Volkswagen Scirocco R : grosses narines et petite lunette
La VW Scirocco R, autrefois appelée R20T, est née. La voici sous la lumière du jour, présentée officiellement sous une robe bleue façon GT24. La Scirocco R est équipée du 4 cylindres 2.0l de l'ancienne Golf GTi poussé à 265 ch et 350 Nm.
Le choix de ne pas utiliser le nouveau 2.0l TSI est simplement d'ordre budgétaire, histoire de rentabiliser plus vite l'auto.
Ce moteur est accouplé à une boîte DSG 6 vitesses qui envoie la puissance aux seules roues avant, ce qui permet au coupé de rester sous les 1350 kg (1330 kg). Le Scirocco R exécute le 0 à 100km/h en 6.5s (6.4 avec la DSG) et sa v-max est limitée à 250 km/h. Ce sont les mêmes chronos que les anciennes Golf R32 ou actuelles GTi.
La suspension est complètement revue avec de nouveaux ressorts amortisseurs qui diminuent la garde au sol tandis que les freins sont majorés avec des disques en 345 mm et 310 mm. Bien évidemment, pour ne pas saturer le train avant, la puissance est gérée par un différentiel électronique XDS, comme sur la Golf GTi.
Pour le look inspiré de la GT24 de course, point besoin d'explications, vous avez tout sous les yeux. Sachez que les jantes Talladega sont en 18 pouces et que les optiques sont bi-xenon.
La Scirocco R sera dans les concessions à l'automne
5 Scirocco de compétition seront engagées aux prochains 24h du Nürburgring pour rééditer la performance de l'an dernier.
via carscoop
. Sinon, les boite DSG robotisée automatique à variation continue and co, c juste pr les gens qui ne savent pas rouler, rien ne vaut une boite manuelle, avec le plaisir du vrai talon pointe et ça, 1 automatique ne le rendra jamais.
, c'est digne d'une mentalité d'enfant en bas âge, tu me fait royalement pitié. "T'aime la C30, t'es un débile" : c'est complètement hors de propos, c la même chose de considérer la scirocco comme une voiture de racaille. J'en ai une, j'ai un bon job, un enfant, je l'ai achetée parce que le design me plaisait, c'est tout.
pour relever un peu le niveau dans la catégorie
. @17:21 ta pluzieur trin deux retar
jen ais croizé un un jour avec ça pauvre Leon Cupra il a commensé a me chauffé au rond poind près du Cora (jabite a KINGERSHEIM dans le 68, représentent 
Il fallait lire "regarder dans leurs rétros et controler leurs angles mort". J'suis breton
Ils sont pas cons chez Renault ils ont inventé un département qui passe son temps à créer des pannes sur les voitures, comme ca tu achete ta clio neuve hop elle tombe en panne, tu va chez ton garagiste (Renault bien sur, qui mieux que Renault peut reparer votre Renault ? forcement avec tout l'electronique et le plastique qu'il foutent pour pas qu'on y touche) et il est deja au courant de ta panne et il a la piece en stock... miracle Chez Renault tu le connais bien ton garagiste, tu le voie tellement souvent.
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