VUL - Volkswagen Crafter: la fiche technique

Par Marius Guérin - le Vendredi 19 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

VUL - Volkswagen Crafter: la fiche technique

Issu d’une étude commune avec le Mercedes Sprinter, le VW Crafter s’en démarque par sa face avant radicalement différente, une planche de bord spécifique et des moteurs « maison » 5 cylindres.

Le Volkswagen Crafter est décliné dans une gamme de PTAC de 3 à 5 tonnes. Les modèles de base Crafter 30, 35 et 50 couvrent une très large gamme de versions, que ce soit en fourgon, châssis cabine, double cabine, plateau cabine ou encore combi. La charge utile transportable varie ainsi de 1023 à 1614 kg, en fonction de la version concernée. Le Crafter est décliné en trois hauteurs (2415, 2705 et 2940 mm) et quatre longueurs (5240, 5905, 6940 et 7340 mm), avec un volume utile de 7,5 à 17 m3.

L’habitacle est particulièrement soigné, avec une impression de qualité qui saute aux yeux, due au cahier des charges de développement commun avec Mercedes (Sprinter). Les espaces de rangement sont nombreux et disposés un peu partout dans la cabine, dont un vaste vide-poches en partie supérieure de la console centrale. On note également une pince porte documents en dessous des commandes de chauffage. Les nombreux réglages du siège conducteur et de la colonne de direction (hauteur et profondeur) permettent de trouver une position de conduite idéale. La position du pédalier permet également d’adopter une position de conduite typée automobile.

Le Crafter est commercialisé avec siège suspendu de série, qui s’ajoute à l’ABS, l’ESP, l’airbag, le verrouillage centralisé avec télécommande… Côté motorisations le bloc 2.5 TDI 5 cylindres offre une puissance variant de 89 à 164 ch. Cette dernière version, comme toutes les autres, est accouplée à une boîte mécanique à six rapports de série. Les deux motorisations « moyennes », de 109 et 136 ch sont quant à elles disponibles avec la boîte robotisée Shiftmatic.

Empattements :

3250, 3665 et 4325 mm

Charge utile :

De 1023 à 1614 kg

À partir de :

20770 € HT

Avantages :

 Gamme étendue
 Motorisations (2.5 TDI 136 et 164 ch)

Inconvénients :

 Prix

Motorisations :

2.5 TDI 89 : 2461 cm3, 20 soupapes, common rail, 89 ch à 3500 tr/min, 220 Nm à 2000 tr/min. Boîte 6 vitesses, vitesse maximale : 136 km/h, consommation mixte : 7,7 l/100 km

2.5 TDI 109 : 2461 cm3, 20 soupapes, common rail, 109 ch à 3500 tr/min, 280 Nm à 2000 tr/min. Boîte 6 vitesses, vitesse maximale : 147 km/h, consommation mixte : 7,7 l/100 km

2.5 TDI 136 : 2461 cm3, 20 soupapes, common rail, 136 ch à 3500 tr/min, 300 Nm à 2000 tr/min. Boîte 6 vitesses, vitesse maximale : 154 km/h, consommation mixte : 7,5 l/100 km

2.5 TDI 164 : 2461 cm3, 20 soupapes, common rail, 164 ch à 3500 tr/min, 350 Nm à 2000 tr/min. Boîte 6 vitesses, vitesse maximale : 160 km/h, consommation mixte : 7,3 l/100 km

Equipement-composition des packs :

Pack visibilité : allumage automatique des feux et essuie-glaces, radar de stationnement, feux antibrouillard.

Pack technologie : Radio CD, préparation téléphone mains libres, volant multifonction et ordinateur de bord.

Pack Intégral : réuni les deux packs cités ci-dessus.

Prix de quelques accessoires :

 Cloison de séparation (vitre fixe) : 61 € HT
 Porte latérale coulissante gauche : 634 euros HT
 Climatisation semi-automatique : 1 448 € HT
 GPS couleur : 2 509 € HT

Dimensions en mm et charges utiles :

Fourgons Crafter 30 (L1/L2H1/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5420/5905/5905
 Largeur : 1993/1993/1993
 Hauteur : 2415/2415/2706
 Empattement : 3250/3665/3665
 Volume de chargement (m3) : 7,5/9/11
 Charge utile (kg) : 1127/1059/1023
 Longueur utile : 2600/3265/3265
 Largeur utile : 1350/1350/1350
 Hauteur utile : 1650/1650/1940
 Largeur porte latérale : 1040/1300/1300
 Largeur porte arrière : 1565/1565/1565

Fourgons Crafter 35 (L1/L2/L2H2/L3H2/L3H3/L4H2/L4H3) :

