Pendant que Marcus Gronholm volait vers la Grande Bretagne pour prendre son cours de pilotage sur goudron, les traçeurs de chez Citroën arsouillaient gaiement sur les routes étonnamment sèches du Cork Rally.

Logiquement, c'est Sébastien Loeb et Daniel Elena qui remportent l'épreuve devant Dani Sordo et Marc Marti suivant à quelques encablures. L'équipage espagnol s'exprimait en Xsara, au contraire de Loeb qui roulait avec la C4.

Après le Donegal Rally, Loeb remporte un deuxième rallye en Irlande, tout en espérant ne pas faire mentir l'adage lors de la 3eme épreuve irlandaise comptant cette fois-ci pour le championnat du monde en Novembre prochain. Selon Loeb, les 14 spéciales étaient difficiles à appréhender en seulement 2 passages de reconnaissance. Toutefois, les enseignements en terme de réglages ont été nombreux et seront forcément utiles dans 1 mois et demi.

Ford avait dépêché Miko Hirvonen sur une Focus WRC mais le finlandais restait scotché à la 5eme place notamment à cause d'une crevaison.

1 Loeb-Elena Citroën C4 WRC 2h02'09"5

2 Sordo-Martí Citroën Xsara WRC à 2'21"5

3 Higgins-Kennedy Subaru Impreza WRC à 4'59"8

4 Donnelly-Kiely Subaru Impreza WRC à 5'43"2

5 Hirvonen-Lehtinen Ford Focus WRC à 7'29"0

6 Boland-Regan Subaru Impreza WRC à 8'34"7

7 McNulty-O'Donnell Subaru Impreza WRC à 9'31"3

8 McHale-Duffy Ford Focus WRC à 11'25"5

9 Barrable-O'Gorman Ford Focus WRC à 12'58"5

10 McHale-Parry Ford Focus WRC à 14'03"6