Test exclusif Caradisiac : huit avertisseurs de radars

Et ça sert à quoi, à rouler à 30 dès qu'on signale un radar, pour faire l'enfant sage devant papa-gendarme ? MDR !!

Karim, quand vous ferez 60 ou 70000 km/an que pour ne pas dépasser les vitesses autorisées vous branchez votre limiteur de vitesse, et que malgré tout soit parce que vous êtes prix dansun flot de circulation ou que la signalisation n'était pas claire ou que, ou que.... respectueux des limitations et sans vouloir jouer les Fangio vous ne pouvez pas malgré tout  toujours éviter d'être en décalage avec la signalisation; vous comprendrez "peut-être" que pour garder son job et nourrir sa famille on s'aide avec ces petits gadgets bien utiles. Qu'on soit grand père qu'on ait 20 ans... Un peu d'humour!

Respectueux des limitations et ayant néanmoins perdu 2 points pour de très faibles dépassements (92 et 111 km/h pour 90 et 110), je me suis résolu à acquérir un Sapphire (qui, soit dit en passant, mérite amplement sa 1ère place malgré son prix...) pour ne plus être victime de ma bonne foi. Je refuse d'être identifié aux "branleurs" qui vous doublent comme des missiles et qui vous pilent devant le nez, pour assurer le coup en prenant une marge de 10 à 20 km/h parce que leur avertisseur s'est déclenché, puis qui remettent la gomme jusqu'à la prochaine alerte. J'ai été à plusieurs reprises (et je ne suis sans doute pas le seul !) contraint à des manoeuvres scabreuses d'évitement pour ne pas emplafonner ces crétins.

Salut PIEFON!  Je m'honore d'appartenir à la catégorie des branleurs, je dirais même que je suis un super méga branleur.  Toujours à fond sur les petites routes, je roule à gauche, je brûle les feux, je fais des queues de poissons, des bras d'honneur, et je dresse bien haut mon index vengeur à l'attention de tous les mollusques et autres rampants qui constituent autant de chicanes mobiles.  Je te hais, triste mouton bêlant bêtement, qui me fait des appels de phares et crève d'envie de me dénoncer aux flics, à défaut de me casser la gueule (on se dégonfle?).  Je suis vivant, debout et fier, je t'encule toi et ta morale de petit bourgeois, garde tes réflexions pour tes congénères aigris et bedonnants

Je suis commercial, je roule tous les jours, et jamais encore je n'ai été flashé en 10 ans d'activité ! Je ne conduis pas forcément mieux que les autres, mais je ne comprends pas comment font les autres pour être pris. Ceux de mes collègues qui sont flashés sont quand même connus pour écraser le champignon de temps en temps...

Les arguments de vente de ces appareils sont parfaitement malhonnêtes. Tout le monde sait qu'ils servent à rouler vite tout en évitant le risque de contravention. Le contenu de l'article est par ailleurs pathétique. 114 km/h sur une portion déserte au soleil limitée à 110 km/h ? C'est sérieux ou cynique ? Pour information, quand vous êtes flashé à 114 km/h c'est que vous rouliez au moins à 120 km/h ! Or rouler à 120 et plus sur une portion limitée à 110, même sous le soleil et même sur route déserte, est un acte parfaitement conscient. Le radar ne constitue donc pas un piège, l'automobiliste n'a qu'à prendre ses responsabilités ! Au lieu d'écrire des infantilités parfaitement hypocrites, assumez vos goûts et dites carrément que vous ne souhaitez aucune limitation de vitesse. Ce sera déjà un pas dans votre développement affectif et mental.

Je reste pantois à la lecture de ces anathèmes que vous vous jetez à la figure ! Pourquoi tant de haine, dans un sens comme dans l'autre ? Respectons les idées de chacun, et vivons heureux ! Dailleurs, M. CARADISIAC, ne croyez-vous pas que vous devriez avoir, comme beaucoup de sites, un "modérateur" qui vérifierait ce qui est dit avant que ça ne soit publié, ça éviterait de tels "dérapages" verbaux ! En attendant, je n'ai pas trouvé ce qui aurait dû normalement figurer sue ce forum, cad des avis d'automobilistes ayant des avertisseurs de radars et disant ce qu'ils en pensent ! Tant pis, je vais chercher des "tuyaux" ailleurs !

