TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux


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Par Denis Adams - le Jeudi 10 juillet 2008 | 8 commentaire(s)

TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

Etonnant télescopage de news que celui-ci. Alors que Julien nous offrait une Photo du Jour à base de délirante Sagaris, Piston Heads lâche une laconique "breaking news" sur son site :

TVR LIVES AGAIN

TVR ressuscite encore. L'imbroglio de la faillite/dépôt de bilan/rachat Smolenskienne de TVR nous avait laissé avec un goût même pas amer dans la bouche puisque sous l'égide du jeune russe, à part quelques belles paroles, rien ne nous avait été offert.

La Sagaris était plus ou moins parvenue à se faire un chemin jusqu'à la commercialisation et puis derrière, plus rien. Liquidation puis rachat dans la foulée par le fossoyeur Smolenski et re-cession à quelques amis américains qui tentaient de relancer la machine.

Mais c'est du passé car d'après Piston Heads, David Oxley, le DG toujours en place, vient de présider une soirée où était présentée une nouvelle Sagaris 2 !

L'évènement s'est tenu devant un parterre limité de convives en présence d'une nouvelle équipe dirigeante et de la voiture. Cette Sagaris 2 arbore de nouvelles jantes et un intérieur remanié avec l'apparition d'un nouveau combiné d'instrumentation intégrant un écran et un système de navigation.

Récemment, un blason TVR apposé sur une grange (!!) près de Blackpool, fief historique de la marque, avait fait relever le sourcil des "Tivistes" en mal de leur marque. Il semble que ce soit bien là que cette nouvelle Sagaris fut étudiée. Un élément d'espoir : à côté de cette grange, un énorme bâtiment était en construction. La future usine probablement.

La rumeur place une nouvelle fois Smolenski à la tête de cette relance.

Le phoenix, vous connaissez ?



 
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 COMMENTAIRES :
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

pourvu que se soit bien vrai tout çà car j'adore TVR vraiment une marque atypique que seuls les anglais savent faire !!!! vive TVR

posté par doud - 2008-07-10@18:34
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

Vu le batiment qui se construit a coté çà l'air sérieux parce des stabulations de cette taille meme en étant de la campagne j'en ai peu vu!!! Reste à découvrir cette Sagaris 2! On aimerait aussi un grande soeur à ce modèle genre Cerbera V12 ou autres pour couronner la gamme!!!

posté par Speed - 2008-07-10@19:53
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

Ohh Yeah! Ça c'est de la nouvelle si elle se réalise...il est vraiment drôle que hier dans une news d'un certain laideron orange d'origine anglaise, que j'ai formulé le voeux d'un retour de TVR...et bien le voici peut-être réalisé?

posté par NoNo - 2008-07-10@22:07
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

Que ferait on, nous pauvres du commun des mortels sans une TVR dans Gran Turismo dans notre salon

posté par Jul' - 2008-07-10@22:47
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

Genial comment ca on pourra tomber en panne (eh oui les TVR c'est pas d'une fiabilite exemplaire) par contre quelle moteur vont ils utiliser ? (leur straigh six ou repasse au V8 ??)

posté par MinusG40 - 2008-07-11@18:56
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

apparemment c'est encore le 6 en ligne 4 litres de 380 ch

posté par - 2008-07-11@19:12
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

Moauif je prefere les versions V8 avec leur glouglou si agreable a l'oreille dommage

posté par MinusG40 - 2008-07-11@19:31
TVR renait : une Sagaris 2 est dans les tuyaux

le pb est double: faire en sorte que le speed six passe les normes d'emission Co2 et de bruit (ou que TVR se fasse exempter vu le nbre limite de vehicules construits) ... et trouver des clients - vue la crise actuelle, et vue la tendance dominante (pour 85 000 euros, les amateurs cherchent des trucs flambeurs mais pas chiants en entretien ... les TVR c'est davantage pour les passiones des mecaniques) ... c pas gagne PS: le speed-six  n'est pas hyper fiable c sur (c pourquoi il y a tant de petits ateliers qui proposent des reconstructions) mais la mauvaise fiabilite des TVR est un peu surfaite - j'ai une cerbera 4.5  (V8) de 1998 - j'ai fait 10 000 miles en un an (UK, France, Espagne) - pas un pb - le truc c d'etre respectueux (attendre que la pression d'huile soit ok avant de partir, surveiller les niveaux, faire les services en temps voulu) et ce sont des voitures sans pb mecanique - la seule faiblesse ce sont les machins electriques et autres accessoires (la clim en Espagne au-dessus de 35c  c'est une ventilation normale de Megane et les essuis-glace sous orage c pas hyper top) ... mais on pardonne car elle ont un caractere vraiment enorme. et le bruit du V8 ...  - j'ai mis 4 mois pour m'y faire (impressionne, puis stresse ne sachant quand elle allait me lacher) et puis maintenant c fabuleux - seul pb, c l'enfer de respecter les limitations de vitesse Gwen (Londres) 

posté par Shake up - 2008-09-27@21:46

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