WTCC: Les enjeux de Brands Hatch
Retour du WTCC sous les feux de la rampe le week end prochain avec la manche d’Outre Manche de Brands Hatch. La course au titre est plus que jamais ouverte et c’est bien sûr de nouveau la réglementation sur les lests qui va brouiller les cartes. Quelle sera la physionomie du championnat au sortir de cette étape, là est toute la question.
Tous les ténors se voient ainsi alourdis alors que seul Larini est plus léger de dix kilos par rapport à ses adversaires. Une occasion qu’il ne devra pas laisser passer pour se relancer dans sa quête de couronne mondiale.
Autre inconnu, et non des moindres, la tenue des Seat diesel déjà parées d’une victoire grâce à Yvan Muller. Nul doute que si elles dominaient, le plateau basculerait vite vers le mazout dès 2008.
Handicap:
60 Kg Augusto Farfus (BMW), Andy Priaulx (BMW), Jörg Müller (BMW), Yvan Muller (Seat), Gabriele Tarquini (Seat)
55 Kg James Thompson (Alfa Romeo)
50 Kg Nicola Larini (Chevrolet)
45 Kg Robert Huff (Chevrolet)
35 Kg Alain Menu (Chevrolet)
30 Kg Tiago Monteiro (Seat)
25 Kg Tom Coronel (Seat)
15 Kg Jordi Gené (Seat)
10 Kg Félix Porteiro (BMW)
5 Kg Alessandro Zanardi (BMW), Luca Rangoni (BMW)
svp
![[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/120x88_arton32968.jpg)