J'ai utilisé les 1ères générations d'Inforad, et j'en ai été très satisfait. Je trouvais cependant fastidieux de démonterl'appareil régulièrement pour le mettre à jour. Récemment, j'ai déclenché un flash, sans conséquence suite à l'encombrement de l'autoroute, sur l'A1 près de St Denis, car le 3ème radar sur 5 km n'était pas dans ma base. Cela m'a décidé à acquérir le Coyote, auquel je pensais depuis un certain temps. Voici mes impressions : Installation mécanique : mauvaise (l'Inforad est beaucoup mieux) visibilité écran : moyenne, correcte avec une visière, nécessaire réception GPS : assez exigeant sur le positionnement réglages : peu nombreux, mais suffisants aspect "communautaire" : très rassurant, permet de se sentir moins seul sur les longs trajets En 10 jours, il ne m'a pas encore signalé de présence de radar mobile effectif, mais j'ai eu 2 alertes qui étaient à chaque fois justifiées par des attroupements de forces de l'ordre probablement dues à un accident. Pour les détracteurs du principe, je pense que ceci en particulier est un argument à prendre en compte.

Le radar ne constitue donc pas un piège .....dixit la brigade. NANNN!!!! biensur le permis à point est une sombre escroquerie et déclaré illégal devant un tribunal.(défendu certe par un avocat ressortant les textes a done)...ensuite l'automobiliste doit prendre ses responsabilités soit surveiller les variations de son compteurs au lieu de s'adapter aux conditions du trafic(globalement plus sécurisante et responsable)....je pense que l'automobiliste à autres choses à surveiller que les 5kmh d'écart de son tachymètre....tout comme les forces de l'ordre ont autres choses de plus réprimandable à punir comme le car/home jacking,braquage à main armée ,drogues viols, agressions, ou ICI bizarrement les dispositifs pour y remedier sont beaucoup moins délirants (je fais référence là aux subaru menées tambour battant pour rattraper papy dans sa jaguar qui roule à 136kmh au lieu de 130 et qui paradoxalement se font torcher par les "go fast " en mercaudi de 400ch et aussi les moultes radars coutant des sommes hallucinantes pour un résultat plus pécunier que sécuritaire) les morts sur la routes sont évités par les ingénieurs automobiles qui concoivent les voitures...surement pas par les forces de l'ordre qui remplissent les caisses....pour preuve comparez avec nos voisins..... salutations

Le radar ne constitue donc pas un piège .....dixit la brigade. NANNN!!!! biensur le permis à point est une sombre escroquerie et déclaré illégal devant un tribunal.(défendu certe par un avocat ressortant les textes a done)...ensuite l'automobiliste doit prendre ses responsabilités soit surveiller les variations de son compteurs au lieu de s'adapter aux conditions du trafic(globalement plus sécurisante et responsable)....je pense que l'automobiliste à autres choses à surveiller que les 5kmh d'écart de son tachymètre....tout comme les forces de l'ordre ont autres choses de plus réprimandable à punir comme le car/home jacking,braquage à main armée ,drogues viols, agressions, ou ICI bizarrement les dispositifs pour y remedier sont beaucoup moins délirants (je fais référence là aux subaru menées tambour battant pour rattraper papy dans sa jaguar qui roule à 136kmh au lieu de 130 et qui paradoxalement se font torcher par les "go fast " en mercaudi de 400ch et aussi les moultes radars coutant des sommes hallucinantes pour un résultat plus pécunier que sécuritaire) les morts sur la routes sont évités par les ingénieurs automobiles qui concoivent les voitures...surement pas par les forces de l'ordre qui remplissent les caisses....pour preuve comparez avec nos voisins..... salutations

Comment repérer les chauffards sans être sur la route ? Faites un forum sur les radars ! MDR !

@T'as le look prolo / 19:57 -> rouler à 50 dans une zone 30, oui, c'est dangereux. La tête d'un gosse qui rencontre une voiture à 30 ce n'est pas la même chose que s'il la rencontrait à 50. 1250 kj dans une tête font plus de dégâts que 450 kj (énergie cinétique d'une voiture d'1 tonne, calculez vous-même) ! Essayez  d'y penser la prochaine fois que vous roulerez à 50 dans une zone 30, si vous y parvenez.

