Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Par Patrick Garcia - le Mardi 21 octobre 2008 | 13 commentaire(s)

Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Une F1 à coque buckypaper ... Je pense qu'il faudra changer le nom d'ici là mais l'hypothèse n'a rien d'irréaliste. Buckypaper est un matériau découvert par hasard lors d'une expérience cherchant à recréer les conditions existantes dans les étoiles. Nous étions en 1985 et depuis, plusieurs universités dont celle de Floride cherchent à rendre ce matériau nouveau productible en masse. Il vient d'être certifié pour une utilisation dans l'aviation (pour l'isolation des instruments électromagnétique essentiellement) après 5 ans de travail acharné.

Le Buckypaper ressemble à une fine feuille de carbone qui a la spécificité d'être composée de nanotubes. Ses propriétés sont étourdissantes puisque un buckypaper est 500 fois plus résistant que l'acier et 10 fois plus léger ... Il a également les mêmes caractéristiques de conductivité que le cuivre !

Ses champs d'application potentiels sont donc extrêmement nombreux et recouvrent des domaines aussi variés que l'automobile, l'aviation, les ordinateurs, l'électronique en général, les gilets pare-balles, la protection militaire ..... etc, etc.

L'université de Floride qui est la plus en avance sur le sujet entend commercialiser ces buckypaper d'ici 12 mois.

Les spécialistes parlent déjà d'une révolution technologique en cours.

À quand la première coque de rétroviseur en buckypaper en vente chez Norauto ?

via baltimoresun.com



 
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 COMMENTAIRES :
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

"un buckypaper est 500 fois plus résistant que l'acier et 10 fois plus léger" Donc un matériau absolument magnifique et extremement exploitable sur le papier, mais il faudra voir la répercussion sur les couts des pièces... Reste à voir !

posté par Kei* - 2008-10-22@04:35
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Ca c'est une sacré innovation !!! Mais son prix risque d'être relativement élevé pendant un moment ... a quand les capot Buckypaper

posté par Spec R - 2008-10-22@08:16
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

La méthode de fabricaton est vraiment trés trés simple et trés rapide ... l'unique problème vient du fait que pour l'instant il n'existe pas de vrai solution a la creation industrielle de nanotubes de carbone (ceux-ci doivent etre "cultiver" en laboratoires) ... à voir ...

posté par Neo.Luxembourg - 2008-10-22@09:34
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Petite question, Comment ça se présente ?? car le problème du carbone il est là (il y a besoin de main d'oeuvre pour le travailler). Est-ce que ça se présente sous forme de plaque que l'on peut découpé, plié etc ???

posté par Homer S. - 2008-10-22@10:00
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

L'un des problèmes que pourrait rencontrer ce matériau pour une commercialisation de masse demeure sa dangerosité potentielle pour la santé publique. En effet, aucune étude n'a pour l'instant démontré l'innocuité des nanomatériaux tel que celui élaboré à partir de nanotubes. Quelle sera la conséquence d'une exposition à long terme aux nanomatériaux, par exemple sur la plèvre pulmonaire ? Cela reste une question.

posté par Schmoute - 2008-10-22@10:12
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

oui à priori et d'après ce que j'ai compris, la transformation des buckyball en buckypaper se présente sous forme de fines feuilles.

posté par p.g - 2008-10-22@10:28
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Enfin la nanotechnologie permet de magnifier de nombreuses choses afin de les rendres plus efficaces mais bon pour l'instant ca reste  assez limite vu les difficultes rencontre pour les nanoparticules et aussi le cote sante (notre organisme ne peut pas filtrer les nanoparticules). D'ou de serieuse question sur l'impact environnemental et sur la sante (je suis loin d'etre pro ecolo mais la ...)

posté par Anti Fan de GT-R Lob - 2008-10-22@10:32
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Quid de son recyclage, de sa tenue à la chaleur et effet indésirable ?

posté par Spec R - 2008-10-22@11:09
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Ca fait beaucoup de question à résoudre pour un produit miracle, la grande série c'est pas pour tout de suite!!!

posté par Speed - 2008-10-22@11:56
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Quid des possibilités de mise en forme !!! ? Emboutissage ou applications sous réisnes époxy ?

posté par - 2008-10-22@12:12
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

 "Une F1 à coque buckypaper ... Je pense qu'il faudra changer le nom d'ici là mais l'hypothèse n'a rien d'irréaliste." "Il a également les mêmes caractéristiques de conductivité que le cuivre !" Après l'incident du KERS chez BMW, je ne pense pas qu'une carrosserie en matériau conducteur en F1 soit l'idée du siècle… 

posté par The Car Man - 2008-10-22@12:37
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

L'acier ou l'alu sont conducteurs, ce qui ne posait pas de problèmes aux F1 d'antan...

posté par Barby Turique - 2008-10-22@13:34
Technologie : Buckypaper, l'après carbone

Et l'histoire du mécano électrocuté chez BMW c'était une jolie comédie orchestrée, afin d'essayer de persuader la FIA d'abandonner le projet Kers, ou tout du moins de le retarder pour que les écuries aient le temps de le mettre au point convenablement...

posté par - 2008-10-22@20:21

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