Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Par Vincent Vaillant - le Jeudi 20 juillet 2006 | 19 commentaire(s)

Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Je vous en parlais dans cet article, la Tesla Motors Roadster est à présent officielle et belle !

Pour rappel du brief technique : moteur électrique à induction de 248 ch pour 244 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 4 secondes, 0 à 160 km/h en 11 secondes, 210 km/h en vitesse de pointe, zone rouge à 13 500 tr/mn, 400 km d'autonomie et 3.95 m de longueur !

La Roadster fait appel au dernier cris de la technologie en la matière, il faut dire que ses géniteurs siègent dans la Silicon Valley... en fait, cette voiture est mondiale et tire pleinement profit de ce qui se fait de mieux dans le monde puisque la recherche et développement est réalisée en Californie, le moteur est construit à Taiwan et l'assemblage de l'auto est effectué en Angleterre.

Ainsi, on retrouve une batterie lithium-ion Energy Storage System (ESS) qui alimente entièrement le véhicule en énergie et est capable de se déconnecter en cas de problème (accident, etc...). A noter que la durée de vie de la batterie est prévue pour 100 000 miles soit environ 161 000 km !

Le moteur de la bête est un moteur électrique à induction 3 phases et 4 pôles (moi çà ne me parle pas...) accouplé à un Power Electronics Module (PEM) qui alimente la batterie notamment lors d'un freinage moteur... la boîte de vitesses est unique puisque manuelle à seulement 2 rapports en marche avant et une marche arrière par inversion du moteur.

Grâce au Electric Vehicle Service Equipment (EVSE), la Tesla Roadster se charge facilement à la maison en environ 3h30.

Question design, on apprend que les panneaux en fibres de carbone sont l'œuvre de Barney Hatt, designer principal du studio Lotus Design en angleterre... ce qui expliquerait pourquoi cette auto est très jolie avec son petit air de Lotus Elise !

D'un point de vue sécurité, Tesla Motors espère bien surpasser les normes très strictes américaines Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) et National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Malheureusement, cette Tesla Roadster ne sera pas à la portée de tous lors de sa commercialisation l'été prochain avec un prix entre 68 000 et 95 000 euros... l'écart important s'explique par le volume de production à déterminer... ce n'est pas donné, mais cela reste largement moins cher que la Venturi Fetish !

Plus d'informations et de photos sur le site Internet de Tesla Motors !



 
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 COMMENTAIRES :
Tesla Motors Roadster : la belle écolo !

"très jolie avec son petit air de Lotus Elise" heuuu vue de 3/4 arrière, les airs ne sont pas si petits que ça !!

posté par Olive - 2006-07-20@10:44
Tesla Motors Roadster : la belle écolo !

Génial! ca fait plaisir! Par contre l'écart de prix en fonction de la diffusion est assez impressinnant. Imaginez qu'elle soit produite à grande échelle comme une Série 3 par exemple, ca pourait faire encore chuter le prix! Ca donne une bonne idée du prix réel de la technologie embarquée. Le cout d'une soltion electrique se rapproche donc (trés vite) des technologies classiques. et c'est tant mieux!

posté par Yipikae - 2006-07-20@11:04
Tesla Motors Roadster : la belle écolo !

oui, elle ressemble beaucoup à une Lotus Elise... mais je dirai même qu'elle est mieux ! et toc ! =)

posté par Vincent Vaillant - 2006-07-20@11:14
Tesla Motors Roadster : la belle écolo !

Encore un effort sur le prix et j'achète (vivement la production de masse !)

posté par Antinous - 2006-07-20@11:35
Ou là charger ?

