les syndicats ont certes raison de demander plus ! mais ce que va faire fiat est simple : fermer l'usine quand ils auront trouvé un autre moyen de produire la 500 (ou les futurs modèles de la marque) dans un autre pays moins exigent. A quand les fiat 500 produites par Tata, FSO ou Zavstava ? perso, après plusieurs mois d'attente je suis allé la voir aujourd'hui et pour une fiat 500 complète (clim auto, peinture métal) on arrive facilement à 15 000€. soit le prix d'autres véhicules certes moins glamours mais bien plus grands et sans la console centrale de la Panda. la 500 est riquiqui! ça m'a fait réfléchir et reconsidérer mon achat, surtout que le vendeur m'a indiqué un délai de livraison de novembre si je ne me dépêchais pas, et hors remise commerciale bien évidemment... jvais donc garder mes sous-sous et voir ailleurs en attendant mieux (et garder au passage ma tite mini de 2002) ou en attendant que la Fiat soit plus accessible et moins exclusive. Après tout c moi le clien non? et 15 000€ c le prix de voitures bien plus intéressantes d'occasion non?

Ca c'est vrai !!! 

Lors ce que les constructeur arreterons de prendre les clients pour des idiot, les poules auront des dents . . .

Vous avez un cerveau ? si la taille, le moteur, ou la voiture ne vous convient pas achetez autre chose, et arretez de raler. Quand à la phrase comme quoi les constructeurs prennent les clients pour des idiots... les clients le sont peut etre: il suffit de voir les ventes de kangoo, partner...de simples utilitaires vitrés qui existaient depuis des années dans les catalogues des constructeurs, mais bon il avait pas un nom pour gogole, ni des phares arrondis pour se vendre.

a la base la 500 est un petite citadine fiat a voulu faire de mème avec la nouvelle  ils n'ont jamais voulu en faire une plu grande rien que le prototype de 2002 l'annonçait enfin tout les journeaux en dise du bien ce qui est rare pour uen fiat en habitabilité le coffre est plus grand que celui de la mini dont tu parle et qui est beaucoup plus chère en offran pas plus! cette voiture est uen voiture a par mais bon son succès est déja assuré et ce n'est pas le fait que quelques idiot ou myope on cru qu'elle serait grande qui va changer les choses ,pur la phrase sur les constructeur c'est vra regarder renault sort uen voiture sans banquette coulissante et banale apellé twingo et des milliers d'imbéciles on l'air de suivre!

Je d'accord avec toi, en même temps la mini est équipé de moteur pigeot, badgé Bmw, un ami a acheté la dernière, elle a tourné 2 jours, le troisième jour en la démarrant le matin, le moteur a explosé...

Moi aussi j'ai acheté une news mini, le moteur fuit de partout, je pense la revendre pour m'acheté cette 500.

pour résumer.... achetez la 500 !!!

en réponse au premier post. 15000€, c'est vraiment le haut de gamme pour la 500. Une twingo HDG initiale 1,5 DCI 65CV, ça se vend 16200€  

Eh sérieusement... je veux bien qu'on fasse quelque fautes de frappe, mais là votre orthographe est honteux ! Je me force parce que le sujet m'intéresse mais là je peux plus, j'abandonne la lecture. Relisez-vous merde !

tu peux me faire l'inventaire de toutes les fautes, maitre goyome? Que je puisse les corriger.

J'ai vu une 500 (la nouvelle bien entendu) samedi dans Paris rue de Rivoli ben franchement y'a pas à dire, elle me plait !

Alors mettre plus de 20000 € sur une mini qui a moins de place a l'arriere et un coffre plus petit avec une remise commercial qui ne depasse pas en general les 4% c'est mieux qu'une Fiat 500 qui a le bon gout de s'afficher au prix d'une Twingo, equipé comme une grande voiture et au niveau le plus haut des crash test...  Arreter trente seconde de faire les stars et avouez que Fiat a frapper un grand coup et ce depuis la presentation du concept car jusqu'au lancement pharaonique.

La qualité du travail en Pologne est meilleure que celle en Chine ??? Que celui qui n'a pas eu de soucis avec une Polski/Fiat 125 lève la main. Dix fois moins d'em..... ensuite avec une...Lada (eh oui!!!). J'acheterai donc une 500 si, et quand, celle-ci sortira des chaînes de Turin*. Et avec les demandes d'augmentation de salaires demandées par les polonais, ça risque d'arriver + vite que prévu. Et ce sera très bon pour les emplois italiens.  * ou fabriquée au Brésil. J'ai roulé longtemps dans une 127D brésilienne (appelée 147 là-bas). Sans reproche celle-là.

La Panda est assembler en pologne en depuis Septembre 2003 il n'y a pas de pb particulier a signaler... L'epoque Polski est quand meme un peu loin derriere.

Vraiment il y a une bonne tapée de guignols dans ce pays !!                                                                                                      c'est navrant de lire des commentaires pareils sur une belle petite voiture comme la Fiat 500. Si vous la trouvez pas assez chère et de bonne qualité, allez donc acheter une Mini avec moteur Pigeot qui vaut la peau des fesses plutôt !  ou bien une twingo moche comme y'a pas (on dirait la moitié d'un scinoc !!! ) Et puis pour qui se sont arrêté dans las années 70-80, sachez que les FSO et autres Lada ne sont plus d'actualité depuis longtemps même en Pologne.... et puis il faut dire que pendant que Fiat faisait à cette époque des voitures qui rouillaient bien, je me souviens bien des cloques de rouille sur les GS, 504 ou autres R18.... C'est drole mais il faut croire que seuls les constucteurs français ou allemands on su évoluer d'après certains !! à croire que l'on va encore trouver une Ritmo chez le concessionnaire Fiat du coin. Vous avez raison de toute façon, une Fiat 500 c'est bien trop cher, mieux acheter une Logan : c'est pas cher, bien moche, pas fabriqué en France, technologiquement dépassé (une Lada en bref)..... et puis c'est vachement glamour une Logan vis à vis de la 500 !!!