Vidéos : Targa Florio 1965, autres temps, autres moeurs

Par Patrick Garcia - le Lundi 26 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Vidéos : Targa Florio 1965, autres temps, autres moeurs

Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.

Née en 1906, cette course était un vœu de Vincenzo Florio, riche commerçant sicilien amateur de progrès technique donc de voitures et de compétition. Le terme de 'Targa' est inventé à cette occasion et désigne en italien la plaque en or que reçoivent les vainqueurs.

La Targa Vincenzo Florio disputée en Sicile connaitra plusieurs années d'hésitation quant au format à adopter. Elle dessinera une boucle à parcourir plusieurs fois, dont la distance variera au gré des éditions et des choix de l'organisateur.

L'age d'or de cette course arrive après la seconde guerre mondiale et l'avènement des Sports prototype. De 1955 à son éviction du calendrier officiel en 1973, la liste des autos et des pilotes engagés sera incroyable. Les meilleurs pilotes de la planète (F1 comprise) étaient là, les plus belles autos aussi.

Les Mercedes 300 SLR de Moss-Collins et Fangio-Kling signent un doublé sur l'édition 1955 avec un record du tour qui dépasse pour la première fois les 100 km/h. La Targa Florio se dispute bien entendu sur route ouverte et la course à la puissance qui débute va écrire sa légende.

Plusieurs marques vont y graver une partie de leur histoire. Mercedes, bien sûr, mais aussi Porsche qui va imposer en 1956 un modeste 1500 RS aux mains de Maglioli. Cette course qui oscille entre vitesse et endurance et réclame une fiabilité à toute épreuve va souvent sourire à Porsche qui signe des victoires en 1959, 60, 63,64,66,67,68,69,70.

La marque qui s'intercale entre ces victoires allemandes n'est autre que Ferrari. L'édition 1965 retracée dans les vidéos ci-dessous verra le héros local, le sicilien Nino Vaccarella, associé à Lorenzo Bandini remporter une superbe victoire au volant de leur proto Ferrari 275 P2. Le record du tour de 72 km (la course compte 10 tours) sera établi en 39'21'' par Vaccarella à près de 110 km/h de moyenne.

Les 2 italiens devancent une meute de 4 Porsche emmenée par la 904/906 de Davis / Mitter. Maglioli / Linge suivent et devancent Graham Hill / Jo Bonnier sur une Porsche 904/908.

Ce film vous fera découvrir une époque ... différente où les courses étaient ... très différentes ! Dans le panel d'auto à découvrir, revoyez en vrac une Ferrari 250 GTO qui attaque et qui s'abime, des 250 LM ou des 250 GT Lusso, des Alpine A110 (Vinatier), une Austin Healey 3000 (la Big) avec le rallyman Timo Mäkinen qui défie Rauno Altonen son équipier chez Mini, au volant d'une Austin-Healey Sprite Spider.

Mais encore des MG Midget, des Alfa Romeo Giulia TZ Zagato, des Ford GT40, une Abarth 1600 OT Spyder pour Hans Hermann et plein d'autres raretés que vous revoyez aujourd'hui à allure plus modérée sur le Tour Auto ou ailleurs. À cette époque, elles n'étaient que des voitures de course !

Bref, (re)plongez vous 40 ans en arrière. La limitation de vitesse n'était même pas une idée ...

Classement édition 1965

Pos Clas-
sific.
# Team / Entrant
Car - Engine
Driver, Nationality Engine
Vol.
(cc)
Engine
Type
Group Time
Laps
Reason out
1 1* 198 SpA Ferrari SEFAC, I
Ferrari 275 P2
Nino Vaccarella, I
Lorenzo Bandini, I
3285 V12 P 7:01:12.4  
2 2* 182 Porsche System Engineering, D
Porsche 904/906 Berg Spyder (906 engine, 904 chassis)
Colin Davis, GB

Gerhard Mitter, D
DNS Jo Bonnier, S
DNS Graham Hill, GB

1991 F8 P 7:05:34.0  
3 3 176 Porsche System Engineering, D
Porsche 904/6
Umberto Maglioli, I
Herbert Linge, D
1991 F6 P 7:06:58.0  
4 4 174 Porsche System Engineering, D
Porsche 904/8 Coupe
Jo Bonnier, S
Graham Hill, GB
DNS Colin Davis, GB

