on peut dire que dieu ete avec eux!  pauvre m5 elle est meconessable! l etat ou elle est le choc a dut etre terifiant! tant mieux pour eux!

le  V10 fera un heureux ! ! ! ! !

pkoi il était a 180 ?

La n'est pas la question, la M5 est faite pour rouler a ces vitesses, et l'accident n'a pas été lié a une erreur d'appréciation du conducteur, donc peut importe qu'il soit a 180... Un pneu qui explose ça fait mal, meme aux vitesse légales sur autoroutes, et on peut quand meme voir qu'elle a sacrément bien tenu le choc pour la vitesse a laquelle s'est produite l'incident.

Le mec il est vraiment con, il annonce officellement qu'il roulais à 180.... il a pas peur que son assurance lui dise DTQ..  je parle meme pas de la police.

Rouler en M5 à 180 ou plus, rien de choquant, mais personnellement, je trouve qu'il faut vraiment être un sale con pour rouler à 180km/h avec un enfant à l'arrière. Quelle que soit la voiture, entre adultes consentants, rien à redire mais avec un gosse de 7mois à l'arrière, les panneaux devraient avoir un peu plus d'importance, non ?

L'accident n'as pas eu lieu en France si ? Donc quid de la limitation de vitesse... Jvl1ien : Et si le monsieur était seul, il pourrait rouler à 180 selon toi ? Et s'il percute une voiture (on n'est jamais seul sur la route) dans laquelle se trouve 2 ou 3 gosses ? Hein ? Ce que tu dis es débile je trouve..... Même si on est seul dans sa voiture, ce n'est pas une raison pour faire le con, surtout si y'a du monde autour... Car c'est toujours la faute des autres, c'est bien connu .

Remarquons d'après photos que ce Suédois roulait à 180 km/h sur une autoroute hongroise  Quand on voit ce que perdent beaucoup de camions sur les autoroutes hongroises, faut quand même une certaine dose d'inconscience pour les parcourir à 180...

J'aime les bien pensants... 180km/h c'est pas énorme sur une autoroute déserte... c'est pas de l'inconscience, en plus, c'est pas un suedois, c'est un hongrois d'après ses plaques, mais rien ne dis ou il était quand il roulait a 180km/h Le résultat d'un éclatement de pneus a 130km/h sur une Logan doit etre bien pire que celui d'un éclatement sur une M5 pleine d'airbag, et le mec qui roule a 130km/h en Logan avec ses enfants est un con ? Meme si on suppose qu'il roulait a 130, il aurait taper très fort aussi, alors faut arreter de dire des conneries....

D'autant que la perte de controle s'est produite à 140... Ca me fait toujours marrer les bons donneurs de leçon francais que l'on peu trouver sur ces forums, personnes qui sont d'une irréprochabilité toute vraisemblable à qui l'on accorderais volontiers le bon dieu après de si belles paroles... On remarque que beaucoup d'entre vous n'ont jamais posé leur roues sur un Autobahn ou rouler a 180 est sur la file de gauche est la vitesse minimale conseillée sous peine de ralentir le traffic en toute légalité alors les remarques du genre  " il roulait a 180 et en plus il ose le dire il a pas peur de la police" ... faut croire que non, et en plus en allemagne par exemple c'est autorisé, dingue non ? ...

 ben ouai , il faut bien se faire passé pour pilote. avoir une famille sa n'a aucun responsabilité donc pas d'inquiétude si je roule en voir puissante. et on se demande pourquoi il a t'en de mort

"la M5 est faite pour rouler a ces vitesses," Et une personne ayant une Veyron il roule à 400 km/h ? Car elle est faites pour ça, c'était même le principal objectif lors de sa conception... Toutes personnes ayant une Ferrari roule à +280 km/h car elles sont faites pour ça ? C'est ridicule de dire ça.  S'il ose dire haut et fort qu'il roulait à 180, c'est qu'a mon avis il n'y avait pas de limitations de vitesse sur cette autoroute, c'est tout. Il serait c*n (ou malin ? ou tout simplement, américain !)) il pourrait porter plainte contre BMW non ? Content qu'il n'y ai pas eu de blessé grave au final.

