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Succède à la 575M, née 550 Maranello en 1996... Si si ! Il s'agit d'une 2 places sur la plate-forme alu de la 612 Scaglietti (transaxle = moteur avant, boite à l'arrière). Le sacrifice des places arrière et l'empattement raccourci ont permis de gagner 228 kg. Si les proportions sont là (c'est la moindre des choses), la silhouette est un poil torturée. Une tendance forte de la marque, appréciée de clients généralement peu introvertis. Résultat : des ouies de refroidissement partout et une aéro… |
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