Le seul problème reste le chargement de la batterie. Voiture reservée à ceux qui habitent en maison.

posté par - 2006-07-20@11:38
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Pour VV : Trois phases et 4 pôles signifie que c'est un moteur électrique triphasé soit avec 3 bobines qui fonctionnent avec du courant alternatif (Idem électroménager où il y a quelque chose qui tourne) et 4 pôles cela veut dire que les bobines sont toutes reliées en 1 point avec un de leur bout et leur autre bout forment les 3 autres poles, c'est montage qu'un alternteur.

posté par finfou - 2006-07-20@13:11
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

ah, merci finfou pour l'explication... j'ai séché les cours de Technologie au collège... je préférai peloter ma copine de l'époque... =)

posté par Vincent Vaillant - 2006-07-20@14:01
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Superble de belle voiture! Mais, est-ce quelle peut fonctionner dans un climat hivernal au Canada? Salutation...

posté par Claude L - 2006-10-03@17:59
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

messemble que Tesla me fais penser a un certain nom de scientifique qui opérait dans les années 1900 ... Ca ne dit rien a personnes ? Un bon ami a Einstein qui avais inventé une nouvelle technologie....il me semble.    

posté par - 2006-12-26@22:47
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Tesla provient du nom du scientifique Nikola Tesla qui est le pionnier de l'électromagnétisme vers la fin du 19e et début du 20e siècle.

posté par - 2007-01-27@20:58
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Mouais quel ennui de conduire un truc pareil. Plus de bruit évocateur, plus la bonne boite de vitesse méca, de l'électronique partout. Finalement il nous reste quoi à faire à pars tenir le volant (il en reste un? j'ai pas bien regardé ;-) )

posté par carrera29 - 2007-04-19@14:23
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Magnifique voiture !  Tesla motor ou un autre grand fabriquant devrait envisager de construire une voiture similaire mais avec moins de performance sportive... une voiture pour monsieur tout le monde qui serait à un prix plus raisonable. Je peux pas croire que Toyota ou Honda avec les moyens financiers qu'ils ont ne serait pas capable de produire une voiture électrique  de série qui serait un peu plus accessible monétairement. Pierre L.   Canada

posté par - 2007-05-31@04:28
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Qui distribue en France cette superbe et ingénieuse automobile ?? Lorenzo - Paris

posté par lorenzo - 2007-06-12@23:33
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

le moteur a 3 phases et 4 poles, c'est un moteur brushless sensorless avec 3 bobinages fixes et 4 poles magnétiques au rotor (aimants au néodyme). les 3 phases sont alimentées par un module à hachage de courant avec un décalage de phase de 120°. ce type de moteur (très utilisés en modelisme) permet un rendement de près de 90%, et se transforme en alternateur au freinage pour recharger les accus.

posté par cirdan47 - 2007-09-16@14:45
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

et combien coute le changement de batterie a 160 000km? deja que le reste est cher?  

posté par justice - 2007-09-25@17:50
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Qui OSE dire "qui est tesla?" Tesla est LE PLUS GRAND SCIENTIFIQUE DE TOUS LES TEMPS  devant einstein mais ces inventions étaient tellement en avance sur son temps qu'elles ont fait peur d'autant plus qu'elles sortaient de la boucle économique les grands manipulateurs de ce monde. Il s'est donc retrouvé rayé des livres d'école. et personne ne sait que sans lui nous n'aurions meme pas le courant alternatif!!! c'est a dire l'electricitée chez nous !!

posté par Yenesa - 2007-11-05@09:58
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Tesla a aussi inventé la voiture à énergie libre,mais qui est restée au stade du prototype.Les plans ont été détruits et je suppose que personne ne peut en fabriquer une aujourd'hui...  Quant au moteur électrique,celui de la Tesla Motors Roadster a un rendement de 86%,ce qui n'est pas grand chose par rapport au 330% du moteur électro-magnétique Minato.D'aprés  son inventeur,il dispose d'un couple suffisant pour équiper un véhicule;donc apparemment son insuffisance de couple ne lui permet pas d'équiper cette berline.Dommage,mais on ne peut pas tout avoir!