les BM sont des savonnette voila le problème aucune efficacité dans ces voitures, la preuve la nouvelle M3 avec un V8 420ch il lui faut 8.12 mn pour faire un tour du Nurburgring soit a peine 3 secondes de mieux que l'ancienne E46 qui elle le fait en 8.15 alors qu'une Impreza elle avec un 4 cylindre de 300ch ne demande que 7.59 pour le même exercice. quand j'entends certains BMISTES ça me fait gerber. ces voiture bon pour l'image de marque quand on en manque sois même.

rentre chez toi avec ta sub' , achete un moteur et une transmission

Aux kékés qui se la pètent "rouleurs" : vous pouvez rouler à 180 sur une autoroute si ça vous permet de vous sentir enfin important, c'est votre problème. En plus ça attire les connes siliconées, vous en avez de la chance. Mais quand l'autoroute en question n'est pas très sure pour ce genre de vitesse, ça devient le problème de tout le monde. Car si vous cartonnez à cette vitesse et que vous blessez une personne qui, elle, n'a pas besoin de rouler à 180 pour se sentir mentalement saine, vous aurez une sacrée responsabilité. Vous lui direz bien sûr que c'est la faute au pneu et que de toutes façons les blessures c'est pas grave, c'est remboursé par la sécu, et qu'on fait de très belles prothèses avec lesquelles on peut participer aux J.O. pour handicapés. Bon, on voit sur les photos que la bagnole était toute neuve...

... quand on lit le dernier commentaire par exemple on comprend le niveau de culture générale et d'écervellement subit par certains ...!

oups je rectifie :.."avant dernier commentaire" oui les pneus étaient en excellent état!

heureusement il on rien eu c le principal koi apres le reste on sen fou fai c fai

je ne sais pas si le conducteur est suédois, mais la voiture a une plaque hongroise. Et les autoroutes hongroises sont très bien, dans un bon état. Il ne faut pas dire des bêtises seulement parce que c'est un pays de l'Europe de l'Est.

quand tu a une famille dans l'auto , ton but n'est pas de les tués

Pour le d'abruti qui descend les BMW en parlant de sa subaru, la c'est pas la voiture qui est en cause mais le pneumatique... Quand au fait de dire qu'elle est faite pour rouler a ces vitesses là, ça veut simplement dire qu'avec ce genre de voiture à 180km/h y'a pas de danger, c'est stable et ça a été étudié pour. Personne n'a parler que parce qu'elle avait été faite pour ça il fallait rouler a 250km/h en permanence... Y'a vraiment des gens qui viennent ramener la bonne parole alors que je suis certain qu'ils ont déjà fait des excès de vitesse, ici IL N'A PAS MIS SA FAMILLE EN DANGER, on en revient a dire qu'a partir de ce moment, si un pneu eclate dans une Logan a 130km/h, le resultat sera bien pire qu'ici, et pourtant on dit pas du gars en Logan qu'il cherche a tuer sa famille...

Il y a mieux qu'une panoplie d'airsbags dissimilé dans toute la voiture.C'est une conduite responsable, et là que ce soit une LOGAN, une BMWC, ou autre quelle difference.Si CE N'EST que : des airbags en haut en bas , a gauche , a droite, sous les sieges, sur la tete, dans les chaussures........De TOUTES les voitures que j'ai pu avoir avec ou sans airbags, et ayant mon permis depuis 20 ans je n'ai jamais eu a m'en servir.

J-M ,comme ça on est au moins 2 à vouloir gerber.Car c'est tout ce que m'inspire ton post.Apprend à lire avant de te lancer dans des débats périlleux,ca t'évitera peut ètre d'écorcher ton "image".Quelques chiffres enfin... Nurburgring lap time : BMW M3 v8:  8.03min----MB sl 65 amg: 8.14----Mitsubishi lancer evo lx: 8.11---Ferrari 575 marranello: 8.05min---Aston marin v8 vantage: 8.10min.

