Volkswagen : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

Par Pierre Desjardins - le Mardi 22 janvier 2008 | réagir ?

Volkswagen : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

Volkswagen se sort très bien de l'épreuve du CO2, en parvenant non seulement à rafler l'un des rares bonus à 1 000€, mais en en grattant d'autres même avec des modèles de grande taille.

Pour les émissions polluantes, le constructeur allemand réalise aussi un quasi sans fautes, si l'on met de côté le taux de NOx et les particules des motorisations diesel très légèrement au dessus de la moyenne.

Toutes les mesures sont en g/km.

Moyenne de la gamme :

VERSIONS REJETS CO REJETS HC REJETS NOx REJETS Particules
Volkswagen 0,221 0,038 0,132
Diesel 0,111 0,023 0,218 0,012
Essence 0,223 0,033 0,022

Modèle par modèle :

VERSIONS REJETS CO REJETS HC REJETS NOx REJETS Particules
Volkswagen Fox
1.2 55 0,450 0,043 0,029
1.4 75 0,434 0,065 0,023
Volkswagen Polo
BlueMotion TDI 80 0,237 0,030 0,227 0,000
1.2 60ch 0,378 0,028 0,017
1.2 70ch 0,412 0,048 0,020
1.4 80ch 0,194 0,049 0,016
CrossPolo 1.4 80ch 0,194 0,049 0,016
1.6 105ch 0,152 0,038 0,035
1.8 T 150ch GTi 0,454 0,040 0,036
1.4 TDI 70ch 0,135 0,012 0,197 0,021
CrossPolo 1.4 TDI 70ch 0,135 0,012 0,197 0,021
1.4 TDI 80ch 0,144 0,009 0,177 0,018
1.9 TDI 100ch 0,279 0,033 0,170 0,000
Volkswagen Golf
1.4 80ch 0,188 0,053 0,022
1.4 TSI 140ch 0,343 0,042 0,043
1.4 TSI 140ch DSG 0,377 0,085 0,036
1.4 TSI 170ch GT 0,283 0,034 0,040
1.4 TSI 170ch DSG GT 0,244 0,056 0,057
2.0 TFSI 200ch GTi 0,329 0,067 0,019
2.0 TFSI 200ch DSG GTi 0,271 0,070 0,018
2.0 TFSI 230ch GTi Pirelli 0,404 0,074 0,018
2.0 TFSI 230ch DSG GTi Pirelli 0,317 0,056 0,019
3.2 V6 250ch 4-Motion 0,415 0,036 0,026
3.2 V6 250ch DSG 4-Motion 0,365 0,036 0,020
1.9 TDI 105ch 0,047 0,012 0,191 0,019
1.9 TDI 105ch DSG 0,093 0,013 0,237 0,017
2.0 TDI 140ch 4-Motion 0,178 0,042 0,237 0,022
2.0 TDI 140ch 0,084 0,027 0,197 0,018
2.0 TDI 170ch GT DPF 0,033 0,013 0,209 0,002
2.0 TDI 170ch DSG DPF 0,074 0,018 0,206 0,001
Volkswagen Golf Plus
1.4 80ch 0,188 0,053 0,022
1.4 TSI 140ch 0,343 0,042 0,043
1.4 TSI 140ch DSG 0,355 0,066 0,032
Volkswagen Golf Break
1.9 TDI 105ch 0,047 0,012 0,191 0,019
1.9 TDI 105ch DPF 0,034 0,012 0,179 0,000
1.9 TDI 105ch DSG DPF 0,048 0,015 0,224 0,001
2.0 TDI 140ch 0,084 0,027 0,197 0,018
2.0 TDI 140ch DPF 0,062 0,019 0,156 0,001
2.0 TDI 140ch DSG DPF 0,030 0,011 0,194 0,001
Volkswagen Beetle
1.4 75ch 0,191 0,077 0,045
1.6 102ch 0,530 0,055 0,031
1.9 TDI 105ch 0,120 0,018 0,206 0,021
Volkswagen Jetta
1.4 TSI 140ch 0,343 0,042 0,043
1.4 TSI 140ch DSG 0,377 0,085 0,036
1.9 TDI 105ch 0,047 0,012 0,191 0,019
1.9 TDI 105ch DSG 0,093 0,013 0,237 0,017
1.9 TDI 105ch DPF 0,034 0,012 0,179 0,000
2.0 TDI 140ch 0,103 0,022 0,239 0,016
