Pendant un moment (milieu de video), les jantes av/ar ne sont pas les mêmes !?

150kg pour une simple perte de la motricité avant ca semble bien léger, Perso j'opte pour que la transmission integrale soit maintenue, un allegement de la voiture et une bonne utilisation de matérieux léger

avec la v spec les porschistes ne pourront plus que le prestige de leur blason a revendiquer

et merde j'ai buggé! remplacez "pourront" par "n'auront"

Je pense plus a l'apparition de matériaux allègés (carbone) plutôt qu'a la suppression de système intégrale, car son prix devrait être nettement plus cher (d'après certaines rumeurs)

+1 avec Spec R et avec Homer S 

Encore un sujet avec 50 commentaires du genre ''Porsche c'est nul ; la GT-R, elle en a une plus grosse''   ... Comme si on pouvait comparer des torchons et des serviettes... Porsche et les torchons, ils ont leurs qualités ; Nissan et les serviettes, ils en ont d'autres. Mais allez faire comprendre ça à des bas du front...

déjà un tombé dans l'appeau

Comparer une marque comme porsche qui transpire la sportivité et le luxe dans le moindre de ses modèles à une marque généraliste bas de gamme comme nissan qui sort 1 voiture efficace pour son image sur sa gamme complete de poubelles, pour sur c'est n'importe quoi. Porsche fait des voitures pour gagner de l'argent, et ca marche hyper bien. J'aimerais savoir combien se fait nissan sur chaque GTR vendue, à mon avis c'est de la perte sèche avec tout la R&D qu'il a du y avoir. Bref, comparons ce qui est comparable, compare nissan à honda, renault et hyundai. Laissez Porsche de coté merci.

et de 2 tombés dedans

Ceux qui défendent Porsche aussi stupides que flo sur ce coup.

Et puis comparer Nissan a Honda...merci bien!!! Mais les défenseurs acharnés de Porsche, vous en avez une au moins....de Porsche???

Vivement la comparaison Porsche 997 GT2 vs Nissan GT-R. Ne parlons pas avant d'avoir vu un match de ces deux voitures. Pour que le match soit considérable, il faudra qu'il soit spartiate et impartial.

Jean-Pierre Papin, vous tous, défenseurs de la Nissan GT-R, vous en possedez un, de ce modèle spécifique ? Non hein. Prenons en compte son parti avant d'en critiquer le parti opposé.

C'est vrai que la nouvelle vidéo n'apporte rien d'intéressant au point que cje demande si c'est bien une V-Spec et pas une GT-R normale, de toute façon ma question restra sans réponse!!!

Bonjour la flémardise de Nissan s'ils ne changent pas du tout l'aspect extérieur d'un modèle à un autre ...

GT-R V-Spec : simply the best! Et @ anonynme 15:46 : Donc, si on repeignait la Joconde, il faudrait lui mettre une moustache? Sans compter qu'entre la Porsche Turbo et la GT2, l'aspect extérieur est bien sûr tellement différent !

Toi arrête de parler, quand on voit comment tu peux être bête: http://news.caradisiac.com/Formule-1-Espagne-D-3-Kimi-Ferrari-net-et-sans-bavure-175#voir Bon bref, je répond quand même, il ne s'agit pas de voir qui est le plus flémard des deux marques, mais plutôt de voir si Nissan se met au niveau de Porsche face à sa flémardise. Porsche est critiqué sur ce point, critiquons maintenant Nissan, ou ne n'écrivons pas.

ben voilà, toi, t'écris pas!  Porsche c'est fini, mort. C'est Nissan maintnant!

Bien sûr que la V-Spec sera propulsion, il n'y a pas de miracle pour gagner du poids...

le bruit du bourrin me decoit :,( limite un diesel fait plus de bruit :///

Oui, c'est Nissan, il ne faut pas en espérer de trop niveau bruit. Je l'ai toujours dit, le son du moteur est moche. Bon, il n'y a pas que ça de moche, mais enfin n'en faisons pas de trop.