 Longueur hors tout : 5420/5905/5905/6940/6940/7340/7340
 Largeur : 1993/1993/1993/1993/1993/1993/1993
 Hauteur : 2415/2415/2940/2705/2940/2705/2940
 Empattement : 3250/3665/3665/3665/4325/4325/4325
 Volume de chargement (m3) : 7,5/9/11,5/11/15/15,5/17
 Charge utile (kg) : 1614/1546/1510/1376/1324/1349/1296
 Longueur utile : 2600/3265/3265/3265/4300/4700/4700
 Largeur utile : 1350/1350/1350/1350/1350/1350/1350
 Hauteur utile : 1650/1650/2140/1940/2140/1940/2140
 Largeur porte latérale : 1040/1300/1300/1300/1300/1300/1300
 Largeur porte arrière : 1565/1565/1565/1565/1565/1565/1565

Crafter 35 Châssis cabine (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 5300/5865/6675
 Largeur : 1990/1990/1990
 Hauteur : 2355/2345/2345
 Empattement : 3250/3665/4325
 Charge utile (kg) : 1867/1850/2820
 Longueur utile : 3348/3963/4973

Crafter 35 Châssis double cabine (L1/L2) :

 Longueur hors tout : 5865/6675
 Largeur : 1990/1990
 Hauteur : 2360/2350
 Empattement : 3665/4325
 Charge utile (kg) : 1647/1619
 Longueur utile : 2469/4155

Crafter 35 Plateau cabine (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 5474/6024/6924
 Largeur : 2090/2090/2090
 Hauteur : 2345/2345/2330
 Empattement : 3250/3665/4325
 Charge utile (kg) : 1669/1620/1541
 Longueur benne : 2850/3400/4300
 Largeur benne : 2030/2030/2030
 Hauteur ridelles : 400/400/400
 Seuil de chargement : 960/960/965

Crafter 35 Plateau double cabine (L1/L2) :

 Longueur hors tout : 6134/6834
 Largeur : 2090/2090
 Hauteur : 2350/2340
 Empattement : 3665/4325
 Charge utile (kg) : 1457/1386
 Longueur benne : 2700/3400
 Largeur benne : 2030/2030
 Hauteur ridelles : 400/400
 Seuil de chargement : 960/960



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
VUL - Volkswagen Caddy: la fiche technique
Avec ses 4,40 m hors tout, le Volkswagen Caddy Van s’oppose directement aux Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo.…
VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique
Le Transporter se singularise par ses 4 roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant …
VUL - Fiat Strada: la fiche technique
Avec le Fiat Strada, nous inaugurons une (longue) série de fiches techniques consacrées aux VUL... C'est parti! Le Fiat …
VUL - Iveco Massif: la fiche technique
Le Massif est fabriqué en collaboration avec le constructeur espagnol Santana, en faisant appel aux technologies et…

Occasion Volkswagen de professionnels

Annonces Volkswagen de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
VUL - Volkswagen Crafter: la fiche technique

Habitacle bien fini (plastiques durs partout-partout...), design qui n'a rien à envier au Touran...décidemment c'est la grande forme chez VW aussi ! Mais je préfère quand même le Scirrocco ! Je n'appartient pas au public visé...Je suis désolé, j'aurais pas dû...

posté par Fanboy Renault - 2008-12-19@23:13

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 67 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 63 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toyota Prius III : Les vraies consommations

Par François Chapus  le Mardi 03 novembre 2009 | 53 commentaire(s)

Toyota Prius III : Les vraies consommations Toyota revendique 3,9 l/100 pour la Prius de 3e génération. Sur près de 1 500 kilomètres, nous avons relevé ses véritables consommations. Des résultats souvent flatteurs... Lors de notre premier essai de la Prius III au début de l’été de 2009, nous avons été conquis par son extraordinaire agrément en ville, et grâce à la transmission moins bruyante et à une puissance totale qui grimpe de 110 à 136 ch (100 kW, en hausse de 24 %), elle nous a séduit par de sensibles progrès par rapport à la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 42 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire...

Par Lionel Lucas  le Vendredi 06 novembre 2009 | 34 commentaire(s)

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire... Aujourd'hui, je vous propose un petit morceau d'histoire ! Saville RW (qui a trouvé la Monteverdi la semaine dernière!) a puisé dans sa mémoire pour nous sortir un sublime modèle... Symbole d'un âge d'or où une nation en particulier était réputée pour son talent, notre modèle mystère a inspiré plus d'une génération de véhicules ! Mieux, cette voiture s'est illustrée en compétition dans la plus grande compétition automobile au monde. Car ce véhicule pouvait frôler les 200 Km/h. Pas mal pour une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





















Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]