VUL - Renault Kangoo Génération: la fiche technique

Par Marius Guérin - le Mercredi 17 décembre 2008 | réagir ?

VUL - Renault Kangoo Génération: la fiche technique

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    À l’image de son concurrent Berlingo/Partner, le Renault Kangoo Express première génération reste au catalogue, malgré la commercialisation de son successeur, et gagne l’appellation « Génération ».

    Avec 4 mètres de long, le Kangoo Express Génération fait aujourd’hui partie des fourgonnettes les plus compactes de sa catégorie. D’où un volume utile limité à 2,6 m3, quand la majorité de ses concurrents flirtent avec les 3 m3. En usage quotidien, les espaces de rangement à portée de main manquent à l’appel. Les sièges offrent un maintien correct, mais l’insonorisation paraît aujourd’hui trop juste.

    Le Kangoo est proposé en version standard et en version grand volume. Sur ce modèle, la longueur est augmentée de 325 mm au niveau du porte-à-faux arrière et le volume utile passe alors à 3,5 m3, lorsque siège passager et grille de protection sont rabattus. Il existe également une variante cabine approfondie, développée à partir de la version grand volume.

    Côté sécurité, le Kangoo est aujourd’hui à la traîne, avec son ABS (couplé à l’assistance de freinage d’urgence) en option à 400 € HT. Si les Airbags frontaux sont de série, les latéraux tête/thorax sont en option, comme sur la plupart des véhicules de ce type.

    Empattement :

    2605 mm

    A partir de :

    11050 €

    Avantages :

     Compacité
     Tenue de route

    Inconvénients :

     Finition typée utilitaire
     Equipement de série limité

    Motorisations :

    1.2 essence/GPL : 1 149 cm3, 8 soupapes, injection multipoint, 60 ch à 5 200 tr/min, 93 Nm à 2 500 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maximale : 136 km/h, consommation mixte : 6 ,9 l/100 km

    1.2 16 V : 1 149 cm3, 16 soupapes, injection multipoint, 75 ch à 5 500 tr/min, 105 Nm à 2 500 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maximale : 154 km/h, consommation mixte : 7,0 l/100 km

    1.5 dCi 65 : 1 461 cm3, 8 soupapes, turbo common rail, 65 ch à 4 000 tr/min, 160 Nm à 2 000 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maximale : 146 km/h, consommation mixte : 5,5 l/100 km

    1.5 dCi 80 : 1 870 cm3, 8 soupapes, turbo common rail, 80 ch à 4 250 tr/min, 185 Nm à 1 750 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maximale : 155 km/h, consommation mixte : 5,3 l/100 km

    Prix de quelques accessoires :

     Cloison de séparation : 185 € HT
     Porte latérale coulissante droite (tôlée) : de série
     GPS : 1095 € HT
     Climatisation : (manuelle) : 835 € HT.

    Dimensions en mm et charge utile (L1H1/L2H1) :

     Longueur hors tout : 4035/4360
     Largeur : 1672/1672
     Hauteur : 1800/1810
     Empattement : 2600/2605
     Volume de chargement (m3) : 2,75 m3/3,25 m3
     Charge utile (kg) : 600 à 625 kg /518 à 625 kg
     Longueur utile max. : 2466/2791
     Largeur utile passages de roues max. : 1365/1365
     Hauteur utile : 1257/1257
     Largeur porte latérale : 619/619
     Largeur portes arrière : 1069/1069
     Seuil de chargement : 570/585

    La fiche technique du nouveau Kangoo est également disponible ici.




     
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