Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?

Par Patrick Garcia - le Jeudi 24 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?

Le fait qu'ils l'annoncent 5 ans à l'avance n'est certainement pas fortuit. Cela permettra non pas d'accepter la décision mais de diluer les réactions dans le temps. Reste que Tata Motors vient de déclarer qu'il allait fermer une des 2 usines anglaises qu'il possède depuis le rachat de Jaguar-Land Rover à Ford l'an dernier. Le site sera fermé d'ici 2014.

Tata a également annoncé qu'il déciderait l'an prochain sur laquelle des 2 tombera le couperet. Rapellons que l'usine de Castle Bromwich fabrique des Jaguar et celle de Solihull des Land Rover mais que les liens entre les 2 sont assez étroits puisque les employés sont susceptibles de passer de l'une à l'autre selon les rythmes de production.

Toutefois, Tata a également précisé qu'il n'y aurait aucun licenciement forcé (donc il y aura un plan de départs volontaires) et que la firme est actuellement en pleine discussion concernant un programme de développement d'un nouveau modèle qui pourrait très rapidement permettre de créer de nouveaux emplois. De bonnes paroles n'engageant en rien, on attendra que tout cela se réalise.

Bref, ça annonce quand même un nouveau coup dur pour l'industrie automobile britannique.

via Automotive News



 
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 COMMENTAIRES :
Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?

Jaguar ou Land-Rover qui vont devenir désormais des marques indiennes. C'est magnifique !

posté par Seau Britiche - 2009-09-24@16:30
Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?

 Cela devient un peu lassant d'entendre que Jaguar deviendrait indien, comme si cela équivalait à attraper la peste ! TATA est simplement un groupe industriel en train de rationaliser son outil de production pour garantir l'avenir de Land Rover et Jaguar. Depuis le rachat à Ford, je trouve plutôt que TATA s'intéresse vraiment à ses acquisitions pour en développer les potentialités. Et les indiens ne sont-ils pas plus british que les british ?! A ce propos, ce nouveau modèle ne serait-il pas une nouvelle Daimler, comme cela avait été annoncé en 2008 ? Avec l'arrêt de la Jaguar X-type, Jaguar-Daimler n'a-t-il pas fait le choix de monter en gamme ? Bentley et Rolls montrent l'exemple du succès.

posté par rumin - 2009-09-24@22:55

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