2.0 TDI 140ch DSG 0,084 0,027 0,197 0,018
Volkswagen Passat
1.8 TSI 160ch 0,392 0,047 0,034
1.8 TSI 160ch Tiptronic 0,400 0,055 0,053
2.0 FSI 150ch 0,199 0,068 0,043
2.0 FSI 150ch Tiptronic 0,446 0,072 0,035
2.0 TFSI 200ch 0,512 0,053 0,011
2.0 TFSI 200ch Tiptronic 0,388 0,075 0,019
3.2 V6 FSI 250ch DSG 4-Mption 0,390 0,049 0,038
1.9 TDI 105ch 0,193 0,035 0,194 0,018
2.0 TDI 140ch 0,140 0,036 0,217 0,018
2.0 TDI 140ch DPF 0,070 0,013 0,209 0,001
2.0 TDI 140ch DSG 0,112 0,033 0,209 0,021
2.0 TDI 140ch DSG DPF 0,100 0,035 0,187 0,001
2.0 TDI 140ch 4-Mption 0,173 0,035 0,231 0,022
2.0 TDI 140ch 4-Motion DPF 0,072 0,016 0,244 0,001
2.0 TDI 170ch DPF 0,048 0,017 0,231 0,000
2.0 TDI 170ch DSG DPF 0,042 0,015 0,196 0,001
Volkswagen Passat Break
1.6 FSI 115ch 0,091 0,064 0,036
1.8 TSI 160ch 0,392 0,047 0,034
1.8 TSI 160ch Tiptronic 0,400 0,055 0,053
2.0 FSI 150ch 0,199 0,068 0,043
2.0 FSI 150ch Tiptronic 0,446 0,072 0,035
2.0 TFSI 200ch 0,512 0,053 0,011
2.0 TFSI 200ch Tiptronic 0,388 0,075 0,019
3.2 V6 FSI 250ch DSG 4-Motion 0,390 0,049 0,038
1.9 TDI 105ch 0,193 0,035 0,194 0,018
2.0 TDI 140ch 0,140 0,037 0,217 0,018
2.0 TDI 140ch DPF 0,070 0,013 0,204 0,001
2.0 TDI 140ch DSG 0,112 0,033 0,209 0,021
2.0 TDI 140ch DSG DPF 0,100 0,035 0,187 0,001
2.0 TDI 140ch 4-Motion 0,173 0,035 0,231 0,022
2.0 TDI 140ch 4-Motion DPF 0,072 0,016 0,244 0,001
2.0 TDI 170ch DPF 0,048 0,017 0,231 0,000
2.0 TDI 170ch DSG DPF 0,042 0,015 0,196 0,001
Volkswagen Eos
2.0 FSI 150ch 0,205 0,046 0,047
2.0 TFSI 200ch 0,584 0,066 0,014
2.0 TFSI 200ch DSG 0,251 0,053 0,026
3.2 V6 FSI 250ch DSG 0,394 0,059 0,041
2.0 TDI 140ch DPF 0,115 0,020 0,229 0,001
2.0 TDI 140ch DSG DPF 0,106 0,024 0,193 0,001
Volkswagen Touran
1.4 TSI 140ch 0,234 0,034 0,037
1.4 TSI 140ch DSG 0,257 0,068 0,044
1.6 102ch 0,642 0,055 0,031
1.9 TDI 90ch 0,116 0,026 0,196 0,020
1.9 TDI 105ch 0,040 0,014 0,191 0,020
1.9 TDI 105ch DPF 0,107 0,024 0,209 0,001
2.0 TDI 140ch 0,135 0,028 0,229 0,023
2.0 TDI 140ch DPF 0,035 0,019 0,156 0,001
2.0 TDI 140ch DSG 0,140 0,030 0,231 0,025
2.0 TDI 140ch DSG DPF 0,110 0,018 0,235 0,001
2.0 TDI 170ch DPF 0,070 0,015 0,238 0,001
2.0 TDI 170ch DSG DPF 0,076 0,019 0,222 0,000
Volkswagen Sharan
1.9 TDI 115ch 0,196 0,034 0,289 0,025
1.9 TDI 115ch Tiptronic S, SE 0,024 0,018 0,330 0,049
2.0 TDI 140ch 0,020 0,011 0,307 0,037
Volkswagen Touareg
3.6 V6 FSI 280ch Tiptronic 0,445 0,065 0,029
2.5 TDI R5 174ch DPF 0,231 0,034 0,237 0,002
2.5 TDI R5 174ch Tiptronic DPF 0,163 0,023 0,303 0,001
3.0 TDI V6 225ch Tiptronic 0,156 0,038 0,283 0,054
5.0 TDI V10 313ch Tiptronic DPF 0,424 0,057 0,336 0,003
Volkswagen Phaeton
4.2 V8 4MOTION 335ch Tiptronic 0,509 0,071 0,016
3.0 TDI V6 4MOTION 225ch Tiptronic DPF 0,244 0,029 0,204 0,002
6.0 W12 4-Motion 450ch Tiptronic 0,295 0,030 0,028

