Chrysler comme GM doivent maigrir. C'est le vœu des gouvernants qui leur ont octroyé quelques milliards de dollars pour les sortir du caniveau dans lequel ils glissent tout doucement.

GM a déjà donné le ton et on apprend aujourd'hui que Cerberus serait en négociations avancées avec Renault et Magna. Une nouvelle fois devrait-on dire car la rumeur n'est pas nouvelle. Mais la donne a changé et il y a maintenant obligation à se séparer de plusieurs des marques qui constituent leur portefeuille ce qui fait dire à Reuters que les discussions se sont subitement intensifiées.

Magna qui était autrefois un client déclaré au rachat de Chrysler serait intéressé par l'obtention des droits sur certains modèles comme la Viper et le PT Cruiser, mais aussi par des usines du groupe. Le PT Cruiser intéresserait également des constructeurs chinois (Chery et Guangzhou).

Pour Renault-Nissan, c'est plus flou. Cerberus tenterait de vendre Jeep à l'Alliance puisque celle-ci avait manifesté un intérêt par le passé. Mais selon Reuters, Carlos Ghosn désormais en position de force, chercherait à imposer ses conditions. Il serait d'accord pour reprendre Jeep afin de permettre à Chrysler d'obtenir les fonds gouvernementaux (dont il aimerait aussi bénéficier en reprenant Jeep) mais, d'un autre côté, il ne souhaite pas mettre en péril les finances de Renault-Nissan. Ghosn veut-il une cession quasi gratuite ?

En tout cas, Renault vient d'affirmer ne pas être en discussion avec Chrysler. Encore.