Faut pas en vouloir à Nissan va Quand tu vois que ceux qui sont fans ce sont des gens comme Addicted to Top Gear (and to the GT-R) qui avouent eux même ne pas faire clairement la différence entre une 993 et une 997, il n'y a pas de raison que Nissan se cassent le cul à changer le design vu que les fans sont incapables de distinguer un changement de design 

Porsche fini : mort de rire ! C'est vrai que ceux qui ont les moyens de rouler en PORSCHE vont se mettre à rouler dans une (vulgaire) Nissan (re- ) ! ''Trop la classe, la GT-R !!! Ouaich t'a vu ?'' Sans déconner : y'en a qui veulent vraiment pas comprendre que rouler en Porsche, c'est AUSSI pour afficher un statut social (''regardez bien comme j'ai réussi, comme je suis pété de tunes''). Rouler en GT-R, c'est pour ceux qui veulent la perf et l'efficacité (franchement, y'a rien d'autre !). Bref, c'est bien ce que je disais : faut pas mélanger les torchons et les serviettes. Alors, pour ceux qui n'auraient toujours pas compris, je peux vous le répéter en anglais : ''Must not blend the rags and the napkins''. En allemand : ''darf keine die Lappen und die Handtücher mischen''. En italien : ''Non deve mischiare gli stracci e i tovaglioli''. En espagnol : ''No debe la mezcla los trapos y las servilletas''. En portugais : ''Não deve combinar os trapos e os napkins''. Je pourrais vous le faire aussi en chinois, mais le site n'accepte pas ces caractères

Porsche, fait pour montrer le statut social de ses clients ? Tu es sûr ? Un gars qui veut se montrer se payera plutôt une Mercedes CLK 63 AMG Black Séries ou une Nissan GT-R plutôt qu'une Porsche 997 Carrera 4S. Cette dernière est sobre, comparée aux deux cités peu avant. Ce n'est pas la marque qui affiche le prix probable d'une voiture, mais sa catégorie. Celui qui veut montrer qu'il a réussi dans la vie se payera une voiture plus voyante, et non pas plus classe.

Rarement lu quelque chose d'aussi stupide.

Ceux qui défendent Porsche aussi stupides que flo sur ce coup. posté par - 2008-04-28@13:28 j'ai au moins la décence de laisser mon nom et je n'insulte personne. Fin bon dépourvu de second degré, de courage et d'aimabilité je crois que je vous en demande trop.

Ami du jour, ne confonds pas standing et tuning (montrer son statut social et juste se montrer).   C'est les Jacky qui se paient des voitures ''voyantes'' (comme tu dis) : une simple 200SX avec 4 ailerons peut suffire dans ce cas !  Par contre, montrer sa réussite sociale dans une voiture qui se veut imbattable sur le prix ...  Bon, allez, rien que pour toi, anonyme de 19h44 : ''一定不要将碎布和餐巾混合在一起'' (ah bin si finalement, ça passe )

Mais allez, c'est bon! retournez chez vos mères, bandes d'abrutis! Porsche, c'est de la daube! La GTR elle vous fume tous!  

vous confondez marque et modèle porsche est une marque impressionnante en tous points: image, efficacité, stratégie commerciale et ne fait que des tres bons produits nissan est une marque généraliste, mais la gt-r, il faut le dire, surclasse les porsche en perfs et en prix et n'a rien a envier a une 911 turbo ni même à une gt3, il faut carrément la comparer à une gt2 bref, la caisse idéale serait une "porsche gt-r " et arrêtez vos gueguerres à 2 balles, ce n'est pas parce qu'une marque fait dans l'ensemble des meilleurs produits qu'une autre que c'est valable pour tous les modèles, et ce n'est pas parce qu'une marque est généraliste que son modèle sportif ne vaudra pas les modèles d'une marque sportive

@anonyme 23:28 ; je suis entièrement d'accord!

G T R = Grosse Trabant à Roulettes

Non, GT-R = Gran Tourer Racing. Un mélange que tout le monde ne maîtrise pas!