Cliquez sur le nom de la marque pour découvrir tous les rejets de la gamme : Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo .



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
Audi : Les rejets de CO, NOx, HC et particules
Alors que les Audi ont du mal à obtenir des bonus avec leurs émissions de CO2, elles se trouvent paradoxalement presque …
BMW : Les rejets de CO, NOx, HC et particules
BMW est surtout connu pour ses motorisations sportives frappées du blason M mais il se sort plutôt bien de l'…
Cadillac : Les rejets de CO, NOx, HC et particules
Pour Cadillac, pas besoin d'analyser les chiffres jusqu'au millième : que ce soit pour ses taux de CO2 ou ses émissions …
Chevrolet : Les rejets de CO, NOx, HC et particules
On ne peut trouver qu'un seul maigre modèle à se mettre sous la dent dans la gamme Chevrolet pour obtenir un bonus à l'…

Occasion Volkswagen de professionnels

Annonces Volkswagen de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 82 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 64 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 42 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire...

Par Lionel Lucas  le Vendredi 06 novembre 2009 | 34 commentaire(s)

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire... Aujourd'hui, je vous propose un petit morceau d'histoire ! Saville RW (qui a trouvé la Monteverdi la semaine dernière!) a puisé dans sa mémoire pour nous sortir un sublime modèle... Symbole d'un âge d'or où une nation en particulier était réputée pour son talent, notre modèle mystère a inspiré plus d'une génération de véhicules ! Mieux, cette voiture s'est illustrée en compétition dans la plus grande compétition automobile au monde. Car ce véhicule pouvait frôler les 200 Km/h. Pas mal pour une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire

Par Patrick Garcia  le Lundi 09 novembre 2009 | 32 commentaire(s)

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire Une BMW M3 GTS en photos c'est bien. Une BMW M3 GTS statique en vidéo, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
dolf300 sur Midi Pile - Peugeot : "Pour nous, le concept de la GTI est mort" : Peugeot se lance dans les …suite

MENACE_2_HAINE sur Conducteurs sans permis, la confiscation vous guette ! : des barres de rire l'autre …suite

v6 sur Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! : une m3 c'est deja quelque …suite

gode save the gouine sur Future Bugatti Veyron GT : 1350 ch, 1380 Nm et 425 km/h : 425 km/h !! pourquoi faire c …suite

Anonyme sur [vidéo] Bugatti 16C Galibier Concept, deuxième couche : On dirait que cette voiture a …suite













Sur Luxury



Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]