Grönholm out, la voie est dégagée pour l'équipage de la Citroën C4 n°1. Toutefois, c'était déjà le cas au Japon avant que Daniel Elena ne "bugue" sur une note et envoie l'équipage dans le fossé, il faut donc espérer chez Citröen que le monégasque a remis tous les fils sur les bonnes cosses et que son pilote vedette ne s'endormira pas. Parce qu'il faut l'admettre, les 2 Citroën évoluent sur une autre planète depuis la violente sortie de Marcus Grönholm dans la spéciale 4.

À ce propos, le finlandais est déjà ressorti de l'hôpital après que les examens de contrôle n'aient rien décelé.

Concernant la course en solo des Rouges, jugez plutôt: Sébastien Loeb en proie à quelques soucis d'amortisseurs dans les premières spéciales laissait le leadership à son équipier Sordo. Après l'assistance technique, il prenait la tête pour ne plus la quitter, gardant quand même l'espagnol collé aux basques (ceci est une phrase à double sens !).

Et derrière, c'est le vide.

Jari-Matti Latvala sur Focus confirme ses bonnes dispositions sur goudron en prenant la troisième place mais à 1.28 mn de Loeb !! Autant dire que pour Loeb, la voie est royale puisque il n'est même plus besoin d'attaquer pour assurer les points nécessaires à repasser en tête. Il faudra juste garder le rythme, ce qui est souvent aussi difficile que d'attaquer.

Ce rallye s'avère extrêmement difficile et piégeux (étroit, humide, bosselé et très rapide !). Il y avait 10 spéciales au programme aujourd'hui, 6 demain.

Classement Jour 1

1 S. LOEB 1:33:15.9 0.0 0.0

2 2 D. SORDO 11.2

3 9 J. LATVALA 1:28.4

4 4 M. HIRVONEN 1:53.2

5 7 P. SOLBERG 2:19.2

6 18 G. WILKS 4:13.6

7 5 M. STOHL 4:41.9

8 16 M. WILSON 6:45.4

9 27 T. MCNULTY 7:55.9

10 20 G. MACHALE 7:59.8