Très intéressant, avec la vitesse à laquelle le gendarme fait son raccourci, ça veut dire que si un autre chauffard met un autocollant de la FFF, on aura enfin la paix avec le foot.

Navrant...206 km/h, sur une autoroute, c'est pas un "Run sauvage"...Sinon, ou est l'autre (les autres) participant(s)... c'est juste un excès de vitesse par un mec qui fait du tunning! A l'écoute du sujet, le journaliste n'est pas vraiment une pointure (l'écriture et la voix, c'est pas encore ça). Ce sont les gendarmes qui lui ont livré l'histoire clés en mains et il n'a rien vérifié (le drame de l'info aujourd'hui). Sans doute un coup de pub des gendarmes pour faire oublier leur inéfficacité lors d'un Run qui à super mal fini quelques temps avant. L'amalgame avec la FFD est lamentable...Immaginer qu'une fédé officielle organise des Runs ou Drifts, sur route ouverte c'est débile! Y' a des baffes qui se perdent!

Rien de nouveau sous le soleil dirais-je. A mon avis, la FFD n'en a pas fini avec les problèmes, c'est tellement mal vu en France le drift, la vitesse, etc...

LOOOL quand on sait pas on parle pas...

oui oui.... les amis des sports automobiles à grande vitesse ! Alors en France on excuse tout, les meurtriers sur la route parce-qu'ils ont bus, Zidane même s'il joue mal, le président même s'il ment. "Il n'était pas dans son état normal et, monsieur le juge, d'habitude c'est un garçon adorable." Et comme on peut voir y en a d'autres qui se br****** sur le fait que le drift c'est une chose, il y a une fédé etc et que les gendarmes sont des nuls parce-que ceci et celà, et les runs c'est méchant BLAH BLAH BLAH BLAH ! Fédération ou pas, reste le fait qu'un abrouti totalement inconscient s'est fait avoir à 208 km/h .... et qu'est-ce qu'on s'en fout si c'est un ami du tuning ? Ou est celà une nouvelle excuse, monsieur le juge ?

France, pays de con, politique de merde. ça pour emmerdé les pationnés, on est fort, mais parcontre les saloperies de parasites, ils sont intouchables.....touche pas à mon pote...MDR!!!

RH, 208 km/h (surtout à cet endroit que je connait bien ), c'est en effet criminel et je ne voulait pas (ni personne pour l'instant) l'excuser.Je critique juste l'amalgame entre un comportement stupide et potentiellement très dangereux d'un mec, avec une fédération sortive automobile qui n'a jamais organisé de "Runs" ou de "Drifts" sur route ouverte et pour cause.Pourquoi alors on n'attaque pas la FIA quand un pilote de F1 se fait controler à 230???

C'est ce que je disais, rien ne change...

Y bcp d'intellos sur ce site..... Bravo les mecs.

Euh les gars faut pas se voiler de trop la face non plus hein, si la FFD ne fait pas l'éloge du drift de rue (qui est l'essence même du drift à la base) et n'organise pas de séances sur routes ouvertes elle ne devrait pas avoir de problèmes. Et franchement vu le look du véhicule du gugus en question un jour où l'autre il allait se faire immobiliser sa voiture, croire que l'on peut rouler avec des voitures tapées à ce point sur route ouverte sans être inquiété c'est croire qu'il n'y avait personne dans le costume de Casimir. Bref bonne chance à la FFD et qu'ils commencent par déplacer leur bolides 100% inhomologuables (en france) sur plateau, c'est triste mais c'est la vie. Quand à ceux qui se bercent d'illusions et vont nous sortir le refrain classique du "mais ces voitures sont hyper entretenues par des passionnés, bien mieux que les poubelles de M tout-le-monde qui passent à peine le CT" je répondrais que j'adore les voitures de drift mais faire rouler une auto sur route ouverte avec des DGL tarés à bloc, un tel carrossage voire des différentiels soudés faut pas jeter mémé dans les orties.

Ca ressemble à une disciplino-frustration militaire: les agents ne font pas forcément de différence de goût dans le large évantail des passions mécaniques! c'est pas que...mais le gonze n'aurait pas dû rouler à cette allure pour se faire repérer,(pôv tache!)A 110 KM/H, puis bien à droite, il ne lui serait rien arrivé. Peut-être si avec les normes d'homologation des véhicules et le CT qui va avec...Je sais pas. Mentionner la FFD dans son rapport médiatique, c'est le QI qui entre en jeu. Bref, sur autoroute les Allemands et Belges se tarent des radars, à 200 à l'heure, voir plus avec des BMW CLK et autres, ça passe! mais quelques modifs sur le carrosse, ça non! Pourtant les keufs se lance dans la course avec les dernières Subaru de 300CV, c'est dans leur esprit anti-run.

