Une M3 E92 V8 c'est bien... V10 c'est mieux !
Dans le nord de l'Europe pour compenser des températures pas toujours très élevées on a recours à des techniques assez saines pour se réchauffer : les chevaux vapeurs !
C'est ainsi l'une des parties du globe ou les préparations sont les plus extrêmes, les plus inventives, et surtout véritablement exploitées (notamment lors du Gatebil).
Cette BMW M3 E92 n'a rien d'ultime au premier car pas d'arceau, pas de gros turbo, ou d'autres signes extérieurs d'extrême virilité.. et pourtant elle reçoit un bloc moteur emprunté à sa grande sœur la M5 E60.
Donc le célèbre et musical V10 de 507 chevaux qui est tellement bien intégré que tout semble d'origine, aucune bricole ni de montage approximatif tout est parfait !
Niveau châssis rien de radical, à part l'inévitable suspensions réglable/optimisation du freinage, de quoi digérer cette louche de chevaux supplémentaire.
