Test Track : Caterham Seven Sigma version Coupe: Greffée du coeur 2/3
Vitamines pour Sigma Dès lors, la petite équipe du Mas Icard à Tavernes se met au travail et s’attaque au Ford Sigma. La partie "électronique" du boulot est confiée à Oreca qui bosse sur le boîtier de gestion moteur. Un nouvel élément Magneti Marelli adapté associé à un échappement un peu moins contraint fait grimper la puissance à environ 130/135 ch. Et accessoirement, il empêche aussi la voiture de tourner correctement ! En fait, les innombrables capteurs, sondes et autres contrôles… |
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