Salut à tous,Je voudrais juste réagir sur le fait que'il est clair que cet acte est digne d'un abruti notoire, il est clair que les pilotes de Fast and Furious ne font pas leurs acrobaties à la légére et en un seul essai.De plus, il est clair qu'une fédération quelqu'elle soit ne va pas s'amuser à cautionner des actes illégales et qu'il est clair aussi que cet interview est encore un moyen nullissime de "casser" le tuning et de montrer que la partie dangereuse du phénomème.Après au niveau des forces de l'odre, ici les gendarmes, ce n'est pas eux qui décident ce qu'ils doivent dire, il est certainn que ce petit discours est juste un devoir donné par le préfet ou le ministère de la sécurité routière.Faut savoir qu'un gendarme qui vous verbalise fait son métier, ce n'est pas à lui de juger ou de créer les lois, "judge dred" n'est pas encore en france.

Toi , oui toi RH , tu n'est qu'un pauvre con qui n'a rien compris au délir de l'homme à la Silvia (c'est sa voiture...) et puis arrêtes de tout voir en négatif comme ça . Détend toi mon vieux , ce mec n'a tué personne . Et puis en Allemagne à 300km/h avec des caisses préparées par AMG ou Brabus il y a 2 , voir 3 fois moins d'accidents mortels que chez nous . Si il y a des accidents c'est que les gens roulent mal , et pas qu'ils roulent vite . Et vu sa voiture , je crois que l'homme à la Silvia n'était pas un manche question pilotage . Le truc c'est qu'il n'a pas eu de chance et pis c'est tout hein!

BonjourJ'habite Clermont Ferrand, et je dois dire que cette histoire a fait beaucoup de bruit, en effet il a roulé à 206km/h et alors moi aussi je me fais souvent plaisir( sur la même portion de route )! Pfff c'est n'importe quoi de vouloir détruire le véhicule il est surement moins dangeureux à rouler à 206 km/h que tous ces vieux cons bourrés en renault cinq, bref j'aimerais bien sasoir ce qu'ils ont fait voir en premier lieu sur france trois si quelqu'un peut m'aiderAngélique

Si on en lit certains, il suffit de s'acheter "une pure caisse ouais mec" pour devenir un pilote (lu 2 commentaires plus haut) et avoir le droit de rouler vite car on est safe (lu dans le commentaire pile au dessus. Quelle naïveté

C' est pas la caisse qui fait le pilote mais si tu connaissais le principe du drift tu serais qu' il faut d' abord très bien connaître non seulement sa voiture mais aussi ses limites personnelles, maintenant les gens qui courent en ffsa ou en ffd sont en général de très bons pilotes qui connaissent très bien leur voiture, loin des imbéciles de la sécurité routière et des dégénéré qui les répète bêtement parcequ' il ont lus du bourrage de crâne, et qui font n' importe quoi sur la route à faible vitesse et qui de plus se permettre de se plaindre lorsqu' une personne roule à peine plus vite même si cette dernière, elle, maîtrise parfaitement son véhicule! A bon entendeur les lèche-cul de la sécurité routière...

La video ne marche plus, pouvez-vous la remettre en ligne ? Merci

quand une personne fait une erreur tout le monde est la pour critiquer. mais si un jour sa vous arrive je ne pense pas que vous direz  la meme chose...

connaissant la personne impliquée (loin d'etre un manche au volant !! ) et faisant aussi mes essai sur cette portion de route (comme bcp de garage aussi !! )  je peux dire que 200 km/h  en route dégagé  avec mur de séparation  si tu te crache c'est cadeau pour toi et toi seul . après juger le type sans le connaitre c'est facil mais tout le monde ne peux se permettre des budget monstre pour sa passion (louer circuit pour essai )

Je ne crois pas qu'un mur central empechera un choc arrière d'un véhicule roulant à 200 km/h dans la voiture de la petite famile en ballade qui ne demande pas a se trouver sur le defouloir d'une personne voulant essayer sa voiture. Cette portion de route est en courbe lègere certe mais à 200 km/h elle devient plus importante et en plus apres la route pique pour arriver sur un rond point sur lequel beaucoup de voitures atterrissent.