Transformation d'une Fiat Punto Grande JTD en une bête de rallye..
Il est toujours intéressant de pouvoir assister a la transformation d'une auto destinée a la grande série, et conçue initialement pour tout sauf la conduite sportive en une bête de rallye, destinée a claquer du chrono sur des tracés exigeants et tortueux..
La scène se passe chez Auriol Compétition, et la petite citadine JTD se voit complètement dépouillée, et l'on peut apprécier les différentes étapes d'une préparation complète et soignée.. Rigidification de la caisse, simplification du faisceau, optimisation et développement des trains roulants, mais aussi de la mécanique et de la transmission..
Destinée a courir dans la récente catégorie R3 sur ses terres d'origines, la petite italienne développe désormais 180 cv au régime de 4000 trs/min, et atteint son couple maximum a 2000 trs/min.. le tout associé a une transmission Sadev séquentielle 6 rapports..
Reste plus qu'à se faire à l'idée de la présence de plus en plus importante des diesels en compétition..
Source : JSO
... vous avez raison d'avoir peur des diesel ... c'est pas comme si le wrc va passer au biocarburant ... hrhr
Mais bon je l'avoue, la terre n'est pas ma spécialité, et je préfèrerai avoir l'avis d'un rallyeman qui a l'experience du macadam et de la terre 
les jtd sont des supers moteurs
16 %