La semaine dernière, aux environs de Strasbourg, j'ai pris l'autoroute. Bretelle, clignotant, rétroviseur, je m'engage. Puis je cherche le panneau de limitation de vitesse. Logique, prudent. Les centaines de mètres passent, pas de panneau... Au bout de plusieurs km, enfin ''110 rappel'' . Merci...  Pendant plusieurs km, je roulais à 130 ne sachant pas que c'était une portion à 110. Des milliers de conducteurs de bonne foi sont surpris par ce défaut de signalisation chaque jour (sauf ceux qui sont déjà passés ici et qui connaissent donc ce piège) : sans aucun doute, un radar mobile placé ici battrait tous les records... Alors qu'on ne vienne pas me dire que les excès de vitesse sont le fait de chauffards ou d'inconscients : tous les traquenards sont bons pour ''récolter'' des PV par millions, conducteurs prudents ou pas, gendarmes ou policiers, jeunes conducteurs ou gros rouleurs. Un avertisseur de radar, surtout indiquant en permanence la vitesse limite, n'est pas forcément un outil pour rouler 'trop vite' , c'est avant tout un système légal pour ralentir aux endroits dangereux (puisque ces endroits sont signalés en plus des emplacements de radar ; rappelons que ce gouvernement pro-sécuritaire (sic) se vante de les placer aux endroits accidentogènes) , et ainsi diminuer le nombre de victimes de la route. Le but est ainsi atteint.                   PS : je regrette l'absence des compatibilités Mac dans le comparatif pour les mises à jour. Seules solutions : une 'extension' Windows (type Bootcamp, Fusion... ) , les systèmes GSM et les GPS Tom-Tom.

anecdote: une  dame  soucieuse  de la sécurité  de ces enfants  a fais des pieds et des mains (pétition visite a la mairie réunion parents d élevés ex....) pour l'installation de 2 dos d'ânes devant l'école plus la présence de policiers municipaux . dos d'âne 1000€ mètre linéaire et la surprise la première personne prise en  défaut de vitesse sur les dos d' ânes c était elle mémé

Mais ce ne sont pas les avertisseurs de radars qu'il faut tester,ce sont les détecteurs de radars! Ah oui,ils sont interdits?Normal ,certains sont très efficaces (parait-il :-) Vive la vitesse libre sur autoroute!

"l'automobiliste n'a qu'à prendre ses responsabilités !" Et les constructeurs n'ont qu'a aussi prendre leur responsabilité en ne vendant pas des voitures capables de rouler à 160/200/230/300Kmh alors que ces vitesses sont strictement prohibées dans la plupart des pays. Combien en pourcentage d'acheteurs de voitures françaises, peuvent dire qu'ils n'ont, au moins une fois dans leur vie, pas été en infraction en roulant à plus de 130Kmh, sur des autoroutes allemandes par exemple ?

Trop chers ces bidules quand on respecte les limitations.

http://car-citroën-car.e-monsite.com             <- super site citroen Pour les points ok mais pour le fric c'est debile . Le prix du radar coute plus cher que plusieurs infraction

Le prix de l'avertisseur de radar n'est rien comparé aux pertes de points... voire à terme l'éventuelle perte du permis , du travail (pour les pros) , etc...

 @ laconneriesanslimite (tu portes bien ton nom) : combien d'accidents ont lieu au-dessus de 160 km/h ? Très très peu ! C'est la VITESSE INADAPTEE AUX CIRCONSTANCES qui créent des accidents (plus un autre paramètre au minimum : priorité non-respectée, etc... ) , non la VITESSE TOUT COURT ! 90 km/h en ville est déjà excessif, non ? Alors arrêtez ce discours risible de brider la vitesse des voitures : ça ne diminuera pas le nombre d'accidents ! Même brider la puissance est ridicule, voire néfaste : cela n'empêcherait pas les dépassements dangereux par exemple (il suffit de voir le nombre d'accidents de motos 125 de 15 cv, bien plus élevé que les motos plus puissantes) . En revanche, une puissance 'suffisante' permet de doubler rapidement, donc de réduire le temps exposé aux véhicules venant d'en face. CQFD

Vrai chiffre , on a 700 fois plus de chance d'avoir un accident avec un scooter à Paris qu'en avion , les infractions des deux roues sont beaucoup plus dangereuse que des petits excès de vitesse sur une autoroute , vous ne croyez pas messieurs , moi qd je roule à 80 kms sur le périphérique de Paris et que des deux roues me double au moins à 110 kms entre deux voiture et qu'ils sont une vingtaine à ce suivre et que j'arrives pas a changer de file , pour moi ça c'est dangereux !!! ps : dans le code de la route il est formélement interdit de remonter une file de voiture et pourtant tous les deux roues le font tous les jours à Paris , d'ailleurs aux mêmes appel celà le couloir de la mort et ils continuent pourtant !!! je pense qu'il faut faire la part des choses voilà tout !!!