Petit rappel de mon premier commentaire : ''Porsche et les torchons, ils ont leurs qualités ; Nissan et les serviettes, ils en ont d'autres'' . Par là, je reconnaissais des qualités aux 2 modèles/marques. Reste à savoir ce que tu appelles ''valeur'' dans le ''modèle sportif ne vaudra pas les modèles d'une marque sportive''. Tout dépend quelles valeurs le client recherche !         Quand j'entends certains dire que Porsche c'est de la daube, y'a vraiment des limites à ne pas franchir. Est-ce qu'à un moment, j'ai dit que la GT-R, c'était de la daube ? Non. Le fair-play n'a jamais tué personne. La politesse non plus d'ailleurs (''bandes d'abrutis'' de 23h19, commentaire pro-GTR: pas très intelligent pour relever le niveau des fans de la GT-R tout ça ). Pourquoi, dans ces conflits GT-R - Porsche, c'est toujours les pro-GTR qui dévient vers la grossièreté et le manque de fair-play ?   Simple constat !

La reconaissance sociale est très importante lorsque l'on a travaillé toute sa vie. Pour se payer une voiture à 80 000 € (Porsche 997 Carrera), ou une à 100 000 € (Porsche 997 Carrera 4S), il faut soit avoir une femme très gentille (et un peu riche), soit avoir bossé un minimum (bac général + études longues). Après avoir réussi, alors que la majorité (le commun des mortels) à échoué, on a envie d'être reconnu, pas de façon à rendre jaloux, mais de façon à ne pas se mettre au rang du cotoyen lambda. En Nissan GT-R, c'est bête à dire, mais ça fait "nouveau riche", ça fait celui qui veut se montrer jusqu'à rendre jaloux (4 sorties d'échappement énormes, aileron arrière imposant, ligne carrée, gros gabarit, etc.). L'homme à son bord peut être considéré avant tout comme un gagnant d'un jeu monétaire, un fils à papa, un hériteur, etc. Enfin moi, c'est comme ça que je le vois, de la façon la plus objective possible. Je présice que c'est ce que l'on voit au premier abord, pas ce que l'on croit savoir. En Porsche 997 Carrera 4S, ça fait sobre, l'homme à son bord est plus facilement considérable comme quelqu'un d'instruit, travailleur, donc respectable. Je penche alors plutôt vers Porsche, malgré l'admiration que je porte à certaines qualités de la Nissan. Le point dont j'ai parlé me semble extrêmement important, considérable au point de ne pas me sentir à l'aise en Nissan GT-R.

Eh bien, c'est ton avis, pas le mien : vive la diversité, pas vrai? Cela dit, je viens de voir sur le site du garage de Jay Leno (le présentateur américain qui possède Ferraris, Lamborghinis et Porsche) et il a fait une vidéo sur son futur achat - c'est lui qui le dit - la GT-R, bien sûr!  Donc on peut avoir goûter au luxe automobile extrème et tout de même être subjugué par la Nissan!

Pour voir ce dont Addicted parle : www.youtube.com/watch ou http://www.youtube.com/watch?v=2CmLT05qZ8Q si le premier lien ne marche pas. Moi aussi, j'achète!

S'il vous plait arrêter de parler de prestige pour porsche, car je vois ce qu'il ya de prestigieux dans un cayenne v6 ou dans leur "hypothètique" version diesel. Donc dire que nissan n'a pas les moyens de se mesure a porsche, c'est un peu vite dit.

Pourquoi les Porschistes viennent ils dire d'arreter de parler de la GT-R sur un article qui n'en parle pas mais qui parlent de Porsche sur un article qui ne parle que de la GT-R ??? Pour ceux aqui critiquent Nissan (et non directement le GT-R), renseignez vous sur la gamme (et pas ceux qui ne sont vendu que dans l'hexagone) ainsi que sur son préparateur Nismo, car non seulement de faire de trés bonnes prépa perf, ils font aussi des kits carrosserie de toute beauté alliant sobriété et lignes d'origine . Oseront ils sortir une Z-tune ???

Addicted, "et tout de même être subjugué par la Nissan!": J'en suis subjugué sur quelques points, je l'ai précisé. Donc ne dis pas indirectement que je suis fermé. Et Spec R, n'utilises pas le terme "Porschiste", il connote le passionné obstiné et têtu que nous ne sommes pas. D'ailleur, je ne devrais même pas employer le terme "nous", car tout le monde aime (en tout cas ne déteste pas) Porsche, qui est une marque qui fait d'avantage rêver que Renault (ou en tout cas une marque généraliste). Ensuite, tu critique indirectement le fait que certains défendent Porsche. Relis bien, le premier qui a parlé de Porsche était un défenseur de la Nissan GT-R, et parlait de Porsche en mal. Le deuxième aussi, a fait venir la conversation vers la comparaison Porsche et Nissan. Le troixième était encore contre Porsche. Le Quatrième demandait de ne plus parler de Porsche. Le ciquième était contre Porsche. Bref, ne lis pas que ce que tu souhaites voir. Je répond aux critiques. Et saches que beaucoup de fois, des défenseurs de Nissan sont apparus sur des news exlusivement dédiés aux Porsches, pour parler en bien de la Nissan qu'ils ne possèdent pas.