DNS Gerhard Mitter, D

2000 F8 P 7:10:08.0  
5 5* 94 Porsche System Engineering, D
Porsche 904 GTS
Günther Klass, D
Comte Antonio Pucci, I
1967 F4 GT 7:11:07.0  
6 6 152 Abarth & Cie, I

Abarth 1600 OT Spyder

Hans Herrmann, D
Leo Cella, I
1600 S4 P 7:17:23.0  
7 7 70 Autodelta SpA, I
Alfa Romeo Giulia TZ '64
Lucien Bianchi, I/B
Jean Rolland, F
1570 S4 S 7:26:33.0  
8 8* 132 Scuderia Sant Ambroeus, I
Ferrari 250 (275) LM
Luigi 'Gigi' Taverna, I
Oddone Sigala, I
3285 V12 Nat. GT 7:37:15.0  
9 9 58 Scuderia Etna
Alfa Romeo Giulia TZ
Guiseppe Sirugo, I
Vincenzo Arena, I
1570 S4 S 7:45:43.8  
10 10* 26 Abarth & Cie, I
Abarth-Simca 1300 Bialbero TwinCam
Salvatore Calascibetta, I
Guiseppe Virgilio, I
1300 S4 GT 7:47:12.8  
11 11 44 Dick Jacobs / British Motor Corporation, GB

MG Midget

Andrew Hedges, GB
Paddy Hopkirk, IRL
1300 S4 GT 7:48:17.0  
12 12 118 Scuderia Pegaso
Ferrari 250 GTO '64
Clemente Ravetto, I
Prince (of Giardinielli) Gaetano Starrabba, I
2953 V12 Nat.
GT
7:50:52.2  
13 13 22 Société Automobiles Alpine
Alpine A110 - Renault Gordini
Roger Delageneste, F
Jean Vinatier, F
1300? S4 GT 7:51:54.4  
14 14 136 Antonio Nicodemi
Ferrari 250 LM
Prince Antonio Nicodemi, I

Count Francesco Lessona, I

3285 V12 Nat.
GT
7:57:02.0  
15 15 154 British Motor Corporation, GB

Austin-Healey Sprite Spider

Rauno Aaltonen, SF
Clive Baker, GB
1293 S4 P 9  
16 16 192 Vita Foam Racing Team
Sunbeam Tiger - Ford Cobra/Lotus
Peter Harper, GB
Rev. Rupert Jones, GB
4261 V8 P 9  
17 17 54 Scuderia Sant Ambroeus
(Autodelta SpA ?)
Alfa Romeo Giulia TZ
Girolamo Capra, I
Maurizio Pinchetti, I
1570 S4 GT 9  
18 18 162 Scuderia Sant Ambroeus
ASA RB613 1000 Coupé
Giorgio Pianta, I

Giorgio Bassi, I

1600?
1292?
S4?
S6?
P 9  
19 19 178 HF Squadra Corse, I
Lancia Fulvia HF Zagato PT (Flavia ?)
Claudio Magioli, I
Marco 'Marty' Crosina, I
1298 V4 P 9  
20 20 24 Sagittario
Abarth-Simca 1300 Bialbero
Pietro Laureati, I
Carlo Fabri, I
1300 S4 GT 9  
21 21 168 British Motor Corporation, GB
Austin-Healey 3000 Hardtop
Timo Mäkinen, SF
Paul Hawkins, AUS
2912 S6 P
GT?
9  
22 22 12 Alfonso Merendino
Alfa Romeo Giulietta SZ
Alfonso Merendino, I
Emanuele Trapani, I
"Joselito", I
1290 S4 GT 9  
23 23 158 Scuderia Sant Ambroeus
ASA RB613 1000 Coupé
Guiseppe Bardini, I
"Kim", I
1600?
1292?
S4?
S6?
P 9  
24 24 56 Apulia
Alfa Romeo Giulia TZ
Paolo Gargano, I