Mon Aston V8 préférée plus rapide que la SL65 AMG (612 ch. je vous rappelle) et que l'Evo 9 sur le Nurburgring ? Décidément, j'adore de plus en plus cette voiture

Ne jamais avoir eut a se servir d'airbag est une chance, mais si ton pneu eclate, t'y peux pas grand chose et dans ce cas, mieux vaut en avoir de partout. Ce qui est arrivé ici n'est pas le fruit d'inconscience mais d'un incident au niveau d'un pneu qui a pété, le conducteur n'a en soit pas fait d'erreur...

Ne lui reste plus qu'à faire un procès à Michelin.. Sûr qu'avec un bon avocat, il gagne !!

Je ne sais pas qui est le gentille mec qui me donne la leçon mais la M3 c'est 8.12 ce temps je l'ai pris dans le site BMW France  avec les spécifications de la M3 pas comme toi sur supercars.net qui mettes n'importe quoi sur leur site comme 7.15 pour une Nissan GTR depuis un ans alors qu'elle était encore en mise au point!!! d'ailleurs j'en ai tellement parlé de ce temps de la M3 qui je dois dire qui ma déçus car malgré ce qui j'ai dit plus haut  j'ai rien contre cette voiture  ni cette marque , que BMW on fini par le retiré  de leurs site, ils ont enfin compris qu'il y a pas de quoi être fière. Ceci dit combien même ça serait  8.03 ça reste très médiocre pour une voiture de 420 ch, toute sportive qui ce respecte doit être sous les 8 minutes aujourd'hui. mais il faut croire que les allemands en ce moment avec leurs surenchère de la puissance oublies souvent de travailler sur la manière de passer cette même puissant au sol. cette remarque toutefois ne concerne pas porsche qui est une des référence en la matière. je veux pas donner l'impression de rabâcher la même chose concernant les japonaises mais ayants étés limites à 280 ch pour la puissance ils sont dues trouves d'autres moyens d'améliorer la performance de leurs  véhicules en travaillant sur le châssis. Comme quoi la réglementation quelques fois ça a du bon, on le vois d'ailleurs avec les normes antipollutions ( moteurs plus puissant et plus propres). sinon pour te dire a quel point je sais lire au fait le temps officielle de l'EVO 9 est 8.01 il sont pas trop comuniqué sur ce temps puisqu'il était moins bien que celui de l'Impreza, le temps que tu donne a était fait par un pilote de beste motoring qui fesait les commentaire en même temps  qu'il conduit et a fait plusieurs erreurs (video sur youtub).

Aucune compassion pour ce genre de type ! On ne lui demande qu'une chose : qu'il se gauffre seul ! Simplement regrettable pour les passagères ! en plus son break est moche !  on dirait une ambulance !  

ca me fait mal au sac de voir ces images... quel massacre

180 avec cette voiture c'est d'une banalité effarante et je ne vois pas ce qui permet de dire qu'il met lui-même ou les autres en danger. 200 (compteur) est ma vitesse de croisière sur autoroute quand les conditions le permettent, c'est à dire la plupart du temps, avec ou sans enfants. Je note juste qu'il s'est mis au tas pour un éclatement de pneu. J'en ai eu quelques-uns, notamment à l'avant sur ma CX GTI Turbo et à des vitesses équivalentes à ce cas, et à part un bruit énorme, des vibrations à démolir la voiture et de la carrosserie (un pneu qui éclate, çà fait des dégats dans l'aile et/ou à côté, j'ai pu me garer sans problème sur la bande d'arrêt d'urgence pour repartir 5-10 mn plus tard, roue changée.

oui mais c'etait une CX... donc traction et BMW c'est une propultion...