@ satanas : ta diatribe pitoyable serait risible si elle n'était pas pathétique. Je ne te connais pas, pas plus que je ne connais PIEFON. Je ne sais de toi que ce que tu nous en dis et j'ose espérer qu'il s'agit d'une tentative (manquée) d'humour au second degré. Si ce n'est pas le cas, écoute bien et essaie de comprendre si tu as assez de neurones pour ça (j'en doute mais sait-on jamais). Ton goût de la prise de risque extrême au mépris des risques que tu fais prendre aux autres est assez caractéristique des gens qui essaient de se prouver à peu de frais qu'ils existent alors que leur vie est un grand vide. J'ai opéré en urgence des dizaines de branleurs (c'est bien le club auquel tu te vantes d'appartenir, hein) de ton espéce qui avaient cru être plus forts que les lois de la physique et qui un jour n'ont dû leur salut qu'à l'intervention de dizaines de gens qui pendant des heures dans un bloc opératoire ont essayé de les rafistoler. Ils ont aussi souvent terminé en donneurs d'organes. Le coût humain et social de tes conneries est potentiellement immense mais il faudrait que tu aies un cerveau pour t'en rendre compte (pas grave, pour l'instant on ne se servira pas du tien ou de ce qui en tient lieu car on ne les greffe pas encore). Quand tu auras un vrai boulot et/ou que tu sauras te faire des frissons plutôt en réussissant des trucs intelligents (ça n'a pas dû t'arriver depuis longtemps) tu commenceras peut-être à comprendre ce que je dis là. Reviens lire ces posts dans quelques années. Et au fait : si tu es si balèze que ça, donne un vrai rancart avec lieu et heure aux mecs que tu insultes, viens seul sans lame pétard ou batte de base-ball et tu verras qu'il y a des quadras sans bide et sans graisse qui ont su développer leur corps en même temps que leur esprit et qui peuvent te mettre à la régulière une branlée comme malheureusement ton père n'a pas dû t'en donner suffisamment. Maintenant retourne regarder Fast and Furious sur ton lecteur de DVD, ça sera mieux que de jouer à un sportif automobile que tu ne seras jamais (Loeb est loin d'être un con et il a beaucoup travaillé pour arriver là où il en est - Tu comprendras plus tard) Pour les modérateurs : il faudrait peut-être éviter que ce genre de commentaires (j'inclus le mien, mais c'est une réaction nécessaire au post de cet abruti qui en plus se proclame fier de son QI de moule) puisse paraître sans être filtré, non ?

Bonjour, c'est le petit bourgeois moralisateur qui s'apprêtait à répondre de manière très courtoise (si, si !!) à notre ami Satanas mais comme tout a été dit (et dans les moindres détails) dans le post précédent, on se contentera de laisser sécher en précisant toutefois qu'une tête, ça peut accessoirement servir à autre chose qu'à poser une casquette sur le côté... Merci Marc !

Pas de quoi PIEFON, c'était le cri du coeur. De toute façon je soupçonne chez ce garçon un tempérament de zappeur de TV qu'il doit appliquer aussi sur internet  ; il y a donc malheureusement beaucoup de chances pour qu'il ne sache même pas comment revenir sur ce blog...

N'entrons pas dans des polémiques stériles, mais bien vu pour Marc.                                   Pour parler de choses plus sérieuses, j'ai toujours gardé mes 12 points...jusqu'à il y a 10 jours...Pendant des années je roulais un oeil fixé sur le compteur: c'est stressant et ce n'est peut etre pas plus sécuritaire que de téléphoner en conduisant. Depuis 18 mois j'ai une voiture avec limiteur de vitesse (je n'utilise pas la fonction régulateur); quelle décontraction et anti-stress. Mais j'utilise tout de meme mon Inforad V3, c'est une garantie pour les moments d'inattention où l'on roule dans le flot. J'ai acheté un Inforad K1 pour ma voiture de service, mais j'ai très vite déchanté: pas de réglage sonore et le voyant est inefficace. Je suis revenu à un Inforad V4 (évolution technique du V3).    Mais hélas samedi sur route à vitesses changeantes de 70 à 110 en passant par 90 et 80, je n'ai pas mis le limiteur, et tranquile je n'ai pas branché l'Inforad! Passant de 110 à 90 km/h, j'ai mis trop de temps et j'ai perdu mon premier  point pour un 96 km/h retenu à 91 ! Je pense donc, que tout en restant sérieux sur la route, on n'est pas à l'abri et que l'avertisseur est un bon atout non négligeable.

96 km/h pour 90. Voila le vrai problème. Oui au radars, ils sont nécessaires pour arreter les délinquants. Mais il faut reconnaitre que tout cela va trop loin maintenant. Les moralisateurs de la file plus haut ne sont pas de bonne foi. Il est devenu trop facile de se faire flacher pour des dépassements minimes en RP et possiblement de finir par  perdre tous ses points, alors que l'on est bon conducteur. Qu'il y ait amende, pourquoi pas, mais de la à retirer un point pour de si faibles dépassement... On est allé un peu trop loin dans la pédagogie, cela fini par devenir du racket.

rouler , rouler , rouler , tuer, tuer , tuer boire , boire , boire vite, vite , vite criiimmiinel style !!!!