Le Nissan Cabstar a bénéficié d’une cure de jouvence voici un an, qui a principalement touché sa suspension avant, laquelle est depuis équipée de roues indépendantes avec ressorts transversaux, sans oublier une direction à crémaillère, plus précise que l’ancien modèle à leviers. La cabine du Cabstar a gagné 15 cm en profondeur et une nouvelle planche de bord. Au final Nissan revendique un espace intérieur amélioré de 10 % pour une augmentation de volume extérieur de 4 %. Ce résultat a été obtenu par déplacement de la prise d’air et de son filtre vers le bas du châssis. Ces améliorations ont permis de parfaire le confort global du Cabstar, mais également de le rendre utilisable pour les conducteurs de grande taille. On note également l’apparition de rangements aussi nombreux que généreux.

Le Cabstar, récemment devenu hybride, est disponible en cabine simple 3 personnes, cabine approfondie 5 personnes, sur 4 PTAC et trois empattements (respectivement 2500, 2900 et 3400 mm). Nissan propose une adaptation benne classique ainsi qu’une caisse grand volume.

Le bloc 2.5 litres est apparu suite aux normes Euro 4, adoptant turbocompresseur, common rail et système de recirculation des gaz d’échappement ainsi qu’un catalyseur deux voies. Le turbo reste à géométrie fixe, sauf sur le bloc 3.0 de 150 ch de puissance, qui lui bénéficie d’une géométrie variable. Le Nissan Cabstar est également équipé d’un système d’aide au démarrage en côte (Easy Hill Start), lequel est également actif en descente, dont le principal avantage est d’économiser l’embrayage.

Empattements :

2500, 2900 et 3400 mm

Charge utile :

de 1713 à 1817 kg

A partir de :

18750 € HT

Motorisations :

2.5 l 110 ch : 2488 cm3, 16 soupapes, turbo et common rail, 110 ch à 3600 tr/min, 250 Nm à 2000 tr/min, boîte manuelle 5 rapports, vitesse maximale : 133 km/h

2.5 l 130 ch : 2488 cm3, 16 soupapes, turbo et common rail, 130 ch à 3600 tr/min, 270 Nm à 2000 tr/min, boîte manuelle 5 rapports, vitesse maximale : 133 km/h

3.0 l 150 ch : 2488 cm3, 16 soupapes, turbo et common rail, 150 ch à 3400 tr/min, 350 Nm à 2000 tr/min, boîte manuelle 5 rapports, vitesse maximale : 132 km/h

Equipements-options :

Commande à distance des portes, phares anti-brouillard, rétroviseurs à réglage électrique et dégivrant, ABS avec EBD, airbag conducteur et passager, ordinateur de bord.

Dimensions en mm et charges utiles :

Cabstar 28.11 B5 (L1/L2) :

 Longueur hors tout : 5188/5648
 Largeur : 1870/1870
 Hauteur : 2116/2122
 Empattement : 2500/2900
 Charge utile (kg) : 1170/1140
 Longueur utile max. : 3476/4136

Cabstar 32.11 B5 (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 5188/5648/6673
 Largeur : 1870/1870/1870
 Hauteur : 2116/2122/2135
 Empattement : 2500/2900/3400
 Charge utile (kg) : 1570/1540/1530
 Longueur utile max. : 3476/4136/4690

Cabstar 35.11 B5 (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 5188/5648/6673
 Largeur : 1870/1870/1870
 Hauteur : 2116/2122/2135
 Empattement : 2500/2900/3400
 Charge utile (kg) : 1820/1790/1770
 Longueur utile max. : 3476/4136/4690

Cabstar 35.11B5/B6 Chantier (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 5188/5648/6673
 Largeur : 1870/1870/1870
 Hauteur : 2116/2122/2135
 Empattement : 2500/2900/3400
 Charge utile (kg) : 1811/1781/1761
 Longueur utile max. : 3476/4136/4690

Cabstar 35.13 DC B6( L1/L2) :

 Longueur hors tout : 5808/6633
 Largeur : 1870/1870
 Hauteur : 2122/2135
 Empattement : 2900/3400
 Charge utile (kg) : 1641/1621
 Longueur utile max. : 4136/1960

Cabstar 35.15 B5 (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 5188/5648/6673
 Largeur : 1870/1870/1870
 Hauteur : 2116/2122/2135
 Empattement : 2500/2900/3400
 Charge utile (kg) : 1757/1727/1707
 Longueur utile max. : 3476/4136/4960