Toutes les news de Eddy Clio
Photos du jour : Westfield Sei
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Vendredi 06 novembre 2009
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1 commentaire(s)
Westfield est un artisan anglais spécialisé dans les répliques qui débuta son activité en 1982 avec la fabrication d'une (fausse) Lotus XI Le Mans 1956, et vit sa renommée croître avec la commercialisation de la SE 7 (réplique de la Célèbre Lotus 7). Autrefois considérée comme étant moins rigoureuse, moins sportive, et moins bien finie qu'une Caterham, la SE 7 connut toutefois une certaine amélioration de la qualité des ses finitions ces derniers temps, particulièrement depuis le rachat par… |
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Photos du jour : Alpine V6 Turbo
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Jeudi 05 novembre 2009
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10 commentaire(s)
Même si elle se fait rare, l'Alpine V6 Turbo reste toujours dans la course et notamment sur les circuits ou quelques amateurs continuent de l'utiliser pour des track days. Dans la grande majorité des cas il s'agit de versions Europa Cup coulant une retraite plus ou moins paisible. Difficile de connaître l'origine de cet exemplaire qui ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions avec un habitacle entièrement vidé, un arceau soudé, des sièges baquets et le gros mano de turbo. Point de fioritures, … |
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Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Mercredi 04 novembre 2009
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5 commentaire(s)
Quelles sont les réelles concurrentes de la Wiesmann MF5 GT? Elles sont rares, car elle évolue dans une niche très particulière ou le style compte autant que les performances. Et au niveau du style, elle en impose, et arrive à marier l'esprit maison facilement identifiable par tous, à une impression de virilité et d'agressivité extrême notamment grâce à des ailes très larges, et à une monte pneumatique venant effleurer la carrosserie. Et quel frisson lorsque le V10 emprunté à la BMW M5 E60… |
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Photos du jour : Porsche 997 turbo
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Mardi 03 novembre 2009
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4 commentaire(s)
Pour cette Porsche 997 Turbo noir mat Eddy a joué à fond la carte (noire?) de l'ambiance sombre et légèrement mystérieuse. Une nouvelle fois ce fameux adhésif a fait des siennes pour donner une allure furtive à cette sportive allemande. Il faut reconnaître que c'est assez réussi puisque on amplifie l'agressivité sans la vulgariser, ni la sacrifier, puisque le retour en arrière est possible sans aucuns dommages pour la carrosserie. Guettant sa proie dans l'ombre, cette Porsche 911 est le symbole … |
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Photos du jour : Ford Mustang Convertible 1969
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Lundi 02 novembre 2009
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Si cette Ford Mustang Convertible 1969 vous dit quelque chose c'est tout à fait normal puisqu'elle à déjà eu son moment de gloire dans la Minute du propriétaire : souvenez-vous. Une autre façon de découvrir cette belle américaine remise à neuf par son passionné de propriétaire : Erick. Une rénovation complète et soignée dans le plus pur respect de la base, ayant durée 1 an avec une remise à neuf complète de la caisse pour effacer les marques du temps et partir sur une base saine. Un véritable… |
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Photos du jour : Corvette C3 25eme anniversaire 1978
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Vendredi 30 octobre 2009
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3 commentaire(s)
La Corvette C3 fut produite entre 1968 et 1982, par conséquent cette version 25 eme anniversaire de 1978 était un moyen pour Chevrolet de dynamiser les ventes de cette sportive qui avait déjà une belle carrière derrière elle. Cette déclinaison fut l'occasion d'apporter quelques nouveautés, et de la rajeunir légèrement.
Les modifications les plus flagrantes furent esthétiques avec tout d'abord la présence d'une lunette arrière permettant d'augmenter le volume du coffre.
Mais ce n'est pas tout… |
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Signez la pétition pour défendre le circuit de Spa-Francorchamps !
Par Julien Taillandier le Jeudi 29 octobre 2009
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9 commentaire(s)
Les circuits en péril sont de plus en plus nombreux.
La raison? Des riverains qui se plaignent des nuisances sonores. Cette nouvelle tendance venant généralement de résidents étant arrivés après le circuit à tendance à se généraliser, avec comme exemples les plus frappants les problèmes rencontrés par les circuits de Charade, du Laquais, et même du Bourbonnais. Le problème qu'il se pose c'est que les populations s'affrontent généralement sur ce sujet car ces activités génèrent des emplois et un … |
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Photos du jour : Lamborghini Murcielago Roadster
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Jeudi 29 octobre 2009
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5 commentaire(s)
Le choix de couleurs offert aux acheteurs de Lamborghini est assez exceptionnel par son audace et sa diversité, et colle parfaitement avec le tempérament exubérant de ces autos.
Car les supercars assumant aussi facilement les teintes acidulées et relevées restent globalement assez rares. Imaginez par exemple une Ferrari recouverte d'une même couleur... cela serait forcément différent... Mais la Murcielago assume tout ! La preuve avec cette superbe version roadster qui impose une thématique de… |
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Photos du jour : Morgan Aeromax
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Mercredi 28 octobre 2009
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6 commentaire(s)
La Morgan Aeromax est un ORNI dans le paysage automobile actuel.
A la manière d'une Wiesmann elle offre un concept de sportive néo/rétro radicale assez jouissif ou l'esprit d'antan cohabite avec les attributs d'une véritable bête. Présentée comme concept car lors du salon de Genève 2005, la production d'une petite série fut décidée suite au réel engouement du public. D'une fabrication artisanale elle exploite au maximum les compétences et la maitrise des matériaux nobles du fabriquant pour… |
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Photos du jour : Porsche 997 GT2
Par Eddy Clio -Julien Taillandier le Mardi 27 octobre 2009
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6 commentaire(s)
Après la bonhomie rassurante des manières civilisées de la Porsche 993 Turbo, place à la bestialité de la 997 GT2 qui ne s'adresse pas vraiment à la même cible. Il s'agit tout simplement d'un mixte entre la version turbo et la GT3. On utilise la motorisation de la première avec une louche supplémentaire pour atteindre 530 chevaux, mais on adopte une architecture proche de la deuxième en faisant abstraction de transmission intégrale. Mais point de dragster inexploitable, la GT2 est homogène et… |
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