"Je ne sais pas si la nouvelle BMW Z4 a été bien accueillie. Je me demande même s'il n'y a pas eu un peu d'indifférence à son sujet". Le Z4 a tout de même  suscité sur ce blog, vers la date de sa présentation officielle, pas moins de 122 commentaires en 3 news... Et le 6l 3.0 TT est une vraie merveille, on ne cessera de le dire.

Le couleur est à chier, je la prendrais bien en bleu très foncé.

je trouve qu'elle s'est embourgeoisé.

Ouais mais ça reste quand même un sacré jouet !

Elle a perdu en agressivité, ce qu'elle a gagné en classe et en finesse. Elle se rapproche plus de la Série 6 que de la Z3. J'étais un peu rétissant à ce manque de mordant stylistique mais finalement je trouve qu'elle est vraiment réussie. Après il reste effectivement le quid de la sportivité. D'accord elle a le 3.0L bi-turbo de 306ch qui est l'un des meilleurs moteurs du marché mais bon une sportive c'est aussi un chassîs et une transmission, et à ce niveau là j'ai des doutes. Bon on sait que par défaut la Z4 aura une répartition 50/50 de poids mais bon elle est plus large, plus longue que l'ancienne Z4, elle a aussi un toit en dur et tout cela va faire mal sur la balance. A cela on peut ajouter des suspensions plus souples que l'ancienne génération et une direction avec pas énormément de ressenti (j'avoue ce ne sont que des suppositions basées sur les BMW actuelles). De plus, la boîte a double embrayage BMW est efficace (comme 95% des boîtes à double embrayage) mais très peu communicative. Enfin bon on aura quelques éléments de réponses quand la presse nous aura livrés ses premières impressions.

Pourquoi la cinématique du toit fait un arret au niveau de la fermeture complette du coffre? J'aime bien le "cul" de cette voiture. L'avant, c'est du traditionnel BMW. Chez BMW, comme chez Porsche, avec un tel patrimoine génétique à perpétuer, il devient difficile de vraiment surprendre. Mais il en reste pas moins joli. Pour la clientelle visée, vu la baraque du type de la vidéo et l'endroit paradisiaque du déccort, ce Z4 vise la clientelle, haut, très haut de porte monais! Ceux qui ne connaissent pas la crise!

Cette bmw Z4 est magnifique, mieux que la première même si bon je suis pas trop pour le toit en dur pour ce type de véhicule.L'intérieure est géniale (contrairement a l'audi TT qui est vraiment très hostère) et le moteur, tout simplement extra, reste plus qu'attendre le verdicte des journalistes au sujet des performences car le toit en dure doit peser lourd.Merci bmw pour ce Z4.

La cinématique de toit est vraiment differente de d'habitude. Le coffre se ferme et le hayon se pose dessus c'est original! Quelqu'un connait la raison? Pour diminuer le bruit ? Magnifique, je suis definitivement un grand fan de la marque à l'helice!

Beurk je n'aime vraiment pas,deja l'ancienne tooo mais la c'est pire....