Une Subaru Impreza WRX STi aux 24 Heures du Nürburgring

Par Marius Guérin - le Samedi 18 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Une Subaru Impreza WRX STi aux 24 Heures du Nürburgring

Avant que Subaru décide de se retirer du championnat du monde des rallyes il avait été évoqué que le constructeur japonais se tourne vers la piste, et plus précisément vers les intenses bagarres qui se disputent en WTCC.

Subaru confirme son intérêt pour la piste avec l’engagement par Subaru Tecnica International (STI) d’une Impreza WRX STi lors de l’édition 2009 des célèbres, et incomparables, 24 Heures du Nürburgring qui se disputeront dans la deuxième moitié du mois de mai.

Le volant de cette Subaru sera confié à Kazuo Shimizu, Toshihiro Yoshida, Naoki Hattori et Koji Matsuda.

STI s’est pour le moment bien gardé de divulguer les caractéristiques techniques précises de cette WRX STi. Il faudra sans doute patienter encore un peu pour les connaître.

Source : MA



 
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 COMMENTAIRES :
Une Subaru Impreza WRX STi aux 24 Heures du Nürburgring

Ca fait quelques années que Subaru engage une STI aux 24h du Nurburgring pour le plus souvent tester 2-3 trucs qui arriveront sur les futurs modèles. La différence cette année c'est que c'est STI qui fait tout et ne s'offre pas les services d'une équipe déja existante pour faire rouler la voiture. Peut être est-ce un indice sur la politique de Subaru concernant le sport auto dans la cas ou ils reviendraient. Un truc du genre: fini les préparateurs indépendants, on va tout faire nous même... Vu qu'il vont avoir de plus en plus de modèles communs avec Toy, mettre plus fortement en avant la marque Subaru n'est pas idiot. Histoire de garder une certaine image... A mon avis les mecs de chez STI veulent prouver des trucs.

posté par tom - 2009-04-18@17:38
Une Subaru Impreza WRX STi aux 24 Heures du Nürburgring

Raisonement intéressant Tom!!!

posté par Speed - 2009-04-18@20:07
Une Subaru Impreza WRX STi aux 24 Heures du Nürburgring

juditieux début de transition, de tout façon le rallye et mort  (sa lente agonie a commencé avec la fin des groupes B et on assiste maintenant a la phase terminale) bientôt plus personne ne s' y interessera, comment s'interresser à un soit disant sport mécanique ou chaque année les voitures sont de moins en moins rapides et ou "réglamentation oblige" elle se ressemble toutes (sur le plans mécanique)  il et donc normale que les marque les plus couillues soient les premières à quitté le navire.

posté par le lausannois - 2009-04-18@20:54

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