Une DSG pour tous ?!

Par Vincent Vaillant - le Jeudi 15 juin 2006 | 4 commentaire(s)

Une DSG pour tous ?!

Avec le slogan « Une boîte de vitesses DSG pour tous ! », je suis certain que notre Président de la République actuel pourrait dépasser les 5% d'intention de vote dans le cas où il se re-re-présentait en 2007 !

La boîte de vitesses DSG (Direct Shift Gearbox) dont vous pouvez trouver plus d'informations sur cette rubrique du Forum Auto, est vraiment une invention formidable puisque étant véritablement le bon compromis entre une boîte manuelle et une boîte automatique.

Pour l'avoir essayé sur une Golf, je peux vous dire que çà marche très bien et qu'il est bien difficile de s'en séparer !

Pourquoi je vous parle de cette DSG ? Tout simplement parce que Wolfgang Bernhard, boss de Volkswagen Allemagne, a annoncé sa volonté, et par déduction forcée la volonté du Groupe Volkswagen, de remplacer toutes les boîtes automatiques accouplées à des motorisations en position transversale du groupe par la DSG !

Les ingénieurs plancheraient aussi pour une disponibilité sur les motorisations en position longitudinale.

Autre point non négligeable lâché par Wolfgang Bernhard, la DSG pourrait se retrouver dans des voitures concurrentes par le biais d'une licence d'exploitation... « mais pas à n'importe qui » précise-t-il... pour qu'il n'y est pas de concurrence directe certainement !

Espérons que tout ceci permette de démocratiser la DSG, autant sur sa disponibilité dans de nombreux modèles, versions et motorisations, mais aussi de démocratiser les prix puisque la DSG reste une option très chère à l'heure actuelle : environ 1 600 € !



 
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 COMMENTAIRES :
Une DSG pour tous ?!

Est ce que l'on connait le surpoids du mécanisme et son surcoût énergétique ? Juste pour comparer aux BVA. C'est vrai que ça semble idéal comme boîte même si j'ai un penchant pour les boîte à transmission continue dans l'absolu en terme de pollution et de perfs (accélération à régime idéal, 0 rupture de couple). Malheureusement aucune implémentation valable n'existe à l'heure actuelle sur une sportive contrairement à la DSG.

posté par MasterLudo - 2006-06-15@18:30
Une DSG pour tous ?!

une boite auto est tres lourde il faut compter 80 kgs pour une adaptation de moyenne gamme. Le surpoinds d'une boite double embrayage par rapport à une boite manu doit etre de l ordre de au pire 20 kgs sachant qu une bv manu toujours de moyenne gamme pese environ 45 kg au final, une bv double embrayage est plus legere qu une bv auto.

posté par Toni'O - 2006-06-16@09:52
qui y a pensé le 1er?

qui a inventé ce système à deux embrayages? j'ai entendu parler d'un ingénieur français...avant-guerre

posté par noisette - 2006-06-23@19:21
Une DSG pour tous ?!

Il faut essayer la DSG et l'on comprends le pourquoi d'une boîte automatique PAS comme les autres. D'ailleurs VW et Porsche travaillent pour sortir un modèle supportant + de 60 mKg . La (R Tronic) supportera les 70 mKG de la Porsche Turbo avec en prime 7 rapports au lieu de 5 sur la Tiptronic actuelle. mfo

posté par - 2006-08-29@08:38

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