ah j'adore, la news... puis apres l'article une pub pour la smart, trop fort!!

A suivre effectivement...pour info, 13k€, c'est le prix d'une Yaris avec déja quelques options ;-)

Difficile de croire à l'avenir d'une outsider de ce genre si le prix est supérieur à sa concurrente déjà en place depuis des années... Il faudrait déjà avoir de sacrer de sacrés éléments de différenciation pour oser un positionnement prix supérieur, ce qui à la lecture de cet article n'est pas franchement évident...

" 1 ans et demi  ", c'est en effet beaucoup plus qu'un an et demi   !

En même temps elle a un siège 1/2 de plus que la Smart hein

arf! vous etes de mauvaises foi reste que c'est quand même un bel effort pour l'environnement! ce n'est pas le but?

ouf !! enfin une concurante à la dictature "smart" , pourquoi autant de temps à réagir ,alors que la smart, mis à part sa petite taille (seul réel atout) est plein de défauts !! merci toyota, ! et au boulot nos constructeurs français , toujours en retard de 10 ans !!!

Bah...en France on a des idées mais on préfère se laisser bouffer les marchés. Comme ça après on aura le niveau de vie des népalais!  

Les chinois ont copiés smart, mais trop franchement, ca leur a valu des plaintes, toyota remet ca ,mais quand on sait que les possésseurs de fortwo 1 (2.50m) trouvent la fortwo 2 trops longue avec 2.69m que dire des 2.98 de la IQ. j'ai lu plus haut: la smart n'a que des défauts :,roulant tous les jours avec une FT2 ,le principale defaut de ces microcitadine '(d'ont fera partie l'IQ )est de rendre jalou tous les autres automobilistes seul dans leur voiture 3 fois plus grande......au fait la premiere Ft2 a laquelle il ne manque que les jantes alliage est a moins de 10000 euros pas 13000 .

A priori, il est prévu que l'IQ sorte avec le 10 VVT-i de l'Aygo et de la Yaris, couplé à un moteur électrique comme la Prius. Les conso devraient être imbattables, ainsi bien sur que les émission de CO2. Si cela s'averrait exact, les 13 000 € deviendraient d'un coup moins incongrus.

c'est vraiment cher !!! c'est pas parce que je ne veux pas gaspiller (enfin presque) il faudrait toujours plus transpirer et quand ça monte encore, je ne voudrais pas courrir derrière le prix ça va nous agacer un jour ! rouler propre c'est pas donner, manger bien c'est pareil, maison écologique, il faut des sous, etc... Tant pis pour moi, je peux pas m'en sortir. Je pensais acheter une IQ parcequ'elle me plait beaucoup PAF et bien non ! mon plaisir n'est pas donné non plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!! sinon j'attendrais en occasion c'est la vie !!!!

13000  euros!!! c'est pas possible ,je pense plutot a de l'intox pour que la smart  continue a se vendre correctement avant la sortie de la toy.

Zacha.  ET OUI ! je l'ai eu, j'ai vu au salon d'auto de paris... 13000 EUROS !!!!! oblige à cause des airbargs. 9 airbags !!!! mort de rire !!! pour la sécurité... l'arrière, les sièges sont collé contre le coffre, j'imagine qu'on me rentre dans le cul lol !

Le concept n'est pas mauvais, mais s'imposait-il. Oui, car si la voiture est petite, elle est large et lourde. Alors qu'il existe dans le groupe Toyota, chez Daihatsu, la cuore, à peine plus grande (3.46m), plus étroite (1.48m), légère (765 kg), et surtout beaucoup plus habitable avec un coffre (petit certes mais variable grâce à la banquette coulissante) et enfin plus performante avec le même moteur que celui de l'IQ (0 à 100 en 11.1 s). La voiture idéale quoi, d'autant que son prix n'est "que" de 9900 euros.

elle est pas mal du tout .Je la trouve bien mieux qu' une smarth   a quand un moteur v6 essence sur une auris , il serait tant qu' il se réveille car la concurence n' attend pas

SMART et IQ c'est IMCOPARABLE ! sinon je peux vous dire que Toyota IQ ses quialités sont moins bonne que Smart. Au salon, toutes les IQ étaient rayé les planches des bord et sur les portières, même carrosserie. Ce qui a c'est du recyclage quoi !!! Et IQ ne porpose que trois couleur disponible, noir, blanc nacre, et prune, c'est triste et froid.. C'est quand même joli mais ce ne sont pas mes couleurs, c commage quoi !!!! Les sièges arrière, je me suis assis on dirait un peu un Strapontin ! et malheur, contre la vitre, j'imagine si on me rentre dedans, je suis mort.... 9 airbags, j'étais mort de rire, normal c'est serrer, bref personellement pour moi, je prendrais pas celle là !