Effarant de voir à quel point l'inconscience prend la main sur la responsabilisation. Avant toute chose, j'ai fait d'énormes excès de vitesse (et je n'en suis vraiment pas fier) et je continue à en faire (motard inside...). Mais à chaque fois, j'étais toujours SEUL dans la voiture. Mais j'ai mis la vie des autres en danger tout de même et là, oui, j'en ai honte ; heureusement que je n'ai pas provoqué d'accidents car je ne sais pas si je m'en serai remis... Ce conducteur se prend certainement pour un pilote pour pouvoir mettre la vie de sa famille en danger ainsi... Et que l'on ne me dise pas qu'une BMW soit prévue pour rouler à ces vitesses... Les lois physiques sont présentes pour tous les véhicules ! en cas d'accident, BM ou pas, c'est au tas ! Et celui qui aurait pu se prendre cette voiture en pleine face n'aurait pas forcément eu une BM aussi bien équipée. Une vitesse plus modérée n'aurait pas évité l'accident mais aurait réduit les potentiels risques de blessures (inutile de rappeler que la force du choc est lié à la vitesse, certains ici risquent de ne pas le comprendre)... Quant au proprio de la CX, j'espère qu'il n'aura pas d'accident avec ses enfants ; les embarquer ainsi, dans une telle "banalité" est affligeant à voir ! j'espère cher monsieur que vous avez une voiture au dessus de tout soupçon qui ne connaitra jamais de défaillance mécanique préjudiciable pour votre famille (j'ai eu une CX Turbo... pas brillant au niveau fiabilité...). Après tout, il est sûr que la vitesse est bien plus importante que la sécurité (et la vie) de ses propres enfants n'est-ce pas... Jusqu'à présent, vous avez eu de la chance ; cela ne durera peut être pas - pour vous et pour les autres... Pour tous ceux qui veulent rouler vite mais en sécurité, il y a des portions de routes appelées circuit... Vous devriez essayer... Enfin bref, un accident que l'on banalise en mettant la sacro-sainte vitesse sur un autel, au détriment des conséquences qui auraient pu être catastrophiques. Depuis que j'ai mes 2 enfants, chez moi la responsabilisation a pris le pas sur l'absurdité.... (Précision : je fais 20000km en voiture /an et 5000km en moto [hypersportive] - 0 accidents en 18 ans) Désolé d'avoir été si long mais certaines choses me paraissent inconcevables, notamment lorsque l'on joue avec la vie des enfants (et celle des autres en général).

Je pense que le monsieur qui a écrit le dernier article devrait arrêter de rouler vite car rien de pire que quelqu'un qui roule vite en ayant peur, je pense que vous vous êtes fait plusieurs frayeur par ce que vous roulé trop vite par apport a vos capacités de maîtrise, votre message indique que vous avez a présent peur de la vitesse et ça je peu vous dire que c'est l'ennemi du conducteur. en peu être en excès de vitesse a 50 kmh dans certaines conditions, mais personne va les arrêter ces gens malheureusement, c'est plus facile de prendre quelqu'un sur une autoroute vide ou pourtant à 250klmh on peu ne être en excès de vitesse selon moi, et l'être à 110kmh sous épais brouard quand moi j'ai du mal a dépasser le 70 klmh sur autoroute a cause d'une faible visibilité c'est la que certains se lâches et font des accidents  quelques fois devant moi, sans parler des distances de sécurité souvent ça me fait rigoler a tel point que je fini par ouvrir la fenêtre pour dire a la personne attention votre câble de remorquage va se couper l!!! toute est question d'interprétations comme toujours et surtout de jugeotes.

Le message de Gab ne tient pas la route, sans jeux de mots... Je suis le proprio de la CX et en ai usé pas mal, uniquement en GTI Turbo. Question fiabilité, confort et tenue de route, rien à redire... Si rouler à ces vitesses était criminel, alors sont criminels les allemands, donc le sujet n'est pas là. La première cause de mortalité sur autoroute est l'assoupissement. Or, quand je roule "normalement", ce qui ne veut pas dire 200 en permanence, je suis très calme mais en même temps concentré, et n'ai pas envie de dormir... A 130, je m'emmerde, fais mon "ménage", me demande pourquoi je suis "à l'arrêt", fais des écarts, bref je deviens dangereux... 50 % de bonus depuis 15 ans au moins. Et tout sauf un "fou du volant"...

