L’Iveco Daily fête cette année ses trente ans et la version actuelle date de mai 2006. À la différence de la concurrence, cette génération est une évolution de la précédente et non une refonte totale.

On ne change pas fondamentalement une formule qui marche ! De fait, le Daily actuel conserve certaines caractéristiques techniques propres, comme son architecture typée camion, un solide châssis et une transmission aux roues arrière.

Le Daily est proposé en trois empattements, trois hauteurs, avec roues arrière simples ou jumelées en fonction des versions. L’accès à bord est facilité par un marchepied aux dimensions généreuses. La nouvelle planche de bord brille par sa qualité, avec le levier de vitesse qui y est accolé. De nombreux espaces de rangement sont disposés et permettent de disposer des objets quotidiens dans l’habitacle. Le siège conducteur est suspendu sur tous les modèles. Il pallie la raideur des suspensions arrière, lesquelles sont équipés de simples ressort à lames, gage de robustesse. En dessous du siège, on trouve un bac à outils bien fourni. La position de conduite est très typée camion, avec une visibilité excellente.

La cellule de chargement n’appelle aucun commentaire, sinon que ses parois presque verticales facilitent son aménagement éventuel. Le seul inconvénient du Daily repose sur son seuil de chargement élevé. On note également l’apparition d’une version 4x4, motorisée par le bloc 3.0 HPT d’une puissance de 176 ch. Ce modèle est disponible en deux empattements et deux PTC.

Empattements :

3000, 3300 et 3950 mm

Charge utile :

De 905 à 1395 kg

À partir de :

23100 € HT

Avantages :

 Performances
 Nombre de versions

Inconvénients :

Seuil de chargement un peu élevé

Motorisations :

2.3 HPI 96 : 2287 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 96 ch à 2700 tr/min, 240 Nm à 1800 tr/min, boîte 5 vitesses.

2.3 HPI 116 : 2287 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 116 ch à 3200 tr/min, 270 Nm à 1800 tr/min, boîte 5 vitesses.

2.3 HPT 136 : 2287 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 136 ch à 3000 tr/min, 320 Nm à 1700 tr/min, boîte 5 vitesses.

3.0 HPI 146 : 2998 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 146 ch à 2700 tr/min, 350 Nm à 1400 tr/min, boîte 6 vitesses.

3.0 HPT 176 : 2998 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 176 ch à 3200 tr/min, 400 Nm à 1450 tr/min, boîte 6 vitesses.

Prix de quelques accessoires :

 Cloison de séparation : 400 € HT
 Porte latérale coulissante : 502 € HT
 GPS : 2 000 € HT
 Climatisation : 1 536 € HT

Dimensions en mm et charges utiles :

Fourgon 29L10 (L1H1/L1H2/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5077/5077/5477
 Largeur : 1996/1996/1996
 Hauteur : 2260/2635/2635
 Empattement : 3000/3000/3000
 Volume de chargement (m3) : 7,3/9/10,2
 Charge utile (kg) : 1140/1105/1065
 Longueur utile : 2600/3000/3000
 Largeur utile : 1320/1320/1320
 Hauteur utile : 1545/1900/1900
 Largeur porte latérale : 1100/1100/1100
 Largeur porte arrière : 1540/1540/1540

Fourgon 35C10 (L1H1/L1H2/L2H1/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5997/5997/7012/7012
 Largeur : 1996/1996/1996/1996
 Hauteur : 2760/2815/2750/2820
 Empattement : 3300/3300/3950/3950
 Volume de chargement (m3) : 12/13,2/15,6/17,2
 Charge utile (kg) : 1040/1025/925/905
 Longueur utile : 3520/3520/4560/4560
 Largeur utile : 1030/1030/1030/1030
 Hauteur utile : 1900/2100/1900/2100
 Seuil de chargement : 775/775/775/775

Fourgon 35C12 (L1H1/L1H2/L2H1/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5997/5997/7012/7012
 Largeur : 1996/1996/1996/1996
 Hauteur : 2760/2815/2750/2820
 Empattement : 3300/3300/3950/3950
 Volume de chargement (m3) : 12/13,2/15,6/17,2
 Charge utile (kg) : 1040/1025/925/905
 Longueur utile : 3520/3520/4560/4560
 Largeur utile : 1030/1030/1030/1030
 Hauteur utile : 1900/2100/1900/2100
 Seuil de chargement : 775/775/775/775