Ludovico Denza, I

1570 S4 GT 9  
25 25 60 Apulia
Alfa Romeo Giulia TZ
Giorgio Benini, I
G. Frola, I
1570 S4 GT 9  
26 26 34 Aretusa

Alfa Romeo Giulietta

Vincenzo Messina, I
Gianni Carpinteri, I
1290 S4 GT 9  
27 27 2 Société Automobiles Alpine
Alpine A110 - Renault
Claude Sage, CH
Joseph Thomas, F
DNS André Guilhaudin, F
1150 S4 GT 9  
28 28 48 "The Tortoise"
Alfa Romeo Giulietta SZ
"The Tortoise", I
"Ben Hur", I
1290 S4 GT 9  
29 29 14 Scuderia Pegaso
Alfa Romeo Giulietta
Pietro Lo Piccolo, I

Salvatore Sutera, I

1290 S4 GT 9  
30 30 112 A. Bossa
Ferrari 250 GTO
Luigi Mosca, I
Tullio Sergio Marchesi, I
"Ulisse", I
2953 V12 S 9  
                   
31 NC 184 Scuderia Pegaso
Ferrari 250 LM
Franco Tagliavia, I
Silvestre Semilia, I
2953 V12 P 8 Outside time limit
32 NC 106 Scuderia Pegaso
Lancia Flaminia
Mario Raimondo, I
Gaetano Lo Iacono, I
3000 V6 GT 8 Outside time limit
33 NC 196 SpA Ferrari SEFAC

Ferrari 275 GTB

Giampiero Biscaldi, I
Bruno Deserti, I
3285 V12 P 8 Outside time limit
                   
34 DNF 194 Ford Advanced Vehicles
Ford GT40 Roadster
Bob Bondurant, USA
Sir John Whitmore, GB
4700 V8 P 8 Accident
35 DNF 138 Jolly Club / Sergio Bettoja, I
(Ferrari semi-works)

Ferrari 250 LM Coupé

Andrea de Adamich, I
Mario Casoni, I
Sergio Bettoja, I
3286 V12 Nat.
GT
8 Battery
36 DNF 116 Robert Blouin, B
Ferrari 250 GT Lusso
Robert Blouin, B
Jean-Claude Sauer, F
2953 V12 GT 7 Outside time limit
37 DNF 4 Antonio Petruzzi, I
Alfa Romeo Giulietta SZ
Antonio Petruzzi, I
Antonio Porro, I
1290 S4 GT 6  
38 DNF 28 Abarth & Cie,

Abarth-Simca 1300 GT TwinCam

Angelo Giliberti, I
André Knörr, CH
1300 S4 GT 6 Accident, fire
39 DNF 64 Autodelta SpA, I
Alfa Romeo Giulia TZ/2
Roberto Bussinello, I
Nino Todaro, I
1570 S4 GT 6 Accident
40 DNF 204 SpA Ferrari SEFAC, I
Ferrari 275 P2
Jean Guichet, F
Giancarlo Baghetti, I
3285 V12 P 6 Short cut
41 DNF 16 Scuderia Pegaso
Alfa Romeo Giulietta SZ
Francesco Santoro, I
Vincenzo Mirto Randazzo, I
1290 S4 GT 5  
42 DNF 30 Scuderia Etna
Abarth-Simca 1300 Bialbero
Alfio Gamberto, I

Angelo Bonaccorsi, I

1300 S4 GT 5  
43 DNF 36 Scuderia Etna
Alfa Romeo Giulietta SZ
Mauro Battista, I
Alfio Monaco, I
1290 S4 GT 5  
44 DNF 114 Scuderia Pegaso

Ferrari 330 LM/GTO

Ignazio Capuano, I
Ferdinando Latteri, I
"Pugacioff"
3978 V12 GT 5  
45 DNF 20 Guido Garufi
Abarth-Simca 1300 Bialbero
Guido Garufi, I
Antonio di Salvo, I
1300 S4 GT 4  
46 DNF 72 Salvatore Panepinto
Alfa Romeo Giulia TZ
Salvatore Panepinto, I
"Donar",

