ouais pas mal...mais en gros autant prendre une 307, megane ou C4, qui sont plus vieille certes, mais aperement tjs superieur en confort , tenu de route....et qui sont maintenant moins cheres, car deja sortie depuis un certain temps. Bel effort de la ^part de kia quand meme, mais la grentie 7 ans, c'est bien beau mais faut voir les conditions et tout. car quand on voit les fameuse garenties japonaise de 3 ans, ça me fait bien rire, tu vas pour ta revision la premiere année, la voiture est nikel, ya aucun soucis, mais il te font payer la vidange et 2 ou 3 bricole, k tu peux faire toi meme pour keu dalle, a 250 euros voir plus. Kan on voit que chez les françaises, c'est souvent gratuit la 1ere année, et au pire, y'en a pour 60 billets, on voit bien que les asiatiques sont pas bien honnete. Bref moi jprend note, ainsi mefiez vous de Toyota et Suzuki, c'est des gros malin.

Le pb des françaises, c'est après la garantie !!!! Tu pleures !!!! Ca coute une veritable fortune en entretient sans compter les pannes !!! Et ça nos constructeurs français l'ignorent et ne peuvent d'ailleurs pas le savoir car les collaborateurs refourguent leurs bagnoles tous les 3 à 4 mois !!! Du moins ils essayent en ce moment de les revendre car les clients ont enfin compris qu'on se foutait de leur g..........

il existe des extensions de garantie qui sont imperceptibles lorsqu'elles sont intégrées dans le financement d'un véhicule (quelques euros par mois)... de plus, elles sont négociables et peuvent être offertes... à vous de savoir acheter... enfin, acheter un véhicule français avec extension de garantie par exemple 2+3 ans, c'est un investissement qu'on retrouve lors de la revente du véhicule car cette garantie est cessible et se transforme donc en argument de vente sur le marché VO...

Attention pour le dernier post, une extension de garantie n'est cessible que si elle a été prise au comptant, si elle est lié au financement, elle s'arretera à la revente puisqu'il faudra solder le financement en cours, cependant il est tjrs possible de prendre l'extension de garantie au comptant et de l'inclure dans le financement mais celle sera incluse dans le solde au moment du renouvellement notament dans une LOA.

Attention pour le dernier post, une extension de garantie n'est cessible que si elle a été prise au comptant, si elle est lié au financement, elle s'arretera à la revente puisqu'il faudra solder le financement en cours, cependant il est tjrs possible de prendre l'extension de garantie au comptant et de l'inclure dans le financement mais celle sera incluse dans le solde au moment du renouvellement notament dans une LOA. Je ne pense pas... je ne vois pas pourquoi un mode de financement influerait sur un contrat tripartite (acheteur, constructeur, assureur)... ça me semble plus que litigieux sur le plan juridique car il y aurait alors une inégalité en fonction des ressources... De quel contrat parles-tu ? et chez quel constructeur ? De plus, solder un financement signifie le payer dans son intégralité et je ne vois pas pourquoi un acheteur qui paierait la totalité ne pourrait pas bénéficier des prestations mentionnées dans un contrat... Une extension de garantie doit toujours être payés en intégralité au plus tard le jour de sa date d'effet... mais l'acheteur a alors le choix entre payer comptant ou le financer... c'est un simple jeu d'écriture... Enfin, pour la LOA, je ne sais pas, il me semble que les extensions de garanties ne sont pas applicables aux flottes, loeurs, etc... mais uniquement clients particuliers et artisans commerçants...

et une LOA constructeur comprend déjà des services associés...

Très compliqué tout ça !!! Pour rouler français sans trop se ruiner !!!

Je travaille dans l'automobile et je vends tous les jours des contrats de garanties et d'entretien, et une garantie lié à un financement s'arrête en même temps que celui-ci, et justement le contrat de garantie ne se paye pas en intégralité mais par abonnement. Enfin une LOA est juste une formule de financement et les prestations complémentaires tels que l'lextension de garantie restent optionnelles. dans mon 1er post j'indique qu'en revanche un contrat au comptant que l'on finance lui reste effectif même en cas de solde anticipé.