Au début de ces commentaires, je disais qu'il y en aurait 50 : allez, plus que 9 et on y est !

Ferme ta gueule, tu as faux, les 41 commentaires ne portent pas que sur la comparaison Porsche / Nissan. Et dans ton premier message, tu écris "50 commentaires du genre Porsche c'est nul ; la GT-R, elle en a une plus grosse". Il y en a vraiment qui devraient éviter de poster, si c'est pour mentir ou exprimer quelque chose sans réfléchir.

Je reconnais que je n'ai plus en tete les premiers commentaires (que j'ai la flemme de relire), donc sur ce point je ne renchérit pas, mais si tu as suivi le commencement de l'affrontement Porsche/GT-R sur ces news, tout est parti du dénigrement des pro-Porsche envers les premiers chrono de la GT-R. Force est de reconnaitre que les journalistes de ce blog ont avec cet affrontement un élément qui attire les commentaires, affrontement qu'ils continuent d'attiser avec tous ces articles, et preuve en est que ca fonctionne avec tous les commentaires sur la GT-R et les Porsches (nombre impressionant d'articles de ce dernier à croire que caradisiac a des actions chez eux). Au passage désolé pour l'utilisation du terme Porschistes qui devraient davantage convenir aux personnes en possedant une et passioné par cette marque. Pour ceux n'en possedant pas, le terme pro-porsche serait en effet plus approprié connotant le fait qu'il défend se marque. Enfin les "passionné obstiné et têtu" que tu semble rejeté, il yen a partout, toutes marques comprises, y compris les Porschistes et pro-porsches . Pour info, je suis moi même un taliban Vtec mais possedant malgré tout une certaine ouverture d'esprit, et Porsches n'est honnetement pas le genre de marque qui me fait fantasmer, mais en tant que passionné auto, je ne cracherai quand même pas dessus . Honda powaaa

une porsche en design  ça ressemble à une grosse grenouille assise qui va faire caca . je déteste le design des porsches , la nissan GTR  est 100 fois plus jolie et polyvalente à l' usage quotidien avec plus de place à bord et pour les bagages , il y a pas photos!!GTR   c'est le top. allez faire un tour en allemagne voir !! les allemands préfèrent  largement acheter les audi A5 coupé ou les mercedes CLK  pour le sport et le confort quotidien et la classe et de bagages. en plus les porsches ont une mauvaise visibilté par temps de pluie , tu vois même pas les camions arriver  , bref une voiture qui rassure pas du tout sur la route , taux d' accidents élevé sur les porsches, ça craint de passer sous un camion en porsche lol !!

Avant de parler fo l'avoir et moi g ma petite" Ruf 3400K spyder et je suis bien content!!!!! G économisé 10 ans pour l'avoir et ca change drolement de ma 106 S16 !!! Tout ca pour dire que quand tu goutes à une Porsche tu ne peux plus passer à autre chose même de plus performants! tchou bonne soirée !

T'as goûté à une Porsche ... mais si tu essayes la GT-R, tu seras peut-être du genre 'ma 3400K spyder, pfff, c'était cool, mais une fois que t'as goûté à la GT-R, tu ne peux plus passer à autre chose même de MOINS performant!'

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front'' et idiots. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat à mort !

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front'' et idiots. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat !

Euh, dîtes, je viens de tomber sur ça : www.topgear.com/content/news/stories/2820/ ... 7m29s, c'est démentiel! Et encore, ce n'est pas la V-SPEC, 'juste' la version de série!

Hé, je viens de tomber sur ça : www.worldcarfans.com/9080501.002/official-nissan-announced-gt-r-laps-nurburgring-in-7m-29s  7m29s! En version de série normale, pas la V-SPEC!! Cette voiture est un monstre d'efficacité!!

