Essai Audi Q5: Sus au X3
Les premiers tours de roue à bord du Q5 sur les routes espagnoles aux alentours de Valence ne nous ont pas vraiment mis en confiance. Vu le coefficient d’adhérence de ces revêtements parfois comparables à ceux de la neige glacée et qui ont failli plus d’une fois nous envoyer faire plouf dans les rizières malgré la vraie transmission intégrale (quattro à différentiel central Torsen), c’est compréhensible. Il faut simultanément faire connaissance avec le Q5 et tenter de juger de son équilibre, ce … |
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