Les Peugeot Bipper, Citroën Nemo et Fiat Fiorino sont les mêmes véhicules, à quelques détails près. Fourgonnettes innovantes, elles se destinent essentiellement à une utilisation en centre urbain, où leurs qualités passe-partout en font des véhicules de choix.

Le Peugeot Bipper accepte jusqu’à 610 kg de charge utile pour un volume utile de 2,5 m3. La longueur de chargement au plancher est de 1,52 m avec une hauteur maximale de 1,18 m. Une option permet de faire passer la longueur utile à 2,49 m en rabattant le siège passager. Le seuil de chargement est idéal, situé à 53 cm du sol à vide. Les portes battantes asymétriques (1,14 m de largeur maximale) permettent un accès aisé dans les espaces restreints. Deux portes latérales coulissantes sont proposées en option.

Le pare-brise quasi panoramique offre un bon champ de vision et la position de conduite ne souffre pas la critique. En ville, la conduite est facilitée par le rayon de braquage entre trottoirs inférieur à 10 mètres, tandis que sur les trajets les plus longs, le moteur sait se faire oublier. Le confort acoustique a été pris en compte dans tous les sens du terme, puisque les vibrations sont presque absentes. Le Bipper peut, comme ses cousins, être équipé du pack chantier, qui comprend entre autre une suspension rehaussée de 15 mm, une plaque de protection sous le moteur et des protections de bas de caisse agrandies.

Empattement :

2513 mm

Charge utile :

610 kg

À partir de :

11600 € HT

Avantages :

 « Vrai » utilitaire passe partout
 Ratio charge utile/dimensions

Inconvénients :

Siège escamotable peu confortable

Motorisation :

1.4 HDi 70 : 1398 cm3, turbo common rail, 70 ch à 4000 tr/min, 160 Nm à 1750 tr/min, boîte mécanique 5 rapports, vitesse maximale : 157 km/h, consommation mixte (l/100 km) : 4,5

Equipement-composition des packs :

Pack Plus : Airbag conducteur, baguettes latérales de protection, direction assistée, « échelle » de protection conducteur, vitres teintées, prise 12 V.

Pack CD Clim : air conditionné, autoradio CD, condamnation centralisée des portes avec télécommande, lève-vitres électrique avant, rétroviseurs électriques chauffants.

Prix de quelques accessoires :

 Cloison de séparation tôlée : 180 € HT
 Porte latérale coulissante droite (tôlée) : 250 euros HT
 Cloison grillagée modulaire et siège passager escamotable : 250 € HT
 Régulateur de vitesse : 200 € HT

Dimensions en mm et charges utiles :

 Longueur hors tout : 3864
 Largeur : 1684
 Hauteur : 1721
 Empattement : 2513
 Volume de chargement (m3) : 2,5-2,8
 Charge utile (kg) : 610
 Longueur utile min. : 1523
 Largeur utiles passages de roues : 1046
 Hauteur utile max. : 1205
 Largeur porte latérale : 570-664
 Largeur porte arrière : 1056-1140
 Seuil de chargement : 527