mais de quoi tu parles . TU ES FOU

Souhaitant acquérir un second véhicule, j'ai fait ma tounée et j'en ai essayé plus d'une. Verdict : il est vrai que certaines ont un coffre. 95% du temps il n'y aura que 2 personnes à bord ce qui laisse largement l'espace pour les courses, cartables, .. en rabattant les sièges. Et au cas où ,la banquette 50/50 permet 3 places à l' aise. (pas comme dans une avensis évidemment ! mais c'est pas le but voyons !) Sa taille offre beaucoup d'avantages à commencer par la possibilité de la rentrer dans mon garage à coté de mon autre véhicule.! ALors maintenant au niveau conduite, confort, sécurité, ... rien à voir avec les autres voiture. On est dans un véhicule beaucoup plus "haut" de gamme. Enfin son prix (je viens de la commander) : 12090€ (evec PM)-primes 15% - 5%ristourne - 1000€ écobonus = 9750€ et en plus entretien gratuit et 5ans assistance, garantie.. vous trouvez ça cher ?

Oui, c'est bien, mais en tant que concessionnaire Toyota ton avis est-il bien objectif ?

Je ne suis pas concessionnaire toy !

Dommage d'utiliser de tels procédés pour discréditer mon témoignage ! mais je pense que les garagistes n'ont pas le temps de répondre, eux,  ils ont trop de monde à recevoir dans leurs show-room .. pour l'iq

Quelques grammes de légèreté dans un univers de grosses cylindrées. Ce pourrait être un slogan publicitaire pour la IQ. Dans une société de m'as-tu-vu au volant de gros 4x4 rutilants, de limousines hors de prix et de "GT" sans sens commun, uniquement destinés à revendiquer leur degré d'ascension sociale et l'étendue de leur pouvoir d'achat, avec souvent la mentalité afférente -sic-, l'arrivée de nouveaux concepts encourageant l'économie et la frugalité est à saluer, d'autant que V6, V8, W12 et autres consorts n'ont pas leur place dans le cadre d'une politique de répression routière comme on la connaît, politique qui devrait par ailleurs s'exercer plus intelligemment par une meilleure pédagogie et non par le retrait systématique de points et l'implantation "sauvage" de radars, qui nuisent imperceptiblement au bien-être du conducteur et peuvent paradoxalement l'amener à l'accident. Dans le contexte actuel, la limite du niveau de puissance des moteurs serait justifiée (disons 150ch?). A quoi bon brider des moteurs à 250 alors que l'on doit rouler deux fois en-deça? La "chasse" à la délinquance routière passe inévitablement par une baisse de cette puissance. Dans cette approche, il convient de plébisciter des véhicules comme la IQ. Il reste simplement à encore faire évoluer le concept du design pour toucher une plus grande clientèle et diversifier l'offre comme Toyota s'apprête à le faire (désolé d'avoir passé un savon au Land Cruiser mais...). Il y a encore beaucoup trop de gens qui conçoivent la route comme une piste de Formule 1 et un terrain de jeu sans se soucier des autres usagers (je pense particulièrement à un élu et à son fils policier -"resic"- qui ont figuré parmi mes connaissances). La conscience civique requiert une évolution des mentalités..., cela se heurtant naturellement à de gros intérêts qui font tout pour l'empêcher... Bienvenue à la IQ et longue vie à toutes les futures "petites". ANNIHILATOR a parlé. Avec ANNIHILATOR, remodelez votre vision des choses.

bazou a acheté 1 iq à 1 prix qui semble intéressant. peut-il m'indiquer chez qui il s'est adressé pour acquérir cette iq avec de 15% de prime et 5 %  de ristourne. merci

Pour compléter mon Audi A8,donc changer ma Yaris je verrais bien le modèle IQ 3 dont la version multidrive est équipée du 100cv,donc sécurisant pour dépasser un poids lourd,et l'idéal pour la ville banlieue,intérieur mi cuir,sièges av chauffants:17980€ ce qui n'est pas cher quand on sait qu'Aston Martin va produire ce modèle avec leur fameuse calandre et toute équipée de cuir Connoly,mais pour plus de 30000€ ET à condition d'acheter aussi une Aston disons plus classique,car elle ne peut pas être vendue à un non possesseur d'une Aston qu'elle soit DB9 ou Vantage,donc on peut supposer achetée neuve dans le réseau?Il est vrai que 30000€ ce n'est pas cher pour une Aston? Autre particularité de l'IQ est son rayon de braquage de 3m90!!!On peut faire un demi tour sur place même en ville et se garer dans un mouchoir de poche...