La GT-R "normale" (pas la V-SPEC) vient de parcourir le Nurburgring en 7m29s!!!! Allez voir sur worldcarfans et autoblog.com!!!

La GT-R "normale" (pas la V-SPEC) vient de parcourir le Nurburgring en 7m29s!!!! Allez voir sur worldcarfans et autoblog.com!!!

La GT-R 'de base' vient de faire le tour du nurburgring en 7m29s!! Cette voiture est un monstre d'efficacité!!!  Vous pouvez aller vérifier sur Worldcarfans.com et autoblog.com, ils sont plus qu'élogieux - normal après une telle performance!

La GT-R 'de base' vient de faire le tour du nurburgring en 7m29s!! Cette voiture est un monstre d'efficacité!!!  Vous pouvez aller vérifier sur Worldcarfans.com et autoblog.com, ils sont plus qu'élogieux - normal après une telle performance!

La GT-R 'de base' vient de faire le tour du nurburgring en 7m29s!! Cette voiture est un monstre d'efficacité!!!  Vous pouvez aller vérifier sur Worldcarfans.com et autoblog.com, ils sont plus qu'élogieux - normal après une telle performance!

La GT-R 'de base' vient de faire le tour du nurburgring en 7m29s!! Cette voiture est un monstre d'efficacité!!!  Vous pouvez aller vérifier sur Worldcarfans.com et autoblog.com, ils sont plus qu'élogieux - normal après une telle performance!

7m29 pour la GT-R de base maintenant ...

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front'' et idiots. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat !

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front'' et idiots. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat !

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front'' et idiots. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat !

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front''. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat !

De Pouet : ''Ferme ta gueule'' : ok, d'accord, je me tairai, tu as gagné grâce à tes arguments super intelligents... De toute manière, je savais dès le début que ça partirait en vrille... C'est chaque fois la même chose avec tous les sujets où il y a des pro-GT-R qui déversent ici leurs excès d'hormones... Pathétique... Je sais à quoi m'en tenir concernant les pro-GT-R : définitivement agressifs et intolérants dans tous les sujets où ils laissent leur commentaires. Bref, ''bas du front''. J'ai constaté que tu n'étais pas aussi fermé, Pouet, mais note bien que j'étais dès le début ouvert aux qualités des 2 modèles/marques. Tchao les coqs, continuez votre combat !

Les 99% des nazes qui critiquent porsche ici n'ont que des minables clio ou 206 dans leur garages. C'est bien beau de se branler sur une gtr que vous n'aurez que dans un jeux sur playstation. Mais ramenez vous dans la rue avec vos chiottes et on en reparle hein?

Hey les blaireaux, demain on vous dit que la GTr fait le tour du ring en 2 min 30 et qu'en plus le conducteur s'etait arrété pour pisser, vous allez le croire. C'est sùr, 10 sec de moins sans rien changer, c'est pas une intox. En plus c'est de source sùre, c'est Nissan qui l'a dit !

A JPP avec ton    "Et puis comparer Nissan a Honda...merci bien!!! Mais les défenseurs acharnés de Porsche, vous en avez une au moins....de Porsche???"  Et toi dublair, t'en as une de nissan? Oui? Et t'en est fier??

Pourquoi tu achète une voiture? Pck tu l'as trouve jolie, performante, luxueuse, a ton gout, agréable?   Ou bien pck pilotée sur un circuit sur lequel tu n'iras jamais et par un pilote dont tu n'auras jamais le 1/10em du niveau elle peut faire 2 sec de mieux que les autres? A en croire certains il faudrait acheter une veyron bientot

2min30 sur le ring, ya pas à dire elle est archi trop baleze la GTR !!! ... dis moi DrDestin, elle t'a fait quoi cette GT-R pour que tu la haisse autant ? A moins que ca ne soit Nissan ?