Je travaille dans l'automobile et je vends tous les jours des contrats de garanties et d'entretien, et une garantie lié à un financement s'arrête en même temps que celui-ci, et justement le contrat de garantie ne se paye pas en intégralité mais par abonnement.  je travaille dans l'automobile, je vis automobile, je bois automobile et je mange automobile depuis bien trop longtemps maintenant...  ce que tu dis est complètement faux... j'aimerai bien savoir pour quelle marque tu bosses, car si ce que tu dis est vrai, alors votre contrat n'a aucune valeur...  une garantie est contractuellement donnée pour une durée en temps ou en kilomètre au premier des deux termes échus et n'a strictement rien à voir avec le financement... financement qui, rappelons le n'est juste qu'un service proposé par un constructeur en partenariat avec une banque... une voiture financée par un constructeur ou directement dans une banque revient exactement à la même chose à 2/3 options et taux près qu'il convient de savoir négocier...  un Contrat Losange de Renault par exemple, doit être intégralement payé au plus tard avant sa date d'effet, mais la somme payée peut être versée comptant ou intégrée dans les mensualités... dans ce deuxième cas, disons que le client prend un contrat de 3 ans ou 60 000 km, l'extension de garantie financée ira à 3 ans ou 60 000 km même si le client paye l'intégralité de sa voiture au bout de 2 ans et qu'il la revend au bout de 2 ans et 3 mois... la voiture sera alors encore garantie 9 mois pour le prochain propriétaire... Enfin une LOA est juste une formule de financement et les prestations complémentaires tels que l'lextension de garantie restent optionnelles. dans mon 1er post j'indique qu'en revanche un contrat au comptant que l'on finance lui reste effectif même en cas de solde anticipé.  dans le cadre d'une Location Longue Durée (LLD) ou d'une Location avec Option d'Achat (LOA)... aussi appelé Location avec Promesse de Vente (LPV)... des prestations d'entretient et d'assistance sont déjà comprises dans la formule... d'où l'intérêt d'avoir une LLD/LOA/LPV, c'est d'avoir une voiture clef en main tout compris... Enfin, un contrat payé au comptant n'a pas besoin d'être financé puisqu'il est payé comptant... par contre, le paiement comptant est intégré au financement dans l'intérêt du client pour que celui-ci n'ait pas à tout payer d'un coup mais soit lissé sur la totalité du crédit... c'est donc un simple jeu d'écriture comme je le disais dans un précédent post... Ce que tu appelles une « garantie liée à un financement » c'est plutôt une assurance décès, invalidité, etc... qui elles s'arrêtent effectivement au même moment que le financement... mais en aucun cas une extension de garantie du véhicule...

d'ailleurs le terme "extension" est très significatif... c'est une prolongation de la garantie initiale du véhicule... garantie initiale qui ne dépend aucunement du mode de paiement...

Au moins j'ai l'ouverture d'esprit d'accepter tes remarques et concevoir que les modalités sont différentes d'une marque à l'autre, et non pas dire que ce que tu dis est FAUX... Cependant dans la marque pour laquelle je travaille nous proposons bien deux types d'extension de garantie : celles au comptant (que l'on peut inclure au financement) qui est cessible et qui ne s'arrête pas même en cas de revente, et celle par abonnement qui se paye mensuellement et qui s'arrête lors du solde. L'avantage de cette dernière, c'est qu'en cas de vol ou mis en epave le client n'a payé que ce qu'il a utilisé de son extension de garantie. Et pour la LOA la formule de financement n'impose des prestations complémentaires telle que la garantie ou une perte financière, c'est juste une formule différente d'un crédit classique, évidement l'atttrait de la LOA est de proposer un package avec perte financière, garantie et entretien. Voilà cela fonctionne comme ca dans la marque pour laquelle je travaille et dans une autre aussi d'ailleurs, en revanche je concois que dans d'autres marques les modalitées soient différentes. Je ne cherche pas à avoir raison à tout prix... open your mind

I am open minded too…   Visiblement, tu est CS chez Peugeot-Citroën… et je préfère ce dernier commentaire bcp plus clair que les premiers assez confus sur les 2 formules… tu l'admettras volontiers je pense en relisant les commentaires ci-dessus...