3. Un équipement toujours aussi élitiste

La gamme de l’Audi A3 Cabriolet se compose de 4 finitions.

Dès le premier niveau (Attraction) , vous aurez droit à toutes les aides électroniques classiques (ABS, antipatinage, aide au freinage d’urgence, ESP) 6 airbags, la centralisation, les 4 vitres électriques, la climatisation manuelle, la radio CD, les jantes alu 16 pouces et la capote électrique avec verrouillage manuel. Autant dire que ce ne sera pas la finition qui se vendra le plus, vu le profil des acheteurs.
Le second niveau comporte une dotation plus complète avec un système radio plus évolué, le châssis sport avec suspension rabaissée de 15 mm, la climatisation, les antibrouillards avant, les jantes 17 pouces, les sièges et le volant sport ainsi que l’ordinateur de bord.
La finition S-Line ajoute pour sa part les jantes alu 18 pouces, les sièges sport en cuir et tissus, et les projecteurs xénon.
Enfin, le haut de gamme Ambition Luxe reçoit les projecteurs xénon, la capote entièrement automatique, le Pack Éclairage, le pack rangement, le système d’aide au stationnement arrière et la sellerie cuir.

La liste des options est particulièrement longue et bien fournie avec par exemple les phares adaptatifs, l’assistant de démarrage en cote, l’aide au stationnement AV et AR, etc.
Difficile de comparer avec la Série 1 Cabriolet car les puissances moteur sont totalement différentes (4 moteurs essence (143 à 306 ch) et un seul diesel (177 ch) chez BMW) . Les prix de la Série 1 se situent entre 32 200 et 48 350€ contre une fourchette de 29 790 à 42 220 € pour l’A3.
Si on tente une comparaison à puissance équivalente : comptez 37 750€ pour une 120 i (177 ch) en finition Sport Design et 38 140 € pour une Audi A3 1.8 TFSI Ambition Luxe.