Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Par Serge Berenguer - le Mardi 08 septembre 2009 | 17 commentaire(s)

Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Afin de ne pas rester sur la mauvaise impression de la BMW M3 E46 crashée au Nürburgring, voilà une caméra embarquée dans une BMW M3 E46 CSL préparée en collaboration par Tauber Motorsport et VF Engineering.

Donc une voiture qui n'est pas la pour faire de la figuration, mais pour envoyer du gros ! Tauber est une enseigne reconnue pour ses compétences techniques acquises en compétition, et VF propose un kit performant et fiable !

Cette préparation permettant de sortir entre 480 et 570 chevaux suivant les versions, est doublée d'un habitacle vidé, arceauté et équipé de baquets.

Sur la piste l'efficacité est démoniaque, et rien ne peut suivre, il y a bien 2/3 autos qui arrivent à faire impression quelques virages... mais pas plus.

Chose étonnante, le pilote ne touche quasiment pas le volant de la main droite, et pourtant il gère plutôt bien son affaire.



 
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 COMMENTAIRES :
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

un petit peu plus de 8' (sans doute moins sans le trafic) et tout çà de la main gauche: chapeau TAUBER et chapeau Monsieur le pilote!

posté par DMPit - 2009-09-08@17:07
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

8,15 Bridge to Gantry, cherchez Taurim sur youtube, il fait la meme chose avec 231ch

posté par junky - 2009-09-08@17:18
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Vraiment incroyable ! Chapeau Mr le pilote car il gère trés bien !! Mon site : autosportclub.over-blog.com/

posté par Corstiga - 2009-09-08@18:06
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

magnifique

posté par - 2009-09-08@19:19
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Rien ne peut suivre... mouais c'est surtout aussi que les 3/4 des types sur la pistes sont là pour s'amuser et non cracher leur voiture, en plus de ne pas attaquer, ils n'ont surtout certainement pas le niveau du pilote ici.

posté par DrDestin - 2009-09-08@19:55
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Mouais, pas très pro, le pilotage à une main. Il a vraiment de la chance de pas s'envoyer dans le rail, vu les violentes remontées de couple qu'il se prend en sortie de certains virages... Par contre le bruit de la M3 

posté par Duke - 2009-09-08@20:39
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

C'était une prommenade de santé histoire de vérifier deux trois ptits points... M3 CSL, un rêve.

posté par Seb- - 2009-09-08@20:52
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

C'est vrai que ce genre de vidéo est toujours aussi sympa à regarder ! Par contre, s'il a déjà 400 chevaux, il a de la chance : les reprises sont laborieuses ! A un moment j'ai même cru qu'il allait avoir du mal à doubler la saxo, c'est dire ! Donc, beau coup de volant, point barre.

posté par zr-1_530d - 2009-09-08@20:55
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Le premier truc qu'on t'apprend su circuit : les deux mains sur le volant, fixes, quite à croiser

posté par - 2009-09-08@21:18
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

non non, la video en elle meme est interessante, j'ai cru jouer à need for speed sur game boy color pendant 10secondes! et la M3 CSL arrache tellement, qu'en quatrième, à 0tours/minute, il atteint les 200km/h!

posté par - 2009-09-08@21:19
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

zr1 machin la,t con ou tu fais le fais expres???Au moment ou il depasse la saxo il ne peut pas mettre les gaz a fond sinon c est direct dans les rails...lol te prend pas pour un pro alors que t es nul part...en fait je sais meme pas pourquoi je perd mon temps a te parler....Sinon sans trafic il fait descendre le chrono sans probleme.Bravo pour cette belle video.

posté par bayerische - 2009-09-08@21:35
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

C'est comme le passage avec la golf gti je crois (rouge) il double pas, faut pas croire que la golf est vénère lol. Une fois qu'il appuis, ca s'entend et ca se voit.

posté par Seb- - 2009-09-08@21:46
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

La conduite à une main ...

posté par - 2009-09-08@22:44
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

non bayerische machin je suis pas con, ni un pro d'ailleurs. Par contre j'ai encore une bonne vue . Et quand je vois qu'il a du mal à rattraper une 996 gt3 à l'accélération alors que le flat 6 fait 360 chevaux et que la M3 CSL allégée, malgré son arceau et son passager est allégée  eh bien je me dis que son moteur est stock (ou pas loin ...). Regarde d'autres moments où les 997 lui mettent un vent ... (je pense à la blanche en particulier ...) Sa caisse, aussi belle soit-elle (je suis vacciné bm) donne vraiment l'impression de mouliner. Et tu vois, je prends soin de te répondre, poliment en plus.

posté par zr-1_530d - 2009-09-09@00:33
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Il gère bien mais c'est vraiment un jacky pilote. La prochaine fois il fait quoi? Il monte une sono 5000W, met la zik à fond, s'allume une clope et passe le coude par la fenêtre? 

posté par - 2009-09-09@14:33
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

 au cas ou zr1 la 997 blanche que l'on voit est une turbo qui sort deja 480 chevaux or réaccelaration pas trop décart ce qui est impossible pour une m3 csl stock de 360 cv question de logique pas de vent et premier virage et hop intérieur  amicalement et sans rancunes

posté par Flow - 2009-09-09@20:46
Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)

Le pilotage a une main n'est surement pas très académique, mais le faire et de plus sur la boucle nord du Nurburgring, c'est vraiment impressionnant !

posté par Lex - 2009-09-14@02:09

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