Un automobiliste de 80 ans se fait sanctionner par son assurance. Motif : il avait un véhicule modifié
M. X a 80 ans, il est assuré dans la même compagnie depuis plusieurs dizaines d’années. Lorsqu’il achète sa Megane CC, il décide de lui apporter un surplus d’agressivité en lui offrant un léger kit Esquiss’Auto. Ces éléments carrosserie réputés pour leur qualité de fabrication n’ont rien du bricolage, ils se montent sans modifications en reprenant les fixations d’origines, et ne modifient en rien les caractéristiques techniques du véhicule.
Tout se passe bien jusqu'à un banal accrochage de la circulation, a la suite duquel le propriétaire de cette Megane attend le passage d’un expert. Sa réponse qui arriva par courrier fut pour le moins surprenante : « En vertu du décret de la loi numéro R326-2 relatif aux règles professionnelles des Experts en Automobile, l’Article 2 stipule que nous devons informer sans délais le propriétaire des déficiences du véhicule ainsi que les défauts de conformité du véhicule ou d’homologation d’accessoires non conformes aux homologations constructeurs etc ..» Concrètement l’expert se transforme en juge et condamne le pauvre automobiliste, avec une obligation de remise en conformité (donc d’origine).
Difficile a avaler en sachant que ce ne sont pas des boucliers différents qui sont susceptibles de détériorer les qualités dynamiques d’un véhicule, de provoquer un accident, ou même de nuire à la sécurité des occupants.
Même si vous n’êtes pas accroc au tuning pur et dur, donnez-nous votre avis sur cette anecdote qui en fin de compte concerne tous les automobilistes roulant avec un véhicule préparé et/ou modifié.
Vive la france!! sans compter que les kit esquiss auto c'est pas ce qu'il ya de plus violent!! lol
. Le gouvernement japonais au moins est plus intelligent car accueil favorablement les modif perf sous motif que ca ameliore la sécurité du véhicule 
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Dégagez, ca nous fera des vacances et au moins on aura des Francais qui aiment la France ! C'est les tuneurs "extrêmes" qui sont stupides, un véhicule est homologué à sa sortie, les constructeurs se font chier pour avoir des véhicules qui sortent 5 étoiles EURONCAP (Renault notamment, qui a passé le plus de véhicules à 5 étoiles !) pour la protection de leurs utilisateurs, c'est pas pour rien ... Après, pour ce qui est des kit homologués, bah faut pas être con, faut soit montrer le papier qui atteste que le kit est homologué à son assurance, soit porter plainte contre la société qui a vendu kit en disant qu'il est homologué ==> Gagnant à TOUS les coups !
comme toujours il ya des crapules chez les assureurs et le tuning n' est qu'un pretexte pour pas ou mal remboursé je suis quasi sur qu il n y a pas de tiers identifié et une assurance tous risques. de plus travaillant et ayant fréquenté pas mal de tuners beaucoup fraude les assurances( vandalismes pour faire repeindre la voiture...) et les pares chocs en fibres sont plus fragiles là ou un parcchoc d'origine a une rayure le pare choc tuning est cassé( vécu j avais un gtt avec pc esquiss auto)
C'EST PAS FAUX!!!!!!
