Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie


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Par Pierre Desjardins - le Mardi 25 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

Dernier venu dans la gamme Garmin, le 765T se place dans les hauts de gamme de la marque et ça se voit, avec un large écran tactile 4,3 pouces en résolution 480 x 272 pixels et sa coque à l’aspect robuste, malgré un poids léger de 184g. Compris dans la boîte avec le GPS avec la carte Europe préchargée et l’Info Trafic Premium, on retrouve un chargeur allume-cigare, un câble USB, un support à ventouse, un disque pour tableau de bord et un manuel… de démarrage rapide, avec les fonctions les plus basiques. Dommage qu’il faille télécharger sur le site le manuel complet de 72 pages. Heureusement, le 765T a une facilité d’utilisation déconcertante, avec des menus extrêmement clairs et simples. Les habitués de la gamme Garmin ne sont pas dépaysés, avec les éternelles icônes « Où aller » et « Afficher Carte ».

Garmin Nüvi 765T

Parmi les spécificités du 765T outre les fonctions désormais habituelles comme le Text-to-Speech, l’Info-Traffic et le BlueTooth pour votre portable, les principales nouveautés sont l’Assistant de Voie de Circulation, qui comme son nom l’indique, informe le conducteur sur quelle voie optimale se positionner en fonction de l’itinéraire, et l’Affichage des Panneaux des Echangeurs, qui reproduit exactement à l’écran les panneaux de signalisation.

Affichage des Panneaux des Echangeurs

Assistant de Voie de Circulation (flèches en haut à gauche)

Plus anecdotique mais tout aussi intéressant techniquement, dans les grandes villes le 3D City View vous permet de voir les immeubles en relief, tandis que certains monuments sont même modélisés en trois dimensions.

3D City View

Ce soin particulier accordé au rendu visuel, associé au Text-to-Speech qui vous annonce le nom des rues, permet une utilisation particulièrement confortable, avec des informations disponibles en un seul coup d’œil. Cette attention à l’esthétique se prolonge dans la possibilité de choisir la forme du véhicule vous symbolisant sur la carte, du cabriolet au… corbillard en période d’Halloween, et la navigation par photos géolocalisées.

Enfin, en cas d’urgence, la fonction « Où suis-je ? » vous permet de connaître l’adresse et l’intersection les plus prochess, vos coordonnées géographiques exactes, avec les emplacements des plus proches hôpitaux, postes de police ou station service.

Particulièrement intuitif, ce qui lui permet d’être utilisé autant par les utilisateurs débutants que confirmés, le 765T ne présente que quelques petits défauts. Pour 399€ (prix conseillé), nous aurions par exemple aimé avoir un chargeur secteur sans avoir à piocher dans les accessoires, afin de ne pas avoir à le laisser branché sur un PC via le port USB ou sur l’allume-cigare. Toujours au chapitre de l’alimentation, son autonomie, annoncée de 5h, nous a paru au final trop courte, avec à peine 2h en mode navigation.



 
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 COMMENTAIRES :
Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

Bonsoir, Je suis un utilisateur de ce GPS. Il est vrai que son menu est tres simple. En effet, tout est clair, compréhensible. De plus, sa fonction kit main-libre (bluetooth) est tres utile. Un produit à recommander. En sachant que c'est mon premier GPS, je n'en suis pas dessus

posté par Brydidou - 2009-01-23@22:55
Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

Bonjour, utilisateur d'un Nuvi 760 le guidage du 765t sur les echangeurs est beaucoup plus sur vraiment un plus a recommender.

posté par - 2009-02-13@16:26
Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

Si sur autoroute il est à la hauteur, en dehors de celles ci c'est la cathastrophe. en effet bien que configuré sur trajet le plus rapide, il vous envoie trop souvant sur des petites routes (en blanc sur les cartes michelin ) sur lesquelles il est impossibles de se croiser et à une vitesse ne dépassant pas le 45 Km/h tant la visibilité est mauvaise à l'entrée de certains virages. En conclusions très bien sur autoroute mais uniquement!!

posté par jlmout - 2009-04-21@20:25
Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

Bonjour, Je suis très décu de ce dernier message parce que j'avais l'intention d'en faire l'achat ! ...uniquement sur autoroute... j'ai du mal à croire. ...et vous dites 'sur rapide' ...ça laisse perplexe pour le prochain achat. Merci de l'info

posté par Gicol - 2009-04-23@07:33
Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

tout a fait d'accord,en campagne c'est la cata...de plus son autonomien'est que de 2 heures au lieu de 5 comme annoncé sur la notice.il ne lie que les radars mobiles éventuels et non les fixes...faut-il un abonnement ou quel réglage?merci de m'éclaircir à ce sujet!

posté par marco - 2009-04-23@16:13
Test : Garmin nüvi 765T, sur la bonne voie

Bonjour - C'est vrai que tout le long du chemin de retour de vacances -800Kms-, il n'a averti que pour des éventuelles places de radars mobile ! Dans ma région par ex. il a 'sonné' pour deux radars fixes dont un installé que depuis le début d'année. Il y a quand même des interrogations. Les deux heures ne me gènent pas dans la mesure ou il était toujours branché sur l'allume cigares mais en cas d'utilisation en mode 'piéton', deux heures, c'est juste en effet. Concernant les petites routes, pas encore constaté, il se comporte bien. Par exemple, le manuel étant très complet sur le net, j'ai pu spécifier dans 'contournement' que je privilégiais les autouroutes, payantes ou non et là, alors que je me suis retrouve sur des petites routes avant de le configurer ainsi...c'est peut être la réponse à la question de jmout. Ci joint le lien du manuel complet, on en apprend toujours http://www8.garmin.com/manuals/2722_FRManueldutilisation.pdf

posté par cma - 2009-05-04@11:28

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