C MEME PAS UN SUEDOIS C UN HONGROIS

De toute evidence je ne me suis pas bien fait comprendre... La vitesse ne me fait pas peur (contrairement à ce que pense J-M...) ; sinon, il faut que j'arrête directement la moto et les vitesses hautement répréhensibles. Ce qui me fait peur c'est de provoquer un accident avec mes enfants à bord simplement parce que je roulais vite... c'est tout. Par contre, je suis entièrement d'accord pour ce qui est de la non-vitesse, qui risque parfois d'être encore plus dangereux que les excès de vitesse eux-mêmes. M.. CxT, je suis peut être tombé sur une mauvaise série de CX, je ne le nierai point, je n'ai eu que des ennuis avec la mienne... J'espère sincèrement que ce ne sera pas votre cas... Et, si vous n'êtes pas encore au courant, les vitesses auxquelles vous faites allusion sont considérées comme délits graves par la législation française, avec mise en danger volontaire de la vie d'autrui. Enfin, je n'ai jamais dit que vous étiez un fou du volant (si, si, relisez bien), mais juste un irresponsable vis-a-vis de vos enfants... Ceci étant dit, faites comme vous voulez, puisque vous êtes persuadé d'être un excellent pilote... Voilà, mon incursion ici est finie... Ce n'était que mon avis et tant pis s'il differe des votres. Adieu.

je n'ai jamais roulé à 180 pourtant ma  335 va largement au dessus... J'aime le bruit moteur, le couple ...Exhiber des photos d'une M5 cartonnée n'apporte rien, si ce n'est discréditer un peu plus le personnage qui a l'air d' être fier en plus de rouler vite en famille (n'importe quoi). Il suffit d'aller dans une casse pour voir des voitures de toutes marques qui sont bousillées.

moi j'aime les bmw alors arretez de les rabaisser comme ça. si un pneu eclate c'est une fatalité un coup de pas de chance et la voiture est au tas. avec famille ou pas c'est une voiture sure alors conduisez en une et vous verrez vous en acheterez une il suffit d'etre prudent a 130 ou 200 ou 250 il faut etre prudent. ce mec a pas eu de chance et c'est tout.

Bonjour à tous, j'interviens pas pour des leçons de morales, vous le faites très bien !!, mais je suis tombé sur cette article car je regarde un peu tout ce qui ce passe sur cette MYTHIQUE voiture, possédant moi même un M5 TOURING, mais pas celui là! (pour les connaisseurs, un E34 !!, tres rare)(donc pas le jeune homme en sub...qui vient d'enlever ces couches !!), mais il me semble important de différencier une tomate et une carotte..... un M5, de plus nouveau modéle, à 180 km/h est bien évidemment beaucoup plus sûr que n'importe qu'elle citadine que nous croisons tous tous les jours sur l'autoroute à 130!! et puis l'on voit bien lors d'un choc, la caisse encaisse bien mieux aussi. Alors si la vitesse tuait !!! on serait une belle paire de cadavre sur le tchat !! Perso, motard et automobiliste ET PERE DE FAMILLE, alors même si je m'éclate au guidon et au volant, je pense à ma famille et à celle des autres. Laissé donc ce bénéfice du doute à ce chauffeur. Il était peut-être le seul véhicule à ce moment là, quand aux passager, effectivement, un pneu qui éclate à 180 sur un M5 est ni + ni - grave, à priori, qu'un 135/70/13 de twingo à 130, ou un pneu de semi à 100!!! Bonne roulade à tous, et si vous pouviez tous essayer cette voiture, vous connaitriez enfin le vrai plaisir de rouler !!!!!

Tout à fait.

Hongrois (Budapest)

C'est vrai, les BMW sont sures ! Il faut savoir si le pneu était d'origine. Ce ne vient pas de la voiture, mais du pneu. Les BMW sont les plus sécurisantes je pense car BMW ne cesse d'inover en terme de sécurité. Et si ça serait arrivé à une Renault, vous auriez dit quoi ? Moi je pense qu'avec renault, le conducteur serait mort !!!!