WTCC: Priaulx, Champion envers et contre tous ?
Envers et contre tous. Voilà comment Andy Priaulx pense avoir conquis ce quatrième titre consécutif, son troisième mondial après son premier européen, lorsque le WTCC s'appelait encore l'ETCC. La saison 2007 a été dure et le résidant de Guernsey n'a pas voulu s'en cacher au soir de son triomphe à Macau:
“Il y avait une réelle volonté cette saison pour que je ne gagne pas. Lorsque vous avez le numèro un sur la portière vous vous attirez les foudres de nombreuses personnes. Je l'avais déjà ressenti l'an dernier, mais cette saison c'était pire. J'ai pu le constater d'après l'expression de certaines personnes qu'elles ne voulaient pas que je gagne et qu'elles sont actuellement très déçues que j'y sois arrivé.”
Pas de noms, mais une conviction conjuguée sur le thème de l'amertume. Néanmoins, Priaulx donne des indications sur l'origine du malaise: “La réglementation cette année a totalement pénalisé BMW. Tout a été fait pour qu'il y ait un autre vainqueur. A la limite, je peux comprendre que certains aient pensé que ce serait bien pour le championnat. Cette conjoncture s'est produite avec Michael Schumacher en Formule 1. Il faut juste faire avec.”
“Maintenant, j'ai travaillé dur pour en arriver là, mon équipe a bossé jour et nuit pour rester performante et on s'y est tous mis pour ce résultat. Un résultat qui n'est pas due à la chance. Quatre titres consécutifs ce n'est que de la chance. C'est un résultat mérité et qui a été acquis avec une voiture contre laquelle tout a été fait pour qu'elle ne soit pas la meilleure.” Voilà qui est dit. Sûr qu'après ça, 2008 s'annonce comme une saison encore plus disputée !






, l'aéro est aussi meilleure que celle des Seat. Le seul point faible de la BMW est sa boite de vitesse, BMW utilise une boite 5 en H alors que les autres utilisent une boite 6 séquentielle et pour cela la BMW dispose d'une réduction de poids de 30kg. Alors qu'il arrête de faire sa pleureuse parce que sont titre il le doit aussi un peu à la chance.
y a cru jusqu'au bout ... et i la eu raison, je suis certain qu'il aurait préféré se battre jusqu'au bout avec Yvan muller, mais pas de chance sa seat a cassé !! La chance il faut pouvoir la saisir !!
...BMW a une tradition en tourisme mais de là à dire qu'ile influencent le règlement je suis pas d'accord
Ont peut aimer ou ne pas aimer une marque ou un pilote mais faut pas raconter n'importe quoi non plus
... Andy est champion pour la 4° fois et j'espère bien que ce n'est pas fini, que cela déplaise ou non à certains.. BMW à déjà remporté les 24 heures du nurburgring avec un diesel, s'il le faut ils connaissent le mode d'emploi pour contrer le TDI de Seat...