posté par - 2007-11-24@15:45
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Le moteur électro-magnétique Minato est une chimère, il n'existe pas. Un moteur ne peut avoir un rendement supérieur à 100%, sinon je le prend, je le mets en série et j'ai une source d'énergie infini (comme le dirait mon prof de physique en prépa "vous venez de détruire l'univers" quand on aboutissait à ce genre de résultat abérent). Cette voiture devient vraiment intéressante, et d'ici quelques années et avec le prix à la pompe qui va continuer à augmenter, on aura accès à plus de véhicule électrique et c'est tant mieux. Il parait que la production de masse commencera en 2010, avant c'est uniquement des prototypes ou des véhicules chers pour une niche de fortuné (en meme temps c'est normal de passer par cette étape, ca coute tellement cher en R&D, ils ne peuvent pas proposer une voiture de monsieur tout le monde à 50000 euros, autant rajouter 15000 de design, de luxe, de coté sportif... pour viser le marcher voiture de sport) La vrai question est comment va t on assurer l'approvisionnement électrique derriere? Par encore plus de nucléaire? En brulant les réserves de charbon (qui sont 5 à 6 fois suppérieurs à celle de pétrole mais nettement plus poluante)? En produisant des hydrocarbures à partir de la biomasse (algue)? J'attend avec impatience qu'une voiture électrique soit ET utilisable ET abordable (< 20000 euros), un temps de recharge correct (qques heures) et une autonomie correctes (200-300km suffirait). Il faut s'attendre à changer beaucoup d'habitude, habitudes acquises grace à la facilité et la quasi gratuité du pétrole (z'imaginez pas combien de mec il faut pour pousser vos 2 tonnes de feraille d'un point à un autre comme on le fait si facilement aujourd'hui). Moi je dis vive Tesla Motors.

posté par Stibbons - 2008-07-22@15:45
Tesla Motors Roadster : la belle révolution écologique !

Moi je dit qu'il sagit là d'un technologie trouvé depuis longtemps, une trouvaille que le(s) gouvernement(s) n'ont pas souhaité élargir le budjet pour la simple et bonne raison, qu'a part les concessions/fabriquants de ces véhicule, l'état ne pourra plus s'alimenter comme il le font si bien et de plus en plus aujourd'hui, le coût du pétrole étant toujours plus cher et pour cause... Je suis entièrement pour que ce véhicule soit produit en masse a des prix raisonnable (pas du 50000 € quand même) mais plus dans l'ordre des 20000 - 25000 € et peut être moins suivant la demande. Il existe 3 catégorie d'utilisateur 1/Celui qui ne vois que par l'économie d'argent (c'est bien mais... pensont aussi à la pollution, même si les véhicules ne sont pas les seul à polluer) 2/Celuis qui cherche l'économie mais pas au détriment de la puissance (alors ca bon, faut plutôt ce pencher sur les 68.000 € et puis voilà Et enfin 3/Celuis qui comme moi, n'a pas le budjet, même à 25000 € et qui bade devant un véhicule Ecologique donc non polluant, energie non épuisable (à voir la consommation totale en énergie sur tous le reseau EDF, ca va exploser les compteur lol) Pour les long trajet, voyages il y à des moyens de transports existant qui évite de prendre son véhicule. Ce n'est pas lors des voyage, sortie week-end qu'on pollu le plus mais bien en semaine lors des trajet du travail. En bref : C'est un projet très intéressant en tous point, seul le budjet serai à revoir, pour ce qui est de la consommation, recharge sur le reseau électrique standard, il faudrai que la mentalité évolue, que les gens qui refuse de voir des éoliennes devant, derrière, à côté de chez eux essai de se posser la question : Continuer à polluer, rien a foutre de se que deviendront nos enfants pourvue que ma maison soit belle avec un paysage sans éolienne ? ou alors foncont dans des énergies innépuisables, non polluantes. Parce que l'un ne va pas sans l'autre, si ces véhicule viendrai se vendre en masse il faudra automatique revoir/élargir les possibilté en distribution électrique. Merci d'avoir lu, excusez les fautes.

posté par Seb47 - 2009-01-12@14:23

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