pression au freinage. Le véhicule anticipe l’importance du choc en fonction de la vitesse et du type d’obstacle avec lequel il va entrer en collision : piéton, véhicule ou infrastructure. Lorsqu’il ne peut l’éviter, le système tente d’amoindrir la violence du choc. Pas spécialement nouveau, ce système est déjà proposé par Mercedes sous le nom de PRE-SAFE et chez Lexus sous le nom de PCS.
Observez par vous-mêmes la vidéo est beaucoup plus parlante.
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