VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique

Par Marius Guérin - le Samedi 20 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique

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    . VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique

    Le Transporter se singularise par ses 4 roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant par l’intermédiaire d’un berceau auxiliaire.

    Le Volkswagen Transporter est l’une des références en matière de fourgon, aux qualités avérées. Disponible en fourgon tôlé court ou moyen en trois hauteurs, le volume utile varie de 4,3 à 9,3 m3 pour une charge utile de 875 à 1466 kg selon les versions, sur quatre PTAC. La cellule de chargement est pourvue de 6 à 8 anneaux d’arrimage en fonction de la version et de deux spots d’éclairage. Le Transporter est également décliné en châssis cabine court et long, châssis double cabine, plateau simple et double cabine.

    Ce qui caractérise le mieux le Transporter est certainement son compromis confort/comportement. Bien qu’il ne fasse pas dans la surenchère, l’ensemble reste autant pratique que fonctionnel. On note la pince à documents format A4, le porte gobelets ou encore le volant réglable en profondeur comme en hauteur. Côté suspensions et châssis, l’amortissement ferme du Transporter assure au véhicule un excellent équilibre à vide, y compris en déconnectant l’antipatinage, monté en série. Le Transporter diffère des autres fourgons par ses quatre roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant par l’intermédiaire d’un berceau auxiliaire.

    Les blocs TDI, qui sont désormais dotés d’un filtre à particules en regard de la norme Euro 4, peuvent être accouplés à une transmission intégrale 4 motion, tandis que la boîte automatique à commande séquentielle Tiptronic 6 rapports est également disponible pour ces motorisations.

    Empattements :

    3000 et 3400 mm

    Charge utile :

    De 875 à 1466 kg

    À partir de :

    19690 € HT (diesel)

    Avantages :

     Tenue de route
     Qualité de construction

    Inconvénients :

     Hauteur intérieure en L1H1

    Motorisations :

    2.0 essence 115 ch : 1984 cm3, 16 soupapes, injection multipoint, 115 ch à 5200 tr/min, 170 Nm à 2700 tr/min, boîte 5 vitesses, consommation mixte : 10,5 l/100 km

    1.9 TDI 84 ch : 1896 cm3, 16 soupapes, turbo et injection, 84 ch à 3500 tr/min, 200 Nm à 1600 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maxi : NC, consommation mixte : 8 l/100 km

    1.9 TDI 102 ch : 1896 cm3, 16 soupapes, turbo et injection, 102 ch à 3500 tr/min, 250 Nm à 1600 tr/min, boîte 5 vitesses, consommation mixte : 7,6 l/100 km

    2.5 TDI 130 ch : 2460 cm3, 20 soupapes, turbo et injection, 130 ch à 3500 tr/min, 340 Nm à 2000 tr/min, boîte 6 vitesses, consommation mixte : 8,3 l/100 km

    2.5 TDI 174 ch : 2460 cm3, 20 soupapes, turbo et injection, 174 ch à 3500 tr/min, 400 Nm à 2300 tr/min, boîte 6 vitesses, consommation mixte (l/100 km) : 8,4 l/100 km

    Equipement-composition des packs :

    Pack Confort Plus : siège conducteur confort, commande intérieure pour verrouillage centralisé, climatisation manuelle, radio CD.

    Pack Transport : cloison vitrée fixe, portes arrière vitrées, aide au stationnement arrière.

    Prix de quelques accessoires :

     Cloison de séparation : (tubulaire) : 254 € HT
     Porte latérale coulissante supplémentaire (tôlée) : 640 € HT
     GPS : 2240 € HT
     Climatisation : 1171 € HT

    Dimensions en mm et charges utiles :

    L1H1/L2H1/L1H2/L2H2/L2H3 :

     Longueur hors tout : 4890/5290/4890/5290/5290
     Largeur : 1904/1904/1904/1904/1904
     Hauteur : 1959/1959/2160/2160/2460
     Empattement : 3000/3400/3000/3400/3400
     Volume de chargement (m3) : 5,8/6,7/6,7/7,8/9,3
     Charge utile (kg) : 875/1045/1045/1015/1195
     Longueur utile : 2353/2753/2353/2753/2753
     Largeur utile : 1692/1692/1692/1692/1692
     Hauteur utile : 1410/1410/1626/1626/1940
     Largeur porte latérale : 1020/1020/1020/1020/1020
     Largeur porte arrière : 1485/1485/1485/1485/1485
     Seuil de chargement : 558/558/558/558/558

    Châssis cabine (L1/L2) :

     Longueur hors tout : 4890/5290
     Largeur : 1904/1904
     Hauteur : 1952/1949
     Empattement : 3000/3400
     Charge utile (kg) : 1500/1460
     Longueur utile : 2962/3264
     Seuil de chargement : 550/550

    Châssis double cabine L1 :

     Longueur hors tout : 5290
     Largeur : 1904
     Hauteur : 1963
     Empattement : 3400
     Charge utile (kg) : 1385
     Longueur carrossable : 2212
     Seuil de chargement : 550

    Plateau (L1/L2) :

     Longueur hors tout : 5074/5474
     Largeur : 1904/1904
     Hauteur : 1952/1949
     Empattement : 3000/3400
     Charge utile : 1285/1275
     Longueur benne : 2539/2939
     Largeur benne : 1940/1940
     Hauteur benne : 392/392
     Seuil de chargement : 887/894

    Plateau double cabine :

     Longueur hors tout : 5474
     Largeur : 1904
     Hauteur : 1949
     Empattement : 3400
     Charge utile : 1235
     Longueur benne : 2169
     Largeur benne : 1940
     Hauteur benne : 392
     Seuil de chargement : 894




     
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       COMMENTAIRES :
      VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique

      j ai un transporter t5 46000km turbo s arrete quand je roule est ce normal que la garantie contructeur ne prend pas en charge une partie il a juste 3ans je sais que la garantie es de deux ans mais avec le peut de km ce n est pas normal cordialement

      posté par particulier - 2009-03-04@11:03

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