Un hiver au chaud avec la Lotus Circuit Car
Fans de Lotus et fans automobiles tout court, vous ne devez pas avoir raté les premières informations relatives à la Lotus Circuit Car dont l'usage, comme son nom l'indique, devait être réservé aux circuits. Dans le cas contraire, je vous renvoie à l'excellent et très complet article de Pierre Desjardins que vous trouverez ici.
Seul hic, cette voiture commence à se faire attendre un peu. Tony Shute, chef de produit de la marque anglaise, a assuré ces jours-ci que la version définitive serait commercialisée en début d'année prochaine. Il a attribué le retard dans le développement au lancement de l'Europa S et à l'avancée des études menées sur la remplaçante de l'Esprit.
Plus surprenant, le même Tony Shute n'a pas exclut que certains modèles puissent être, quasiment en l'état, homologués pour la route. Si cela se confirmait, la Circuit Car viendrait pour ainsi dire remplacer la 340R qui pesait 25 kg de plus (675 au lieu de 650 kg).
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