Le quatuor de tête formé dès la deuxième spéciale a été amputé d’un de ses membres. Gigi Galli est parti en tête à queue dans la spéciale 3 et a endommagé sa voiture pour sortir de l’ornière. Il prend 15 mn de pénalité et repart en Super Rally en 19e position.

Chris Atkinson qui s’accrochait avec brio au wagon des avions de tête a étonnamment perdu plus de 6 secondes sur les 2 passages en superspéciale de fin de journée (2x2 km !). Troisième, il est relégué à 22.4s mais il est loin d’avoir vendanger ses espoirs.

Devant, l’étonnant JM. Latvala, plus jeune vainqueur d’un rallye du WRC (22 ans) (un record que Loeb n’aura pas) assure la course en tête. Sans réaliser de fautes, il tient Sébastien Loeb derrière lui. Le français se plaint toutefois d’une auto un peu trop dure en suspension et d’un set-up médiocre (son moteur marche bien !). Latvala, comme un grand (Gronholm ?), répond simplement qu’il n’est pas à fond. Terrible, ce jeune !

Mikko Hirvonen qui est ce soir en 5eme position (devancé par Solberg) doit commencer à gamberger.

Notez l’évaporation des 2 Suzuki sur problème moteur, celle de Rautenbach sur sa C4 toute neuve, le bon parcours d’Ogier en J-WRC (Citroen C2) qui mène la meute des jeunes prétendants avec près d’1 minute d’avance malgré une pénalité de 10 secondes reçue en début de rallye.

Classement Jour 1

1 J. Latvala Ford WRT 1:23:38.6

2 S. Loeb Citroën WRT 9.6

3 C. Atkinson Subaru WRT 22.4

4 P. Solberg Subaru WRT 01:01.9

5 M. Hirvonen Ford WRT 01:10.6

6 H. Solberg Ford Stobart 02:43.6

7 M. Wilson Ford Stobart 02.52.9

8 F.Villagra Ford Munchi’s 05.30.0

9 S.Ogier Citroën JWRC 09.13.0

10 J.Mölder Suzuki JWRC 10.11.2