Fourgon 35C15 (L1H1/L1H2/L2H1/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5997/5997/7012/7012
 Largeur : 1996/1996/1996/1966
 Hauteur : 2760/2815/2750/2820
 Empattement : 3300/3300/3950/3950
 Volume de chargement (m3) : 12/13,2/15,6/17,2
 Charge utile (kg) : 1040/1025/925/905
 Longueur utile : 3520/3520/4560/4560
 Largeur utile : 1030/1030/1030/1030
 Hauteur utile : 1900/2100/1900/2100
 Seuil de chargement : 775/775/775/775

Fourgon 35S12 (1H1/L1H2/L2H1/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5997/5997/7012/7012
 Largeur : 996/1996/1996/1996
 Hauteur : 640/2810/2670/2815
 Empattement : 3300/3300/3950/3950
 Volume de chargement (m3) : 12/13,2/15,6/17,2
 Charge utile (kg) : 1180/1145/1065/1025
 Longueur utile : 3250/3250/4560/4560
 Largeur utile : 1320/1320/1320/1320
 Hauteur utile : 3520/4560/3520/4560
 Seuil de chargement : 695/695/695/695

Fourgon 35S18 (L1H1/L1H2/L2H1/L2H2) :

 Longueur hors tout : 5997/5997/7012/7012
 Largeur : 1996/1996/1996/1996
 Hauteur : 2640/2810/2670/2815
 Empattement : 3300/3300/3950/3950
 Volume de chargement (m3) : 12/13,2/15,6/17,2
 Charge utile (kg) : 1395/1360/1280/1240
 Longueur utile : 3520/3520/4560/4560
 Largeur utile : 1320/1320/1320/1320
 Hauteur utile : 1900/2100/1900/2100
 Seuil de chargement : 695/695/695/695

Châssis cabine 29L10 (L1/L2) :

 Longueur hors tout : 5978/6743
 Largeur : 1996/1996
 Hauteur : 2240/2235
 Empattement : 3000/3450
 Volume de chargement : -/-
 Charge utile (kg) : 1615/1595
 Longueur utile : 3400/4340
 Seuil de chargement : 556/556

Châssis cabine 29L12 (L1/L2) :

 Longueur hors tout : 5978/6743
 Largeur : 1996/1996
 Hauteur : 2240/2235
 Empattement : 3000/3450
 Volume de chargement : -/-
 Charge utile (kg) : 1615/1595
 Longueur utile : 3400/4330
 Seuil de chargement : 661/661

Châssis cabine 35C10 (L1/L2/L3/L4) :

 Longueur hors tout : 5828/6570/7065/7643
 Largeur : 1996/1996/1996/1996
 Hauteur : 2295/2285/2280/2275
 Empattement : 3000/3450/3750/4100
 Volume de chargement : -/-/-/-
 Charge utile (kg) : 1620/1600/1585/1560
 Longueur utile : 3400/4282/4777/5355
 Seuil de chargement : 719/728/728/728

Châssis cabine 35C12 (L1/L2/L3/L4) :

 Longueur hors tout : 5828/6570/7065/7643
 Largeur : 1996/1996/1996/1996
 Hauteur : 2295/2285/2280/2275
 Empattement : 3000/3450/3750/4100
 Volume de chargement : -/-/-/-
 Charge utile (kg) : 1620/1600/1585/1560
 Longueur utile : 3400/4282/4777/5355
 Seuil de chargement : 719/728/728/728

Châssis double cabine 29LD10 L1 :

 Longueur hors tout : 6743
 Largeur : 1996
 Hauteur : 2230
 Empattement : 3450
 Charge utile : 1445
 Longueur utile : 3020
 Seuil de chargement : 647

Châssis double cabine 29L12D L1 :

 Longueur hors tout 6743
 Largeur 1996
 Hauteur 2230
 Empattement 3450
 Charge utile 1445
 Longueur utile 3020
 Seuil de chargement 647

Châssis double cabine 35C10D (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 6570/7065/7643
 Largeur : 1996/1996/1996
 Hauteur : 2300/2300/2290
 Empattement : 3450/3750/4100
 Charge utile : 1480/1465/1440
 Longueur utile : 3000/3660/4440
 Seuil de chargement : 718/718/720

Châssis double cabine 35C12D (L1/L2/L3) :

 Longueur hors tout : 6570/7065/7643
 Largeur : 1996/1996/1996
 Hauteur : 2300/2300/2290
 Empattement : 3450/3750/4100
 Charge utile : 1480/1465/1440
 Longueur utile : 3000/3660/4440
 Seuil de chargement : 718/718/720