La Passat R-GT HPA est à l'instar de sa petite sœur, sobre mais méchante.

Le kit carrosserie là aussi semble sortir de chez VW tant les finitions sont superbes et les éléments de bons goûts. La recette est la même, avec le même signe de fabrique : le diffuseur arrière noir mat avec les sorties d'échappement intégrées qui crachent les gaz de la grosse préparation de 575 chevaux (bi-turbo sur base du V6 3.2l avec pistons forgés vilebrequin spécifique, arbres a cames etc.. pour la somme rondelette de 32 000 euros tout de même). A noter que la boite DSG est équipée de lois spécifiques.

Les jantes Avus 19 pouces sont en bonne compagnie avec un système de freinage complet de Phaeton W12 et sur des combinés KW.

L'intérieur est équipé de touches blanches qui rappellent le blanc nacré de la carrosserie et surtout d'un équipement permettant d'envisager les longs déplacements (Ipod, PSP etc..).

Moins sport que le fer de lance de HPA, cette réalisation plus classe est complémentaire et permet de montrer l'étendue des compétences de ce préparateur hors-norme.