C'est enorme chaque fois qu'il y a post sur la GuezTR (je me lance dans le debat bas niveau) ont a toujours 3/4 de mecs qui disent Porsche c'est de la merde ... Deja calmer vous bien,respirez un coup. Ce que vous payer chez Porsche c'est du prestige, une qualite de finition irreprochable (meme a 250 000km l'interieur et le moteur sont nickel), une vrai sportivite exacerbe par le moteur en porte faux AR etc ... Deuxio vous vous excitez sur un Chrono pas officiel d'ailleurs, de plus meme si les Porsches sont un poils plus legere (turbo) je tiens a rappeler que la vocation est pas la meme ... par contre si on compare a la GT2 (qui fait la meme puissance) ben plus rien (et sachant que l'architecture porte faux AR est surement la moins bonne pour faire tourner sur circuit) ... En gros pour ceux qui se permettent de critiquer Porsche avec leur Sushi pas frais, merci de prendre la porte (ou allez sur votre playstation, sur dailymotion voir les essais bidonne des japonais)

BLABLABLABLABLABLABLABALBALBLALBLALLBLALBLALAALBLLBLBL Voila en gros ce que j'ai lu et c'est flo qui a commencé à ramener sa gueule en disant : "avec la v spec les porschistes ne pourront plus que le prestige de leur blason a revendiquer" Bon allez moi je vais m'acheter une micra comme ça je kifferai peut etre cette GTR ou une primera DCI c'est bien aussi...

On ne peux pas vraiment comparé une marque complete sportive a un model. Pourtant je suis le premier a dire qu'une 200SX Full prepa aura de quoi rivaliser avec  une porche de la meme epoque , mais ca reste 1 model. la GT-R est une sacre reussite tout comme la 350Z , la 200SX S14 etc , ce sont des modeles d'exception parmis la gamme nissan , alors que chez Porsche chaque modele est une exception. Apres Porsche c'est pas qu'une voiture, c'est aussi un style visuel , un style interieur , une renomée. Pour le pekin moyen Nissan c'est de la merde Porsche c'est prestige. Ca ne veux pas dire que c'est vrai c'est juste une perception. Un peu comme l'aura de prestige autour de Ferrari alors que pour moi (donc avis personelle) a part quelque modele elles n'onts rien d'exceptionelle. Y'a plusieur type d'automobiliste , celui qui achete une marque (Renault depuis 30 ans jamais autre chose) , celui qui achete un support social (Porsche , Ferarri , Bentley , Masserati en gros marque renommée) , celui qui achete des sensations (Voiture de n'importe quel marque mais qui envoie du bois) , celui qui achete une voiture (la moins cher de preference et qui correspond a la taille qu'il veux) celui qui achete la mode (GT-R Actuellement parce que c'est a la mode , ML y'a quelque temps) On peux etre dans plusieur categorie c'est sur , mais c'est une connerie de comparé la GT-R a l'ensemble de porsche , ou Nissan a une 911Turbo. Ca tape pas dans le meme registre niveau marque , ca tape dans la meme efficacité niveau modele (enfin la GT-R)

Je salut les performance de la nissan GTR.  Porche sont passer pour des con en contestant les chronos de la GTR au Nur. Et bien la GTR vien de faire 10s de mieu. La GTR c'est d'la balle, meme PORCHE s'en ai payer une.

Oui porsche c'est une mode ...MODE de je me la péte ! tous les fils a papa de ma région on commancé avec des audi tt a 18 ans et maintenant il on tous ou une boxster ou une cayman ou un cayenne ou un 4s . il y en 3 ou 4 de chaque mais toutes des porsche  . La voiture de parvenu et de cocké par excellence et je sais de quoi je parle ce sont de trés bonne connaissance "pas amis " et me dites pas que ce sont des voitures de sport car une cooper jcw ou mégane r26 sur hockenheim font( r26 1'18"6 jcw1'18"5 et une cayman 1'18"5) donc pour conclusion une gti négociable 24000euro neuve est une sportive ou c'est la cayman a 50000 euro sans option "mini 10000 euro chez porsche" qui est q'une gti ou une voiture de frime voila les 3 choix possibles, avouer la sportivitée de concurentes bcp moin chére, la médiocritée du rapport sportivitéé prix de porsche ou la véritéé pour moi la grosse crane en porsche pour ce claquer pleins de petits culs et flamber .Noublier pas q'une cayman s tiptronic de base coute 66000 euro et que les models présenté avec options dans les 80000 euro ,a ce prix la moi c'est la gtr car l'autre en comparaison c'est un petit joujou juste pour tourner en ville et claquer des petit cul et flamber moi j'aime les vraie sportive