Dans un communiqué, le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé "avoir porté à 29,9% sa participation dans MAN, contre environ 20% jusqu'ici pour favoriser la fusion du constructeur de poids lourds avec son concurrent suédois Scania." Il a ajouté : "Le directoire de Volkswagen est convaincu que ce niveau de participation dans MAN est à la fois favorable et approprié pour permettre à toutes les parties de trouver une solution amicale et mutuellement satisfaisante pour combiner MAN et Scania. La réalisation d'un haut potentiel de synergies reste l'objectif. MAN s'est félicité de l'accroissement de la part de VW, ajoutant que la manoeuvre était largement prévisible. En novembre, les autorités de régulation allemandes avaient donné leur feu vert pour une augmentation de la part de VW dans MAN jusqu'à 30%." Le premier constructeur automobile européen est le principal actionnaire de Scania dont il détient 18,7% du capital et 34% des droits de vote. MAN a dû abandonner en janvier 2007 une OPA inamicale de 10,3 milliards d'euros sur Scania à cause de l'hostilité du conseil d'administration et des principaux actionnaires du groupe suédois, VW compris, à l'égard de ce rapprochement. VW souhaite aujourd'hui une solution amicale. Un rapprochement entre les deux entités créerait le n°1 des poids lourds en Europe. D'après les déclarations de plusieurs sources industrielles , Volkswagen veut obtenir trois sièges au conseil de surveillance de MAN. Ferdinand Piech, président du conseil de surveillance de VW, vise le même poste chez le constructeur de poids lourds. L'actuel président du directoire de VW, Martin Winterkorn, serait nommé président du conseil d'administration de Scania lors de l'assemblée générale du constructeur suédois. L'actuel président de Scania est l'ancien président du directoire de VW, Bernd Pischetsrieder. L'assemblée générale de MAN aura lieu le 10 mai 2007.