Guiseppe Parla, I

1570 S4 GT 4  
47 DNF 140 Cesare Toppetti
Ferrari 250 (275) LM
Cesare Toppetti, I
Maurizio Grana, I
  V12 Nat
GT
4 Accident
48 DNF 164 Société Automobiles Alpine, F
Alpine M65 - Renault
Mauro Bianchi, B
Henri Grandsire, F
1147 S4 P 4 Accident, fire
49 DNF 166 Autodelta SpA
Alfa Romeo GTA
Alessandro Federico, I
Mario Araujo Cabral, P
1570 S4 P 4  
50 DNF 42 Franco Lisitano
Alfa Romeo Giulietta SS
Franco Lisitano, I
Domenico Patti, I (DNS)
1290 S4 GT 2  
51 DNF 52 Autodelta SpA, I
Alfa Romeo Giulia TZ
Carlo Zuccoli, I

Teodore Zeccoli, I (DNS)

1570 S4 GT 2  
52 DNF 96 Arthur W. Swanson
Abarth-Simca 2000
Arthur W. 'Art' Swanson, USA (DNS)
Robert Ennis, USA
2000 S4 GT 2 Accident, fire
53 DNF 102 Scuderia Filipinetti, CH

(Scuderia Serenissima, I ?)
Ferrari 250 GTO

Claude Bourillot, F (DNS)
Prince Michel de Bourbon y Parma, F
2953 V12 GT 2 Accident
54 DNF 202 SpA Ferrari SEFAC, I
Ferrari 275 P2 Spider
Ludovico Scarfiotti, I
Mike Parkes, GB (DNS)
3285 V12 P 2 Steering, accident
55 DNF 10 Scuderia Pegaso
Alfa Romeo Giulietta
Giuseppe Garofalo, I (DNS)
"Bit",
1290 S4 GT 1  
56 DNF 40 Guiseppe Asciutto
Alfa Romeo Giulietta
Guiseppe Asciutto, I

Antonio Gagliardo, I (DNS)

1290 S4 GT 1  
57 DNF 46 Abarth & Cie

Abarth-Simca 1300 Bialbero

Herbert Demetz, I
Anzio Zucchi, I (DNS)
1300 S4 GT 1 Gearbox
58 DNF 6 Société Automobiles Alpine, F
Alpine A110 - Renault
Jean-Pierre Hanrioud, F (DNS)
Jacques Cheinisse, F
1147 S4 GT 0 Accident, wheel spindle
59 DNF 82 Giancarlo Maestrini
Porsche 904 GTS
Giancarlo Maestrini, I
Luigi Rinaldi, I
1967 F4 GT 0 Fuel system
                   
60 DNS   Porsche System Engineering, D
Porsche 904 GTS
Baron Antonio Pucci, I
Andrea Vianini, I
1967 F4 GT   Acc. in practice
61 DNS 8 Aretusa

Alfa Romeo Giulietta

Cesare di Belmonte, I
Francesco Piccione, I
1290 S4 GT    
62 DNS 38 Scuderia Nettuno
Abarth-Simca 1300 Bialbero
Bartolomeo Donato, I
Rosario Montalbano, I
1300 S4 GT    
63 DNS 110 Scuderia Pegaso
Lancia Flaminia
Antonio Scimone, I
Sergio Mantia, I
3000 V4 GT    


 
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 COMMENTAIRES :
Vidéos : Targa Florio 1965, autres temps, autres moeurs

Excellent et très complet article sur les temps révolus mais heureux du sport auto sur route . Bravo pour les vidéo.

posté par gentlemanscooper - 2009-01-27@01:04
Vidéos : Targa Florio 1965, autres temps, autres moeurs

le vainqueur dans sa Ferrari a bien geré la pression avec 4 Porsche a son cul !

posté par - 2009-01-27@04:03
Vidéos : Targa Florio 1965, autres temps, autres moeurs

Pour notre plus grand plaisir, je précise, au contraire de ce qui est écrit ci-dessus, que ces autos vont souvent plus vite aujourd'hui sur le Tour Auto historique car elles sont plus affûtées qu'à l'époque. Pour l'ambiance en revanche rien à voir, les VIP Lounge n'existait pas encore et ne faisaient pas d'ombre à la passion de l'automobile !!

posté par BO - 2009-01-27@13:26
Vidéos : Targa Florio 1965, autres temps, autres moeurs

Superbe article consacrée à une autre époque de la course, ou sport rimait avec spectacle et engagement! Un myhe qui est éteint aujourd'hui!!!

posté par Speed - 2009-01-29@18:26

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