VUL - Citroën Berlingo First: la fiche technique

Par Marius Guérin - le Samedi 06 décembre 2008 | réagir ?

VUL - Citroën Berlingo First: la fiche technique

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    . VUL - Citroën Berlingo First: la fiche technique

    Depuis le lancement du nouveau Citroën Berlingo, l’ancien a pris l’appellation « First ». Cet utilitaire se présente sous la forme d’une fourgonnette aux dimensions compactes, dotée d’un espace de chargement aux formes régulières dégageant un volume total de 3 m3.

    La longueur totale atteint les 1,70 m, le seuil de chargement relativement bas (57 cm) et la largeur d’ouverture de porte (1,15 m) le rendent particulièrement pratique. Un girafon (volet de pavillon) est disponible pour le transport d’objets. Le dossier de siège passager peut être rabattu pour augmenter la longueur de chargement. Sous l’assise, on note un coffre de rangement de 100 litres. Restylé en 2003, le Berlingo avait alors reçu une nouvelle motorisation, un bloc 1,6 litres 16 soupapes. Ce moteur n’est plus présent au catalogue, le Berlingo étant motorisé au choix par le 1.4i de 75 ch, le HDi 75 ou le 1,9 l Diesel, lequel fait son retour. On note l’apparition d’un HDi 90, qui remplace le HDi 92, un moteur de près de 2 litres de cylindrée et non un dérivé du HDi 75 comme c’était le cas du 92. Auparavant trois niveaux de charge utile étaient disponibles. Revus, ils sont désormais de 579, 600, 749, 784 et 800 kg. Le bloc HDi 90 se marie bien avec les niveaux de charge de 600 et 800 kg. Un seul empattement est proposé (2,69 m) mais il est assez généreux pour satisfaire la majorité des besoins.

    Empattement :

    2693 mm

    Charge utile :

    De 579 à 780 kg

    Avantages :

     Rapport volume/encombrement
     Tenue de route

    Inconvénients :

     Porte coulissante droite en option
     Equipement limité

    Motorisations :

    1.4i : 1360 cm3, 4 cylindres, 8 soupapes, inj. d’essence, 75 ch à 5500 tr/min, 120 Nm à 3400 tr/min, boîte 5. Vitesse maxi : 150 km/h. Conso. mixte (l/100 km) : 7,5 l.

    1.9 D : 1867 cm3, 4 cylindres, 8 soupapes, Diesel atmosphérique, 71 ch à 4600 tr/min, 125 Nm à 2500 tr/min, boîte 5. Vitesse maxi : nc. Conso. mixte (l/100 km) : 7 l.

    HDi 75 : 1560 cm3, 4 cylindres, 8 soupapes, turbo inj., 75 ch à 4000 tr/min, 170 Nm à 1750 tr/min, boîte 5. Vitesse maxi : 150 km/h. Conso. mixte (l/100 km) : 5,4 l.

    HDi 90 : 1997 cm3, 4 cylindres, 8 soupapes, turbo inj. 90 ch à 4000 tr/min, 205 Nm à 1900 tr/min, boîte 5. Vitesse maxi : 160 km/h. Conso. mixte (l/100 km) : 6 l.

    Equipements-composition des packs :

    Pack Fonctionnalité : condamnation centralisée des portes avec télécommande, rétroviseurs dégivrant, commande électrique rétroviseur passager.

    Prix de quelques accessoires :

     Cloison de séparation : 180 euros HT
     Porte latérale coulissante droite (tôlée) : 250 euros HT

    Dimensions en mm et charges utiles (fourgon/plancher cabine) :

     Longueur hors tout : 4137/4329
     Largeur : 1724/1774
     Hauteur : 1819/-
     Empattement : 2693/2693
     Volume de chargement : 3 m3/-
     Charge utile (kg) : 570/780
     Longueur utile min./max. : 1700-2100/1715
     Largeur ut. passages de roues-max. : 1185-1140/1190-1432
     Hauteur utile : 1120/1520
     Largeur porte latérale : 570/-
     Largeur porte arrière : 1270/-
     Seuil de chargement : 590/-




     
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