Vous avez vu l'arrière train de cette ligne d'échappement? Waouh, elle me ferait presque autant d'effet qu'une Aston Martin DBS à elle toute seule!

Bon, d'acOd'ac, une BMW série 3 avec un V10 dedans, ce n'est pas si nouveau que cela. Mais bon, aujourd'hui je vous propose une nouvelle déclinaison du thème.

La réalisation, sur base de coupé 335i e92 (avec les références, cela fait tout de suite plus sérieux (un peu comme dans une revue d'anticipation dans laquelle on trouverait toutes les références sur tous les auteurs qu'elle a dedans (je sais écrire si si))), est due à Bremgo qui n'a pas œuvré tout seul. Nos yeux perspicaces, à vous, à moi, nous permettent de noter, par exemple, un volant Hartge et des jantes AC Schnitzer…

Mais concentrons-nous un peu sur le moulin, qui constitue tout de même le morceau d'anthologie d'un tel exercice. Le V10 habituellement réservé aux BMW M5 et M6 prend donc place sous le capot dans une version légèrement revigorée (543 ch au lieu des 507 ch d'origine). A noter la présence logique d'une boîte SMG III.